《汽车清单》是张阿姨汽车编辑团队打造的消费数据分析栏目。在这里，您可以看到每个细分市场中最受欢迎的车型的每月销量变化。细分销售数据由大搜车智云提供。本榜单采用中国乘用车协会计算的销量数据，不同于狭义的乘用车批发量。希望在您做出购车决策时，为您提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2022年7月汽车销量榜单（注：进口车型因无法获得准确销量数据，未纳入统计榜单）。
大家好，欢迎收看七月轿车榜单栏目。首先，我很抱歉。由于小型和小型车内部工作调动，本月汽车榜单栏目上线较晚。我希望你能理解。今后，我们将继续恢复正常更新时间，汽车列表栏目将在每个月中旬更新。
言归正传，我们先来看乘用车协会公布的整车厂批发板块销售数据。数据显示，7月份国内窄幅乘用车市场销量达到181.8万辆，同比下降20.4%，环比下降6.5%；1-7月累计销量1.107.9万辆，同比下降3.5%。
轿车方面，7月共销售90.3万辆，同比增长24.8%，环比下降8.@ >5%；1-7月销量549万辆，同比下降。@1.3%。7月份是传统淡季，每年7月份的环比数据都小于6月份。不过从同比数据来看，今年7月份的销售表现好于去年。部分原因是去年下半年汽车芯片严重短缺。很多厂家产能有限，导致同比数据基数偏低。因此，当今年产品供应链恢复健康状态时，7月份的同比数据自然要好于去年。
接下来我们看看销售端的细分市场数据⬇️
感谢销售数据提供商“搜车智云”，这是国内首个基于自有产业链的数据服务平台。本月榜单的打折信息也来自大搜车“7月下半月打折数据”。感兴趣的朋友可以去搜车智云官网查询。
2022年7月A级轿车销量排名
我们先来看看最受欢迎的紧凑型轿车。头把交椅，依旧是势不可挡的玄奕。接下来值得关注的是，比亚迪秦冲到了第二位，销量已经突破3万辆。同时，根据比亚迪官方信息，仍有大量订单积压。，随着后期比亚迪产能的增加，冲击轩逸的地位也不是不可能。
朗逸和卡罗拉这两款合资热车紧随其后。新朗逸推出后，新旧继续合作，销量突破3万辆。卡罗拉销量大幅下滑，销量仅2万多辆。
下面的速腾、雷凌、思域是同一个阵营。速腾的价格在合资品牌中一直走在精品线上，价格偏高，但消费者认可速腾老品牌，销售业绩一直不差，7月份的销量也差不多。明显高于6月份。更换思域后，已经一年多了，很难重现老款车型的销售业绩。
长安一动的销售业绩也不错。它是许多小城镇年轻人的最爱。价格便宜配置高，驾驶舒适。在二三线城市的知名度非常高。
别克英朗和宝来，这两款车基本上一直坐在一起，月榜排名前十左右，销量也是一万多台。长安UNI-V作为一款上市时间不长的车，能保持1万辆以上的销量2022小汽车销量，已经是非常不错的表现了。
2022年7月B级销售排名
B级车销量榜的变化比较有趣。很明显，一直稳居销量榜首的BBA在七、th八、跌至第九位。排在最前面的是更易于使用的模型。
第一辆比亚迪汉，不得不说，凭借着比较强大的产品实力，汉的销量逐月走高。再次，随着比亚迪产能的增加，这款车的销量会更高。
雅阁、凯美瑞、天籁，前三名的日系企业加上德系二人组帕萨特和迈腾，这些我们比较熟悉的合资中级车，销量比较接近，销量表现也比较稳定。
2022年7月C级轿车销量排名
在C级轿车中，豪华品牌依然占据前三名，三个BBA的销量也比较接近。目前豪华品牌B级车的销量明显下滑，但D级车目前的表现还是比较高的。相对稳定。
第四名是姬氪001，其实姬氪本身的硬件水平还是不错的，但是车机真的是坏掉了。不过车机系统正式升级后，至少能跟上主流水平，还是松了口气的。消费者的担忧。
此外，蔚来ET7目前销量超过2000台，但这个成绩与Jikr 001相比还是有很大差距。
同为二线豪华品牌的沃尔沃S90和捷豹XFL显然更受沃尔沃青睐，XFL销量一直在1000辆左右上下波动。
αS和智极L7，这两款新能源D级车的销量差距并不大，而且从销量趋势来看，智极L7仍处于销量攀升期，未来销量可能会继续攀升。
2022年7月A0级轿车销量排名
A0级车型和排名变化不大。其中，海豚的销量已超过2万只。即便是排名第二的丰田YARiS L，其销量也没有过万辆。可以说海豚的表现完全被同级碾压。对手。
第三名是奥拉好猫。作为海豚的直接竞争对手，其销量仅为6000台左右。
后面的大部分车型都是一些传统的合资品牌车型2022小汽车销量，比如飞度、威驰、POLO等。事实上，很多购买A0级机型的消费者更看重使用成本。他们需要的是一款便宜又简单的滑板车，这也是为什么像海豚这样的电动车能够取得非常高的销量成绩的原因。新能源汽车销量上升，燃油车销量必然下滑。
以上就是本期车单中轿车的全部内容。欢迎大家继续关注明天的SUV车榜。