作为 SUV 界的一股清流，马自达 CX-5 迎来了 2022 款车型的小改款。新车主要针对内外细节和配置进行了调整，液晶仪表和中控屏的面积与时俱进。 ，并提供无线/，但在涡轮+双离合、双屏甚至三屏大行其道的当下，2022款马自达CX-5依旧显得那么独特，依旧如清流般存在。让我们来看看新模型的变化。
外观：前脸优化，中格栅/前后灯调整
外观方面，2022款马自达CX-5整体造型与现款相同，依旧采用动人2.0设计。极简的设计风格和优美的车身线条赋予了它很高的颜值。价值。新模型主要在局部细节上进行了优化，使其更加精细。
前脸的大尺寸格栅经过重新设计。格栅下缘开口更大，两侧镀铬饰条进一步加宽。这种处理，结合新的标志翼和重新设计的下部环绕，使整个前脸看起来更加精致和强烈。
此外，大灯内部结构也进行了优化，变成了双“L”型设计，更具穿透力，日间行车灯的辨识度进一步提升。同时，前大灯和中格栅都采用了眼角张开的设计，整体感更强。此外，新CX-5全系取消了雾灯，2.5L车型均配备自适应远近光功能，功能性更强，效果更佳。
整体造型和身体线条没有变化。最明显的变化是更换了新型车轮。 2.0L 型号为 17 英寸，2.5L 型号为 19 英寸。 黑色的轮眉和黑色的侧边防磨条，越野气息不错。实际车型为2.0L顶配，配备横滨轮胎，规格为225/65 R17。
车尾变化不大，依旧是简洁的设计，只是尾灯经过重新设计，造型更加扁平修长。同时，内部结构也设计成双“L”形，与车头灯相呼应，并进行了黑化处理。 ，点亮后视觉效果极佳。
此外，新CX-5还采用了全新的梯形后包围设计，两侧共有两个排气布局，运动气息不错，但排气口尺寸相比前代有所缩小。旧型号。
内饰：浮屏尺寸增大，大量物理按键保留
2022款马自达CX-5的内饰在马自达家族风格中还是很简洁的。其中比较明显的变化是仪表盘中的液晶屏从4.6英寸升级到了7英寸。显示更加丰富，悬浮式中控屏也从7英寸升级到10.25英寸。总之，2022款在科技感上有了一定的提升，但是相比 noir是12.3英寸还是双12.3英寸，马自达在这方面还是显得比较保守屏幕布局。
另外，2022 CX-5依然保留了大量的物理按键，并没有将它们整合到大屏中。我个人非常喜欢它，因为它操作起来更方便。同时旋钮的阻尼感和质感都相当不错，尤其是转动旋钮的机械滴答声，非常悦耳。
与同级别的竞争对手相比，我认为CX-5的内饰质感更好。车内采用大面积软质材料包裹，触感细腻。已满。
新CX-5配备标准10.25英寸悬浮中控屏，比老款更大更精致，但不支持触控操作，界面显示也很简单，只有几行字加上一块手表，我想应该没有比马自达的屏幕更简单的设计了，还好操作流畅，所有系统都标配MZD悦联系统，支持语音控制、无线/等功能。
方向盘采用三辐设计。除了低端的版本外，其他都是皮质包裹的，手感极佳，按键操作极其方便。
配置方面，CX-5实车2.0L车型配备电动后备箱、倒车摄像头、定速巡航、自动空调等配置，实用性不错，支持L2级别驾驶辅助。 ,HUD抬头显示功能可选，2.5L顶版还提供可选方向盘加热。
空间：空间的优势不明显，但足够家用
实拍模特座椅采用真皮包裹，柔软舒适，支撑到位。再加上抓地力极佳的方向盘，能给驾驶者带来非常合适的驾驶体验。功能方面，我看到有电动调节、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热等功能，整体实用性还是很不错的。
在车身尺寸方面，新CX-5的长宽高分别为4575/1842/，轴距比老款长了20mm，但整体尺寸在同款车型中没有明显优势模型类。
不过后排座椅支持靠背调节，同时有三个头枕，所以乘坐舒适性有保障。值得一提的是，CX-5的后部有2个USB接口，但位于后扶手，使用不便。
后备箱的体积没有官方公布，但内部整洁，足够日常使用。同时后排座椅支持6/4比例折叠，进一步提升储物空间。尾门开孔大，有电动尾门功能，非常实用。
动力：配备2.0L/2.5L发动机，适合家用
动力方面，2022款马自达CX-5依旧搭载创驰蓝天系列2.0L和2.5L两款发动机，均匹配6AT变速箱。其中，2.0L发动机最大功率为114kW，最大扭矩为200N·m，NEDC百公里综合油耗为6.7-6.8L。
2.5L发动机最大功率144kW，最大扭矩252N·m，NEDC百公里综合油耗7.4-7.7L。此外，CX-5还标配GVC PLUS加速矢量控制系统，2.5L顶配版还配备了i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统和Off-Road off - 道路牵引辅助系统。
在这个涡轮发动机大行其道的时代，马自达CX5的动力数据不是很好，但稳定性、可靠性和成熟度是它的优势，所以对于日常家用来说，这两套动力总成就足够了。
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2022款马自达CX-5虽然整体变化不大马自达2022款新车型，但通过细节的调整，外观变得更加精致，内饰科技感进一步增强。此外，Sky Sky发动机技术和马自达一贯优秀的驾驶品质在操控性和操控性方面马自达2022款新车型，CX-5还是一款非常强大的车型，与同级别车型相比在价格上没有明显优势，所以预计新CX-5会处于尴尬境地。