补胎是很正常的事情。几乎所有的旅行和驾驶工具都需要轮胎修理。相信大家都会关心补胎对日常驾驶的影响吧？下面仙机网小编就给大家介绍一下补胎后会不会影响车子，新车后胎补完后是否要做动平衡。一起来看看吧。
汽车轮胎修补后有什么影响吗？
您应该知道，修好的轮胎的安全性能会降低新轮胎要做动平衡吗，并且存在一定的风险。但是，只要学会区分和注意这些情况，就可以降低风险。看起来轻微的损伤不用换轮胎就可以使用，修好后也可以正常使用，但是如果损伤太严重就需要直接更换轮胎了。那么哪些轮胎损坏需要更换，哪些不需要呢？
如果您不需要更换轮胎：
1、胎面损伤直径小于6mm
在日常使用中，车辆被铁钉钉住是最常见的，而且大部分在当时是找不到的。这种情况下，只需要补胎一次，无需更换继续使用。因为钉子插入轮胎不会很大程度破坏轮胎的结构，钢丝、帘子线和涤纶层只是一个洞，修补后就好了。如果轮胎胎面被钉子刺破或被其他物体刺破，孔径小于6mm即可修复。如果大于 6mm，则必须更换。钉子的直径一般都在6mm以内，所以被钉子扎到的车主们，在换不换的时候，也比不上纠结。轮胎，找专业的维修店修轮胎。
2、胎面轻微损坏
在中国复杂的路况下，轮胎胎面损坏是很常见的。如果胎面有轻微损坏，可以进行修复以延长轮胎的使用寿命。
3、轻微的侧壁损坏
车轮压在路边的路缘石上也很常见。压在路边会对轮胎造成损坏，尤其是轮胎的侧壁。如果只是丢失了一些橡胶，则无需更换轮胎。另外，平时要多加注意新轮胎要做动平衡吗，尤其是在高速长距离跑之前，要检查一下是否漏气，看看轮胎的损伤是否加重了。
无法修复且必须更换的情况：
1、胎面严重变形，花纹脱落
如果胎面脱落或胎体严重损坏，必须更换新轮胎。胎面的变形和脱落实际上是受胎体的影响。当胎体受到很大的力时，其内部结构遭到破坏，最终导致变形，胎面也随之变形和剥落。此时，轮胎的寿命已经宣告结束。
2、胎面过度损坏
部分轮胎胎面接触尖锐物体，花纹严重剥落，或胎体割伤。当被刺破的胎面孔径超过6mm时，修复是没有意义的。必须更换被刺破的轮胎，以确保行车安全。
3、鼓组
侧壁上的凸起是由于帘布层帘线断裂造成的。在这种情况下，必须立即更换轮胎。如果不及时更换，就有爆胎的危险。
新车后轮胎修好后需要做动平衡吗？
首先你要知道什么是动态平衡？
汽车的车轮是由轮胎和车轮组成的一个整体。但是，由于制造的原因，整体的各个部分的质量分布不能很均匀。汽车的车轮在高速旋转时，会形成动态不平衡状态，在行驶过程中造成车轮抖动、方向盘振动。为了避免这种现象或消除这种已经发生的现象，需要在动态条件下通过增加平衡重来使车轮校正各边缘部分的平衡。这种校正过程通常称为动态平衡。
那么不平衡轮胎有什么危害呢？
1、如果车辆的轮胎不平衡，车身会抖动，抖动的频率与车速成正比。车速越快，晃动越剧烈，严重影响驾驶舒适性。
2、时间长了会造成轮胎异常磨损，影响轮胎的使用寿命和安全性。
3、还会加剧轮胎轴承的异常磨损。
所以说新车后轮胎修好后，要做动平衡，不管危害是大是小，但还是有危害的，所以也是非常有必要的做动态平衡。