说起法系车在中国的现状，确实是一滴苦泪。毕竟年销量从70万多降到了今天的10万，可见是在下降。不过，虽然只剩下标致和雪铁龙“悬而未决”，但他们并没有放弃中国市场。比如去年雪铁龙推出重磅的凡尔赛CX5，一定程度上缓解了法国车没落的尴尬。而就在今年差不多同一时间，（丨）终于来了。
其实标致408大家应该都比较熟悉了。国产408推出的时候标致新车2022即将上市，还是第一次有法国车友好的来到我们面前。轿车里的一个地方。不过少数，408的市场反馈足以让东风标致欣喜若狂，而408的市场保有量可能是法系车阵营中最好的之一。
东风标致408可以说是合资品牌A+级轿车市场的强者。最明显的变化是408搭载1.2T三缸发动机后，销量持续低迷。毕竟大家都知道中国人“闻到三缸发动机的变色”，而且基本上都配备了三缸发动机。模型的结局并不好，雪佛兰就是一个活生生的例子。
当然，能把好车变成无名小卒，不得不承认东风标致还是有点“水平”的。好在上一代408的惨淡销量也让东风标致意识到三缸发动机不行，所以在最新一代车型上，我们可以看到这款新车发生了翻天覆地的变化。
我们都知道，全新一代东风标致408在国内热身已久。在各个方面，这是一个了不起的模型。比如在设计方面，新一代的408就非常抢眼。全新狮标的使用，大尺寸进气格栅，内饰镀铬如星空，不仅更加精致，也更加洋气。两侧的大灯设计也十分有趣，尤其是方型的日间行车灯，无疑彰显了其凶悍的气质。再加上下面的黑色包装，运动风的款式非常适合时下的年轻消费者。审美的。尺寸方面，新408的长宽高分别为4750/1820/，轴距为4750/1820/，在同级别车型中还是很有优势的。
同时，新车型的科技感也有了很大的提升。可以看到，它的内部采用了最新的家族设计风格，功能区的布局进行了重新设计，下方保留了全金属质感的实体按键。 “T”字型中控台配备12英寸全液晶仪表盘，双辐条式多功能平底运动方向盘，中置10英寸中央多媒体显示屏采用嵌入式设计。
更重要的是，全新标致408系列搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大扭矩250N·m。传动系统配备爱信6速手动变速箱。也就是说，之前的1.2T三缸发动机被彻底取消了，现在标致新408只有1.6T+6AT的组合。四缸发动机的全面回归，肯定会非常精彩。大大提高竞争力。
更有诚意的是，新车不仅取消了三缸发动机，还全面降价。消息称，东风标致408此次共推出3款车型，售价10.57-12.17万元。作为对比，老款的价格区间为11.97-15.97万元，其中1.6T版的价格为13.97- 15.97万，官方直接砍了3万多，被傲慢的低着头的法系车真的不为所动。
老实说，标致 408 与同类产品相比也相当便宜。大家比较熟悉的是，官价比408还要贵。速腾的起步价达到12.79万元标致新车2022即将上市，思域的起步价是11.99万元，标致408比别人少2万多元。着实让人期待它上市后的市场表现。
编者的话
正如我们一开始所说的，现在法国汽车在中国的发展很艰难。如果不拿出有竞争力的产品，法国车确实难保。现在看来，和之前的嚣张相比，东风标致真的变了很多。可以说是有备而来。产品实力更硬核，价格更诚恳诱人。相信新车上市后，也会对神龙汽车的整体销量产生积极影响，我们拭目以待。