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四月是世界上最美丽的月份。在经历了传统的春节销售淡季后，汽车消费市场终于迎来了万物复苏。随着部分车企/品牌公布3月销量数据，我们也看到了一些看涨，一些悲观，快速攻势的造车新势力上演大洗牌，令人振奋，一起来看看吧出去。
截至发稿（4月8日0时0）），共有7家中国车企/品牌、7家合资车企/海外品牌、6家新动力车企公布了销量。以下是具体数据：
● 中国汽车公司/品牌
截至 4 月 7 日，共有 7 家中国汽车制造商/品牌公布了自己的销量。长城、长安、奇瑞、上汽等大型传统汽车制造商尚未公布3月份的销售数据。在公布数据的企业中，比亚迪取得了可喜的增长，并宣布将重点发展新能源汽车业务；爱安继续保持高速增长，3月销量突破2万台。
比亚迪3月份乘用车销量创历史新高，同比增长160.9%。同时，比亚迪宣布自3月起停产燃油车，主攻EV纯电动和DM插电混动，成为全球首家停产燃油车的车企。
销量方面，3月比亚迪EV纯电动车型销量53664辆，同比增长229.2%； DM插电混动销量50,674辆，同比增长615.2%。具体车型来看，汉族3月售出12359辆，唐3月售出962辆5、秦家3月售出2479辆7、宋家3月售出2672辆9、海豚3月售出10501辆（自上市以来，累计销售近6万台），袁家3月共售出12881台。
关于停产燃油车，比亚迪将围绕国家“双碳”战略目标进行战略调整，3月起停产燃油车。并表示将继续为现有燃油车客户提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的备件供应，确保出行无忧。
永旺 3 月份的销量达到 20,317 辆，同比增长 189%。负责人表示，爱安销量的快速增长，得益于2月份工厂扩能升级完成，产能规模翻倍，保障供应安全；创新玩法，特别是混合所有制改革带来的全面创新变革。目前，AION S Plus、AION V Plus、AION LX Plus、AION Y等在细分市场都有不同的表现。
● 合资车企/海外品牌
合资车企/海外品牌在报告销量方面一直“不活跃”，因此目前公布的销量并不多。受疫情停工影响，一汽-大众产量下降；广汽本田、东风本田均因零部件短缺而出现不同程度的同比下滑；在东风标致和东风雪铁龙的共同努力下，神龙汽车正在重回增长轨道。
一汽-大众3月份汽车销量（不含奥迪进口车），位居车企销量榜首。其中，大众品牌3月总销量为70198辆。一汽-大众表示，受疫情影响，3月份部分工厂减产甚至停产，大众品牌3月份整体产量同比下降约40%； 3月长春基地产量同比下降60%以上，多款热销车型受限于产能；成都、天津、青岛基地的产能也有不同程度的降低，约30%-50%。同时，疫情的爆发也对销售和物流方面产生了影响。
整体来看，本田3月终端车销量同比增长33.2%。具体而言，广汽本田3月销量为5.37万辆；东风本田 3 月份销量为 47,361 辆。整体销量同比下滑的原因，依然是疫情导致的零部件短缺。
从累计数据来看，2022年1-3月，本田品牌终端累计销量1台，同比下降9.3%，其中混动车型占比54034辆单位。 2022年1月至2022年3月广汽本田终端车辆累计销量1辆； 2022年1月至2022年3月东风本田终端车累计销量为1辆。
神龙汽车一季度累计销量31480辆，同比增长79%。月销量连续16个月实现同比正增长。 3月1日，集团发布“敢为人先2030”战略规划，其中提到神龙汽车采用全新商业模式，标致品牌营销由集团主导，雪铁龙品牌营销由东风汽车主导这就是之前讨论的“两室一厅”方案。
东风集团亦于3月2日公告，现正就神龙汽车有限公司的新业务安排进行磋商。截至公告日，与集团并无就新业务达成具法律约束力的协议。业务安排。最终协议的最终条款有待双方进一步协商。公司将适时进一步公告谈判进展。
● 造车新势力
造车新势力在公布销量方面一直是“积极分子”，4月1日，他们发布了3月份的成绩单。造车新势力3月份的表现还是很精彩的，顶级梯队成了“小”组合。小鹏汽车继续领跑造车新势力，哪吒汽车也在虎视眈眈。理想车还在进步，蔚来汽车排名第五，但整体增长趋势依然保持。
小鹏汽车公布3月及2022年一季度新车交付情况，其中3月累计交付15414辆，环比增长148%，同比增长增长 202%；一季度累计交付量达到34,561台。 2.是去年同期的6倍。截至2022年一季度末，小鹏汽车累计历史交付量已超过17万辆。
单车型交付方面，3月小鹏P7首次突破9000辆，交付9183辆，刷新纯电动汽车生力军新纪录。另一款热销车型小鹏P5在3月交付4,398辆，一季度累计交付10,486辆，较去年四季度增长38%。 G3系列出货1833台。
为了加快在手订单的交付，以及今年的新订单，小鹏在春节期间完成了肇庆工厂的技术改造。进入二季度，小鹏汽车各款热销车型将迎来全面发力。凭借丰富的产品矩阵和前瞻性的销售、服务和充电网络，小鹏汽车将加速满足不断扩大的市场需求。
哪吒汽车 3 月交付新车 12,026 辆，较去年 3 月同比增长 270%。此外二月汽车销量排行榜2022，哪吒今年一季度累计交付量达到30152辆，与去年一季度的7443辆相比，同比增长305%。
哪吒汽车去年保持了强劲的增长势头。今年2月份新车交付量达到7117辆，同比增长255%。在此基础上二月汽车销量排行榜2022，再加上3月份涨价的影响，哪吒汽车还能在3月份交出一份耀眼的成绩单，确实让人印象深刻。
“理想的一个”
2022年3月理想汽车交付11034辆，同比增长125.2%； 2022年一季度理想汽车共交付31716辆，同比增长152.1%；自发货以来，Ideal ONE的累计发货量已达1。
受长三角地区疫情影响，部分零部件供应影响生产，理想汽车正在采取更多措施保障零部件供应，尽可能保生产，缩短生产时间Lili ONE用户预约取车等待时间。截至2022年3月31日，理想汽车在全国拥有217个零售中心，覆盖102个城市； 287个售后维修中心和授权钣金喷涂中心，覆盖211个城市。
零跑正式发布2022年3月交付数据，当月共交付10059辆，首次突破10000辆大关，环比增长193%。零跑汽车的月交付量同比增速已连续12个月超过200%。 2022年一季度累计交付量21579辆，同比增长410%。
目前零跑汽车共有零跑S01、T03、C11三款车型在售，涵盖小型纯电动车、微型纯电动车、中型纯电动SUV市场。近期，还将推出首款基于C平台打造的纯电动中大型轿车——零跑C01。据悉，新车拥有车身长度、700km超长续航、496L同级最大后备箱空间、0-100km/h加速时间3秒。该车预计将于2022年第二季度正式发布。
4月1日，蔚来宣布该品牌2022年3月交付量为9985辆，同比增长37.6%。同时，2022年一季度，品牌累计交付新车25768辆，同比增长28.5%。截至3月，蔚来已累计交付新车。
在蔚来一季度或三月交付的新车中，ES6、EC6、ES8 SUV当然是主力，但蔚来首款量产纯电动轿车， ET7，也已经推出。 3月28日开始交付，截至3月31日，已交付163辆。
“蔚来ET7”
此外，蔚来官方宣布，搭载最新智能座舱硬件的2022款ES8、ES6和EC6预计将于今年5月下旬发布，现有用户的智能座舱升级计划将也将在当时公布；重磅新车，诞生于NT2平台的全新五座SUV ES7也将同步发布，大家一起期待吧。
编辑评论：
3月，刚刚度过淡季销售的车市开始回暖。以比亚迪、广汽爱安为代表的中国车企/品牌实现了高速增长，一款以传统造车为背景的新品极客汽车也开始量产交付。 “双”持续受零部件短缺困扰，降幅更为明显。法系车代表神龙汽车，神龙汽车正逐渐恢复往日活力，而林肯一季度销量再创新高。
造车新势力应该更加精彩。前三名继续洗牌。三月，是“小娜丽”的组合。上个月受工厂改造影响的小鹏汽车迅速重回领先地位。来到亚军的理想继续保持高速增长。此前多次占据冠军位置的蔚来在3月份表现一般，仅排名第五。当然，蔚来即将推出一大波新品来刺激市场需求，预计在接下来的几个月里就会显现出来。
