2020年对大多数车企来说是艰难的一年，但对丰田来说尤其不同。不仅销量增长，在中国的市场份额也有所增加，这得益于丰田在中国不断实施“双车战略”。加快推出新车型。与此同时，一汽丰田还公布了今年92万辆的最新销售目标。
根据一汽丰田2020年最新销量，去年共售出80万辆，最终完成率为105%，同比增长9%；而加上今年公布的92万辆，意味着一汽丰田去年的销量将达到80万辆。在此基础上，实现增加约12万辆，相当于增加15%。
对此，一汽丰田加快了多款车型的布局。根据一汽丰田的新车计划，今年将推出五款新车，包括新卡罗拉、RAV4 PHEV、皇冠路方（新汉兰达的姊妹车）、K-CROSS。
新卡罗拉上市日期：1月4日
作为目前在售车型和品牌旗下销量最高的车型，这一代卡罗拉自2019年以来经历了新一代，并基于TANG平台打造。自2019年换代以来，一路攀升，2020年在国内车市排名第三。与今年推出的车型相比，整体并没有太大变化，只是对发动机部分进行了调整。在保留1.2T和1.8L混合动力系统版本的同时丰田2022年推出全新车型，新推出的1.5L自然吸气版本，这是为降低现款车型门槛而推出的三缸发动机。
（傲兰）上市时间：3月29日
作为丰田针对中国市场推出的“特殊车型”，此前曾在广州车展上亮相。新车定位为A+级轿车，基于TNGA架构打造。从整体设计上看，它不仅延续了卡罗拉的设计，还采用了亚洲龙的元素，被称为“小亚洲龙”，整车采用了大量的镀铬设计。该车最大的优势在于轴距大，明显优于大众速腾、本田凌派/思域等同市场车型。新车搭载丰田的2.0L自然吸气发动机，代号为M20E和M20A，最大功率178马力。
RAV4 PHEV 上市时间：5 月
RAV4 PHEV是丰田在中国加速电气化领域的重要车型之一。新车计划早在2019年就已经曝光，但发布计划仍在进行中。插电混动版在外形上基本延续了RAV4的外形，只是在细节上略有调整。据了解，新车将搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。纯电动状态下续航里程约63km，百公里综合油耗2.6L；最大功率提升至302马力，还将搭载四驱系统。
Crown-Lu 上市时间：9月
此前有消息称，一汽丰田将放弃历史悠久的高端品牌“皇冠”，但随着“双车战略”的布局，一汽丰田似乎将其融入了SUV车型之中，同样基于TNGA架构。中型SUV车型将与丰田汉兰达车型进行改造。预计新车在前脸造型上的配置、尺寸、动力等方面不会有太大变化，只是在外观上与新汉兰达有一定的区别。动力方面，丰田全新一代TNGA车型均搭载混动系统，路方预计搭载2.5L混动系统。从官方命名来看，“皇冠-鲁方”的产品组合颇为特别，
(Helia) 上市时间：11 月
作为丰田最新推出的SUV车型，自去年消息传出以来，一直备受消费者关注。国内专利版图已经正式公布丰田2022年推出全新车型，意味着车型计划在不断推进。从专利图来看，其外观几乎与海外版汉兰达同步。据了解，丰田在中国将有两个版本。一汽丰田版内部代号为941B，此前曝光的车型命名为“Hilia”；而广汽丰田版内部代号为942B，新车可能命名为“风”。Landa”，但该车的最终名称尚未得到官方确认。
随着丰田对国内产品线的调整，可见丰田在中国的“双车战略”正在逐步加速。2018年以来，丰田陆续推出凯美瑞、雷凌、亚龙、卡罗拉等多款TNGA架构车型，成为丰田在华销量的主要来源。未来，丰田将针对更多车型推出“双车战略”，加速丰田在中国的市场份额扩张。