2022年汽车市场现状及前景分析
新能源和智能化两大发展方向正在引领汽车产业迈入新时代，数字化转型已成为车企新的竞争格局。 2022年汽车行业受新冠疫情影响，经营压力依然较大。 1-5月，汽车累计销售955.5万辆，同比下降12.1%。乘用车：疫情缓和政策扶持，未来乘用车销量快速回升；自主车企竞争力提升，自主品牌市场份额逐步提升。
多个地区出台购车政策，汽车消费稳步增长。 4月，国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续复苏的意见》，明确指出：稳定增加汽车等大宗消费消费，各地区不得增加新的汽车限购措施。 5月，国务院明确分阶段减免部分乘用车购置税600亿元，工信部要求组织新一轮新能源汽车下乡促进汽车消费。由于上半年疫情的严重影响，各省市相继出台各种刺激政策。预计下半年，供需双方将形成合力，共同带动汽车销量稳中有升。
根据中汽协数据，6月份商用车销量为28.万辆，同比下降37.4%。其中，卡车销量24.6万辆，同比下降37.8%；受2021年7月国六排放全面实施影响，部分需求将提前透支，短期内销售承压。长期来看，“大吨小标”治理将导致原轻卡超标车型单车产能下降，有望带来合规车型销量增长。轻型卡车和中型卡车。乘用车销量3.4万辆，同比下降34.3%；大、中、轻型客车分别下降46.9%、38.3%和31.9%。
根据中国研究与普华永道的研究报告《2022-2027年中国汽车行业深度研究与前景预测报告》
6月新能源汽车销量59.6万辆，同比增长129.2%，延续高速发展态势。批发零售渗透率分别为26.1%和27.4%。 7-8月是传统的淡季。受高温天气等因素影响，预计7月份汽车销量同比有望增长，但环比调整可能出现逆转。
随着经济水平的不断发展，我国汽车工业规模连续九年位居世界第一，汽车零部件创新水平也居世界前列。未来，随着我国居民收入水平的不断提高，消费的不断升级，城镇化进程的推进，我国汽车产业将保持良好的发展态势。
随着汽车智能化、电动化步伐的加快2022年汽车销量预计，传统燃油车的优势逐渐减弱，中国豪华车市场格局正在发生巨大变化。目前2022年汽车销量预计，整个汽车行业都在加速向电动化、智能化转型，智能驾驶体验感对消费者购车决策的影响逐年加大。无论是魏晓丽，还是莲花、高禾、极度等车企，都在次世代车型上采用硬件预嵌入+算法软件升级的研发路线。
更多具体市场详情请点击查看中研普华永道研究报告《2022-2027年中国汽车行业深度研究及前景预测报告》。