本报记者 杨寅 今年春天，3月新车大战全面开启。在新车上市的最后关头，老款车型正在做最后的清仓。往年，经销商为了处理库存的旧车，经常亏本大幅降价。因此，不少消费者形成了“清库存挑便宜”的心态。今年新旧车换代，杭州市场新旧车型市场情况如何？消费者会觉得便宜吗？从今年的情况来看，有点难。
新车刚上市，老款不便宜
“估计杭州市场的老凯美瑞（参数配置）只有个位数，几乎每家店都只剩两三辆车了。”广汽丰田奥通店总经理李国辉告诉记者，2月新款凯美瑞上市后，3月1日新车供应开始正常化，目前月供约400辆。杭州市场。 “新车名义优惠1000元左右。”
据报道，老款凯美瑞已于2月停产。从去年11月下旬开始，经销商开始借车买车卖车。老凯美瑞的清关还算顺利。再加上厂家有计划的减产，新车上市前经销商的库存压力并不大。 “折扣压缩到一万多年前，现在还是这个折扣金额。新车型出来后，老车还是卖的很好。半个月，新车型卖出了36辆，近20辆老款都卖了，毕竟价格便宜，一万多，现在店里只剩2辆黑色240V车，这个月肯定会卖，所以不急着降价清仓仓库。”李国辉一脸轻松的说道。
（参数配置）是一样的。浙江宝通总经理周进告诉记者，2月底迈腾DSG版上市后，第一批新车客户已经收到车，下一批要等到年底。这个月。元。和去年12月差不多，没有车，所以不会便宜。”
长安铃木全新天语SX4将于3月10日上市，厂家指导价9.880,000~13.880,000元。长安铃木杭州销售公司陈龙腾表示，目前老款1.6L的货源还是比较充足的，但价格优惠是5000元加2000元大礼包，和几年前差不多以前是10%off，便宜了近万元。现在关注1.6排量的消费者越来越多，老爷车价格一时半会不会松动。”
新车上市，老款还是很受欢迎的
根据东风标致发布的通知，两厢标致207（参数配置）将于18日上市。康桥4S店市场经理告诉记者，两厢标致207即将到店，现在东风标致各4S店已经开始清货标致206（参数配置）。 “剩下的车不多，可以卖的很好。”徐经理表示，近期如果有消费者下单新款汽车上市老款会降价吗，还是可以向厂家下单新款汽车上市老款会降价吗，但由于厂家停产，库存不多，“最多只剩1000多辆。 ，每家门店分配不到20辆车，一个月内就能全部售罄。”
君越的换代车型（参数配置）将于4月上市。记者从上海通用米家别克获悉，老款君越现优惠3.6万元，较此前最高优惠4万元小幅增加4000元。 “虽然旧车供应还比较充足，但已经进入库存处理阶段，开始调整采购量。未来将逐步过渡到按单采购，控制库存，让价格不会有太大变化。”营销经理闫赛赛说。
上海大众已确认凌宇的换代车型将在上海车展前推出。凌宇作为一款成熟车型，目前在车市上有着比较大的折扣。 “上海大众2月调价，老款凌宇自动豪华车型指导价从21.48万元到19.38万元，反映在市场上，实际市场价格已经下降了“大概3000元左右。因此，调价后的市场反应还不错。”沉浙汽市场经理告诉记者，老凌宇的库存从多年前就开始调整，基本不超过每月20辆。“目前价格稳定，不排除像年度帕萨特（参数配置），销量越多，车越少，价格越高。”
虽然即将上市的马自达6（参数配置）锐意（参数配置）还未上市，但杭州一家4S店已经接到30多单。 “虽然老马6还在继续卖，但是现在老车的货源还是很紧张，只有2.0个手动档，2.0个时尚、豪华和coupe需要等2个订单“一个多星期。价格也比去年涨了两三千元。”康桥红马营销经理告诉记者。
库存不多，所以价格不急
3月迎来第一波新车潮，3月推出近10款车型。买新车还是旧车？新车和二手车之间的客户拉锯战从 3 月开始。
往年新车和二手车更换时，由于需要清库存，大量旧车会以相对明显的价格折扣出售，吸引了大量追求“实惠”的消费者。为什么今年很难买到便宜的旧车？
业内分析人士认为，在金融危机的背景下，去年3-11月汽车销量持续下滑，导致车企下调市场预期，产量也相应减少。但去年底爆发的购买力让不少厂商措手不及，不仅消化了大部分库存，还一度造成市场缺血。新车生产刚在2、3月份恢复生产，第一批新车就是在这种情况下推出的。毫无疑问是轻担，没有必要背负重担。由于库存负担，不急于降低价格和清理库存。对于近期准备推出新车的车企来说，今年的销售目标更加务实，不再盲目向经销商压货。经销商也自觉提前清盘时间，库存压力没有往年明显。
因此，新车的推出不一定会导致旧车的大规模降价。今年三月，旧车的价格令人失望。
但即使没有大幅降价，旧车仍然是“负担得起”的选择。经过两年以上的年度或中期改款，设计和工艺上的潜在隐患已被一一消除；零部件和工艺设备的制造成本逐年下降；经销商团队经过多轮技术培训，对车辆的维修保养熟悉道路；驾驶和使用的优劣也被各媒体、论坛反复介绍……老爷车还是产品成熟后的“平价之选”。