最近上网查资料，在选车网站上找到了2010年SUV销量排行榜的车型列表。突然觉得很感慨，因为和今天的SUV车型销量排行榜相比，真的变成了真材实料。人们错了。
可以看出，2020年榜单中，自主品牌产品有6个，2010年自主品牌有5个。但具体型号相差很大，或者几乎完全变了。
2020年榜单中，六款产品分别是：哈弗H6、长安CS75、吉利博越、比亚迪宋、荣威RX5、哈弗M6。榜单中的5款产品分别是：哈弗H系列、华泰圣达菲、众泰5008、奇瑞瑞虎、长城哈弗M1。
相比之下，2020年制造商较多的是长安汽车、吉利汽车、比亚迪、上汽。不变的是长城汽车。
从排名来看2022SUV销量排行榜前十名，自主品牌在整体SUV市场销量上的优势更为突出。 2010年五款产品的排名分别为2、、5、、7、、9、、第15位。 2020年自主品牌整体排名上升，6款产品排名1、No.2、No.4、No.17、No.10、No.14 分别。前十名中，合资公司的产品有5款。虽然车型数量不相上下，但从排名来看，自主品牌优势明显。
此外，2020年SUV车型和品牌排名也基本反映了当前中国主流自主品牌的基本情况。排名前三的民营车企长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车均有SUV产品进入销量前十，而国企上汽、长安汽车也有SUV产品入围。
我们来看看合资公司的产品变化。
2010年榜单中，国外品牌产品包括本田CR-V、丰田RAV4、丰田汉兰达、大众途观、起亚狮跑、现代ix35、日产逍客、现代途胜、奥迪Q 5、日产奇骏，共10款产品。 2020年榜单中，国外品牌产品包括本田CR-V、途观、探越、丰田RAV4、日产奇骏、奔驰GLC、本田XR-V、日产逍客、本田滨智，共计共 9 款产品。
可以看出，基础榜单的变化并不是特别大，这也说明国外品牌的客户忠诚度比较高。新的变化是本田滨智、大众探越、奔驰GLC和本田XR-V。进入，而现代与起亚完全退出。 2010年SUV销量前15名中，现代集团占据了三款车型：起亚狮跑、现代ix35、现代途胜。此外，奔驰GLC取代奥迪Q5，成为SUV销量前15名的豪华车品牌车型。
另外，一个很大的变化是国外品牌的排名下降。一直被视为神车的本田CR-V在2020年榜单中仅排名第三。
当然，关注过去的市场变化是为未来的市场趋势铺路。谁将成为未来SUV市场的销量之王？
估计传统国外品牌的排名不会有太大变化，因为长期积累的市场、技术和品牌不会导致市场消费者忠诚度发生剧烈变化。
但自主品牌仍处于未知变化之中。例如，长城汽车目前的产品格局与以往相比发生了很大变化。推出了一系列不同于以往的SUV产品。这些产品的未来是什么，它们会影响今天的格局吗？这需要市场进一步验证。
而最重要的变化来自于新能源汽车市场的爆发。无论是传统的外资品牌，还是传统的自主品牌，都在全力推出新能源汽车的SUV产品。这些产品的市场竞争力值得期待。尤其是一些处于舆论中心的造车新势力2022SUV销量排行榜前十名，比如蔚来、理想等，是否有实力进入SUV市场销量前15名？
其实，2020年之前还有一个品牌没有上榜，那就是特斯拉Model Y。由于这款SUV在2021年才刚刚进入中国市场，所以不在之前的榜单中。不过，从目前的市场情况来看，其销量的上升势头不容小觑。 2021年Model Y销量将逐步释放和扩大，3月销量已扩大至10151辆。 2021 年可能不在 SUV 销量前 15 名之列，2022 年应该不是问题。
同时，随着火爆的新能源汽车市场的不断扩大，未来比亚迪将成为强有力的竞争者，国外传统品牌也在加大市场力度。未来的SUV市场必将更加精彩。