任何开车的人都应该知道粒子捕集器。也许可能不了解他的构造，或者它是如何工作的。但肯定或多或少会知道有这样的事情。 19年前就广泛用于柴油车。 19年后，它们也被安装在了汽油车上，而且由于颗粒捕集器的作用，一些车企还安装了颗粒捕集器作为噱头，成为一大卖点和宣传点。在这里，我想告诉大家，到2023年，市面上的大部分机型基本都会有粒子捕集器。所以，各位车友，请注意区分，这不是车辆的促销卖点，而是会逐渐类似于带导航和日间行车灯的车，成为标配！具体为什么？请允许我一起来。
首先我们来看看什么是粒子捕捉器，粒子捕捉器有什么作用？
颗粒捕集器安装在汽车排气管的尾部。它的作用是截留进入发动机废气的颗粒物，然后通过内部密集排列的袋式过滤器，将烟尘颗粒吸附在金属纤维毡上。在过滤器上；当颗粒吸附量达到一定程度时2022年出的新车都带颗粒捕捉器吗，尾端燃烧器自动点火燃烧，将吸附在其上的烟尘颗粒燃烧，变成对人体无害的二氧化碳。 （以上图片及功能介绍均来自搜狗入口）
重点来了，为什么说2023年的车基本都会配备粒子捕集器。 2020年7月1日起，正式实施销售轻型汽车国标6A排放标准。也就是国5变成了我们之前说的国6。国五和国六最根本的区别就是排放标准不同，即汽车尾气排放的污染物标准值会越来越严格！随着国六的实施，部分尾气排放标准不合格的车辆将逐步淘汰。因此，2019年，为了应对20年的国六新标准，大量颗粒物捕集器从柴油车改为汽油车，以使其车辆达到国六排放标准。当然，根据消息，2023年7月将发布，所有在售的轻型车必须达到国6B排放标准才能上路。这意味着什么？目前国六排放标准为国六A，部分车辆已配备颗粒捕集器。到 2023 年，粒子捕集器的应用将推广到大多数在售车型。因为国威的排放标准比国威要严格。具体数值数据本文不再赘述。如有需要，您可以自行搜索。
随着越来越多的车辆颗粒捕捉器配备，出现的问题也越来越多。目前也有大量装有颗粒捕集器的车辆被颗粒捕集器车主挡住，故障灯常亮。也会有很多车友为颗粒捕手发愁，甚至拆解颗粒捕手也逐渐形成了一个产业。所以？如果颗粒捕集器被堵塞怎么办？如何防止粒子阱的堵塞？
废气进入颗粒捕集器
粒子捕捉器故障灯说明
颗粒捕集器故障灯说明和堵塞程度指示器
微粒捕集器堵塞的根本原因是油质和车辆行驶状态。长期低速或怠速行驶、废气燃烧不充分、再生系统跟不上是颗粒捕集器堵塞的根本原因。
解决方案非常简单。首先，去正规的加油站，添加正规的油品。其次，尽量避免低速或怠速行驶，养成良好的驾驶习惯。
如果颗粒捕集器堵塞，一般的解决办法是保持车辆80KM/H，发动机转速在2500转以上，高速行驶半小时即可消除。恢复正常。如果经过以上操作后仪器颗粒捕集器的故障灯仍不能排除，则需要进店使用专业设备取消代码。当颗粒捕集器堵塞导致无法激活再生功能时，需要更换。因此，养成良好的驾驶习惯很有必要。
随着时代的发展2022年出的新车都带颗粒捕捉器吗，环保要求会越来越高。汽车尾气排放标准也会越来越高。微粒捕集器对于车辆达到排放标准至关重要。所以，在 2023 年之后，我认为大多数（如果不是全部）车辆都会有粒子捕集器。