日前，乘联会正式公布了7月份国内汽车市场销量数据和厂商销量排名。与6月份相比，整体变化还是很明显的。
其中，从车市整体销售情况看，7月份国内车市呈现明显回暖态势。7月份，狭义乘用车零售181.8万辆，同比增长20.4%。其中，轿车和SUV仍是汽车市场的主力军，7月份同比分别增长24.8%和18.9%，而MPV下降4.7月份同比4%，仍处于下降趋势。1-7月累计零售1.107.9万辆，同比下降3.5%。
从厂商销量排名来看，比亚迪的表现可谓亮眼。7月销量达到15.9万辆，同比增长172.6%，再次击败一汽大众、上汽大众，夺得销量第一列表。7月，除了继续保持强劲上涨趋势的宋家、秦家外，比亚迪元PLUS和海豚也成为其销量增长的重要因素。值得注意的是，随着更多新车的推出以及产能的逐步释放汽车排行榜销量排行为何不同版本，也将为比亚迪的销量增长提供更多动力。
一汽-大众7月份排名第二，但与比亚迪差距不大。销量15.4万辆，同比增长37.1%，回升趋势也明显。. 6月底，新速腾和新宝来正式上市，新探越也在8月初正式上市。这些新车的到来增强了整体实力，有望带动整体销量继续攀升。
上汽大众7月销量12万辆，同比增长4.3%，排名第三。随着疫情影响的逐渐减弱，上汽大众也开始重回正轨。此外，长安汽车和吉利汽车也一起进入前五，分别位列第四和第五。值得注意的是，长安汽车7月销量同比增长31.2%，吉利汽车销量同比增长18.7%，均实现良好的增长。其中，长安汽车的新能源产品正在逐步增加，吉利汽车也在通过不断推出新产品来提升自身的综合竞争力。
此外，上汽通用在销量榜上排名第六，但同比下降8%。这是前十名中唯一一家出现销量下滑的车企。不过，上汽通用今年也不断“新动作”。6月初，别克品牌发布了新LOGO，而在新能源产品方面，凯迪拉克首款纯电动车型LYRIQ锐格也正式公布了价格。下半年，上汽通用也有望扭转局面。
东风日产、广汽丰田、一汽丰田分别位列第七至第九位，均实现不同程度的增长。其中广汽丰田涨幅明显，达到15.6%。据悉，广汽丰田凯美瑞7月份销量再次突破2万辆，汉兰达、塞纳销量均突破6000辆。不太受消费者青睐。
长城汽车7月份排名第十，销量达到7.6万辆，同比增长13.3%，增幅也很明显。据悉，7月份，哈弗H6销量达到2.76万辆，同比增长7.35%，在同市场仍保持优势。此外，哈弗大狗的销量再次突破10000辆。坦克品牌和欧拉品牌表现同样亮眼，同比分别增长128.03%和21.76%。下半年，随着长城汽车多款新车型的推出，其销售表现也值得期待。
写在最后
整体来看，7月份车市整体仍处于复苏态势汽车排行榜销量排行为何不同版本，随着新能源渗透率的提升，具有新能源产品优势的车企开始迎来销量暴增。面对日益激烈的竞争，也对车企的战略调整和技术布局提出了更高的要求。相信下半年国内车市还有更多值得关注的地方。