2021年9月15-17日，“第三届世界新能源汽车大会”（WNEVC 2021）在海南国际会展中心盛大召开，由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以“全面推进市场化、加速跨产业融合，携手实现碳中和”为主题，邀请全球各国政产学研各界代表展开研讨。
在9月17日上午举办的主论坛“智能网联赋能新能源汽车发展”上，黑芝麻智能科技（上海）有限公司创始人&CEO单记章发表精彩演讲。
单记章主要观点如下：
车辆作为一个智能终端，最核心的部件是芯片，图象处理能力、不断发展的智能驾驶、高数据通量都对芯片算力提出了更高要求。车辆电子电气架构作为算力的支撑，正转变成域控制器的方式，未来会向中央计算平台架构演变。另一方面，他认为车路协同是智慧交通的发展趋势，车路协同不仅解决交通效率问题，也可以解决交通安全问题。最后，单记章表示黑芝麻智能科技将以开放的生态和灵活的商业模式，与大家一起推动智能驾驶的快速商业化推广。
以下内容为现场演讲实录：
各位领导、各位女士、各位先生，大家好！我是黑芝麻智能科技的创始人单记章，非常荣幸有机会在这里分享我对智能驾驶的一些心得。
经过多年的研究与实践，在AI技术的推动下自动驾驶和无人驾驶正在到来，车辆从交通工具会变成智能终端，人民的生活也会因此而改变。从技术的角度来说，车只是智能运动机器的一种表现形态，机器人、机器狗也是一种智能机器，他们的共性是都包含感知器官、大脑、执行机构。智能终端终会超越过去所有的科技产品，集各种先进技术于一体，比如说新能源、新的电子电气架构、新的传感架构、大数据、AI、VR，以及新的商业模式都会集中在这个智能机器之上。
其中，智能机器最核心的部件应该就是大脑。这个大脑需要接收巨量的传感器信息，经过人工智能的分析，进行人机交互，做出规划、判断、决策，并指挥执行机构做出结果，需要具有持久性、耐久性和安全性。现在很多的芯片在提出计算能力的需求，运动机器或者是车辆对算力的需求。首先,需要处理各种传感器的信息，最重要的传感器是图像传感器，包括特斯拉很多的公司以图像传感器为主，加上辅助的传感器的融合。图像传感器的数据量非常的巨大，而且现在各公司采用非常多的传感器，所以首先是要图像处理的能力。第二个是计算能力，对不同级别的智能驾驶而言计算能力是不一样的。L4、L5甚至会超过1000TOPS的处理能力，还需要有其他的CPU，到L5会超过500K的计算能力。这是一个非常复杂的SOC系统，同时它还需要处理车辆安全所需要的计算能力，需要用于备份。我们看到计算能力之外还需要有大量的数据通量，我们可以把数据信息比喻成智能车辆的血液，血液的高速流动，推动车辆电子电气架构的演变，从非常低速的连接，转变成域控制器的方式，集中提高了传输的速度。我们相信将会慢慢的演变到中央计算平台。通讯的连接方式也会大大的提高速度。
单车智能是非常重要的智能驾驶的部分，但是单车智能很难解决所有的问题。我们近期可以看到各种各样的车辆出现事故，车路协同是非常互补的一个技术，能够解决很多单车解决不了的问题。车路协同应该是智慧交通的最重要的发展趋势，可以让车和路互联，车和车互联，甚至是让路指挥车，解决大部分交通效率的问题和交通安全的问题。车路协同实际上是用不同的东西来解决不同的问题。车解决100米、200米近距离的问题，能够解决几秒之内的感知要求。路段是解决长时间的问题，比如说三五秒以上的感知问题，同时解决超视距的问题。一些远端的甚至是十字路口看不见的场景的问题。车路协同，我们从一开始就参与了发展，现在已经是从实践期向推广期过渡，我们已经在三个城市布局了我们的路端的感知设备。
下面，我简单地介绍一下黑芝麻智能科技。我们公司是高等级自动驾驶芯片的提供商，我们同时提供底层的系统，为OEM提供完整的解决方案。我们公司的核心价值、核心技术和核心优势有几个方面，我们是一群既懂硬件，同时也懂车的一家公司，我们最先设计了核心IP，包括图像处理和神经网络的核心IP，以及高性能高吞吐量的核心架构。我们采取开放的策略，在这几年提供了几款芯片，今年我们又发布了A1000 Pro，也是性能最高的车规级的芯片。明年会发布A2000，我相信也会是性能最好的车规级芯片。
另外，我们坚持开放的策略，所以我们会给合作伙伴提供完善的工具链，不光包含了研发的工具链、量产的工具链，还包括人工智能开发套件，同时提供生产需要的各种各样的软件和一些参考设计。我们和合作伙伴一起提供硬件的驾驶平台，从硬件开始一直到BSP、感知、中间件、应用、数据、云服务。同时我们用同一颗芯片提供了FAD的计算平台用于车端，同时做到了FAD路端，现在已经在三个城市部署。我们和40多家合作伙伴，Tier1有15家以上，同时把我们的芯片应用到整车的OEM厂商。
黑芝麻智能利用自己的核心技术、领先的技术优势、完整的产品体系和开放的生态，采用灵活的商业模式，和合作伙伴一起致力于推动智能驾驶的快速商业化。
最后感谢主办方给了我们这个机会，分享我们的黑芝麻智能科技，同时祝贺2021年世界新能源汽车大会圆满成功。谢谢！
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）