丰田汉兰达现在是合资中型SUV的市场领导者。即使产品走到了这一代机型的尽头，仍然没有其他竞争对手能够撼动它的地位。凭借丰田品牌的美誉度、车型空间大、产品稳定性等特点，市场终端一度加价提车。有的地方可以按指导价取车，但几乎不可能提现金优惠。由于其受欢迎程度，新车型的推出对消费者特别有吸引力。
根据最新消息，汉兰达不会推出2019款，今年将继续销售2018款。不过标致2022年上市全部新款车，更值得一提的是，丰田在海外公布了2020款汉兰达的最新消息。在2019年纽约车展上，丰田发布了全新一代汉兰达车型，并计划于2019年底在北美正式上市。
据悉，广汽丰田明年将重点布局全新一代RAV4的国产化计划，因此预计全新一代汉兰达国产版可能会在2020年末或2021年正式量产。因此，我们仍然期待 2020 年汉兰达的更换。
新一代车型是丰田的第四代汉兰达。新车基于丰田TNGA架构平台开发。整体轮廓依旧延续了经典汉兰达的造型，但外观和内饰都做了很大的调整。前格栅面积进一步缩小，造型也发生了变化，镀铬饰条贯穿顶部，与丰田标志相连。仔细一看，有点斯巴鲁的味道。
在车辆细节方面，A柱采用了黑色化设计，让新车看起来更具动感。尾部是细长的尾灯组，整体造型比较方正。此外，还有8种机身颜色可供选择。车身尺寸的具体参数未知，但车长相比现款增加了60mm。今天的TNGA有些车型会有奇特的设计，底部排气管的布局让人费解。
内饰也有了很大的提升，科技感的增强，符合当下互联的趋势。中控液晶屏设计在中控台上方，低配8英寸标致2022年上市全部新款车，高配12.3英寸。整体布局设计趋于功能性，高端配置还配备了 Sense安全系统。
动力方面，海外版提供3.5L V6车型和2.5L混动车型，其中3.5L发动机最大功率295马力，峰值扭矩为 368N·m。与之匹配的是8速自动变速器。混动车型采用2.5L四缸发动机的THS混动系统，综合功率240马力。有两轮驱动和四轮驱动版本。预计国产版仅提供2.5L排量车型，混动版将成为主力车型。
丰田汉兰达在合资七座SUV市场上一直处于主导地位。号称吊打汉兰达的车型不断涌现，但实际上他们只是在喊口号。目前TNGA平台下丰田车型的市场表现并不差。新一代汉兰达会不会继续涨价？