文：芝士驱动原文：宁城
有些人天生就是主角，有些汽车也是主角。虽然近两年法系车的国内销量大不如前，但不少车型依然是热议话题。买不买是一回事，喜不喜欢是另一回事。比如标致的508L，虽然这款车的销量远不及其他B级车，但是这款车的粉丝并不多。
法国车之所以让这么多人挡不住，是因为它坚固的底盘材料、出色的悬架调校、独特的设计以及非常好看的外观和内饰。但法国车卖得不好主要是因为价格和配置。其实说价格太贵也不准确。只是因为每个型号的配置不合理，价格不合理。配置方面，法系车一直沿用顶级版本，标致508L也是如此。
但这一次不同。标致508L的年度小改款增加了不少配置，不再是之前的顶配版。 2022款标致508L将于9月上市，新车仍将提供五个版本，与老款保持一致。不过配置方面标致2022新款车型，全新508L将标配10英寸中控大屏，1.8T三款车型均标配副驾驶座椅电动调节。
1.8T行车版和行车版将增加道路交通识别、限速提醒、LPA车道保持、疲劳驾驶提醒等主被动安全配置，1.8T激情版将增加ACC自适应巡航、高速紧急制动、LPA车道保持辅助等功能。事实上，这些额外的主被动安全配置在老款车型上都是可选的，可选售价为3000元。如果新车型上市后新车型的价格指导和老车型一样，那么标致这次就相当于官方变相降价了。
如果你仔细研究，你会发现标致508L的这次配置升级还是不是很周到。近20万辆汽车，只有顶级车型有胎压显示。与市场上的所有车型不同，标致 508L 标配全液晶仪表和后部空调通风口。这些配置仅适用于其他品牌型号。很多人说配置高，不是很好吗？虽然这些配置的最低配置确实很不错，但最低配置的远近光源都是卤素灯。原来，最低配置还有一个象牙形的LED日间行车灯。但在去年的年度小改款中被取消了。
全系标配10寸中控屏，对于一些人来说真的是无痛配置，很多人急需的一些配置保持不变。例如，1.6T的先锋版和驾驶乐趣版仍然只有一个后置倒车雷达，还没有倒车影像。最重要的是，很多人抱怨两个安全气囊的最低配置。 2022年的年度小改款没有变化，最低配置依然是两个安全气囊。在这个时代，市面上有两个安全气囊的汽车屈指可数，更何况这是一辆B级车。所以标致508L每年的小改款也不算太让人担心，听听一些舆论也没有坏处。
另外，很多喜欢标致508L的人在看到这款车被引入中国的时候都相当激动。但是当我看到真车的实际配置时，我有点失望。因为国产标致508L取消了海外版无框车门、两厢尾门和狮爪尾灯。每年两次小改款，很多人并不指望无框车门和掀背车回归，他们希望能得到和欧版一样的尾灯，但截至目前，仍然没有任何变化。
新508L除了上述配置增加外，其他方面与老款相比没有明显变化。獠牙形的大灯、狮爪形的尾灯、飞机驾驶舱式的设计，无论是外观还是内饰，都还是那么的吸引人。
在动力方面，依旧是祖传的1.6T和1.8T，最大马力分别为170Ps和211Ps，最大扭矩分别为250N·m和300N·m。 1.6T 车型匹配 6AT 变速箱，1.8T 车型匹配 8AT 变速箱。说到标致508L的发动机，很多人都抱怨这车动力不够。是20万的型号，连2.0T都不是。熟悉标致的人都知道，标致的技术重心偏向柴油发动机，所以标致车型的海外版本大多以柴油发动机为主。即便如此，1.6T和1.8T的汽油发动机也经过了标致的微调标致2022新款车型，所以不要看广告看疗效。这个 1.8T 怎么样？ .
虽然这次一年一度的小改款并没有达到很多人的预期，但至少标致有了一点改变。很多人不希望法国汽车退出中国市场，因为像标致和雪铁龙这样的国产品牌很少。这么正经的车。买车时，你是否也考虑过标致车型？这个品牌有什么吸引你的地方？欢迎在评论区讨论。