中级车市场一直是汽车厂商的必争之地，中级车作为厂商销售基石的重要性可见一斑。 2018年至2021年，雷凌系列连续四年销量突破20万台。 2021年广汽丰田1-11月总销量为729,477辆。其中，雷凌家族1-11月总销量为200,929辆，占广汽丰田1-11月总销量的27.5%。 2021年广汽丰田1-11月销量中，“ ”销量为154,875辆。其中，雷凌双引擎1-11月销量为66563辆，占广丰“混动家族”的43%，是广汽丰田双引擎销量第一的车型。 2020年至今2022年中型车销量，雷凌双清位居全国HEV车型销量榜TOP1。
广丰雷灵的成功给广丰带来的好处不言而喻。 12月12日，广汽丰田正式推出2022款雷凌车型。共有13款新车型供消费者选择。价格区间为11.38到15.28万元。除了提升智能配置外，新车在1.5L车型的基础上增加了运动版，为消费者提供更多选择。目前，雷凌家族共有2款款式、9款车身颜色，丰富的TNGA1.5L、185T、1.8L双引擎动力总成选择，满足年轻消费者更多样化的需求。符合您的喜好。
智能配置升级2022年中型车销量，提升“入门版”的智能水平。新推出的雷凌入门版不仅增加了HiCar功能，还进一步升级了智能配置，为用户带来更便捷的操作和更丰富的娱乐体验。 “主销版”车型还增加了遥控启动空调，大大增加了车辆的便利性和实用性。
在外观方面，新车依旧沿用了现款车型的设计风格，瞄准了更年轻的市场。新车长宽高分别为//1435（1455）mm，轴距为。全新1.5L运动版将配备鹰眼LED大灯，飞机翼运动尾翼和 16 英寸轮毂。
动力方面，雷凌1.5L车型搭载基于TNGA架构开发的1.5L Force发动机，压缩比高达13:1，热效率高高达 40%。结合D-4缸内直喷、阿特金森循环和高速燃烧技术，最大输出功率89kW，峰值扭矩148N·m，匹配Shift-CVT变速箱可模拟10档换档模式，综合工况百公里油耗5.1升。雷凌185T车型搭载D-4T直喷涡轮增压发动机，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m，百公里油耗5.6升。雷凌双引擎混动车型搭载丰田第四代THS II混动系统，由一台1.8L阿特金森循环发动机和两台电机组成。该系统最大功率90kW，匹配E-CVT变速箱。除双引擎运动版外，双引擎混动车型的油耗为4.0L/百公里。
写在最后：
在“双碳战略”的大背景下，广汽丰田全面推进“电动化战略”——双引擎混动和纯电动双线并列，加速布局纯电动车型，深化普及双引擎混合动力汽车。让双引擎混动成为TNGA每款车型的标准配置。与此同时，广汽丰田近年来大力加强与消费者的沟通渠道。在线上社区运营中，通过持续丰富多彩的话题互动，邀请用户参与与用户的分享共创，丰富车主和车迷的生活。线下车主盛会，打造有趣有趣的车友聚会，让用户亲身体验智能产品的魅力，与用户共创高价值生活方式。
与竞品相比，雷凌在购车方面拥有更多选择，智能化、网联化配置进入门槛更低，配置在安全性和实用性上更人性化，在售后维护上也更有诚意。整体购车用车更划算。而更多双引擎车型的加入，将有效助力广汽丰田“电动化战略”的实施。