今年6月以来，新能源车企陆续推出旗舰车型，如理想L9、小鹏G9、High-Help HiPhi Z、比亚迪海狮等。可谓是神仙大战，让消费者纠结不已。
理想—L9
理想L9最大的亮点就是取消了传统的仪表板，取而代之的是在方向盘上增加了一块小尺寸的液晶屏，同时还将配备超大尺寸的HUD抬头显示器。HUD平视显示器将提供车速、导航信息和辅助驾驶状态等车辆状况信息，同时与方向盘上的屏幕进行交互。同时，车内空间还增加了第三排座椅，为人口众多的家庭提供舒适的环境。
HiPhi - HiPhi Z
高合HiPhi Z拥有超人性化的设计和穿越未来的设计理念。车头为方形格栅设计，与主动式格栅相呼应，自动调节格栅关闭。也采用了车门的设计理念，开启角度接近90度，上下车都很爽。还配备了米其林专为运动型纯电动车研发的Pilot Sport EV轮胎，结合硕大的大尺寸轮圈，运动感十足。
比亚迪-海狮
比亚迪海狮——比亚迪历史上最大的SUV2022轿车新车，基于比亚迪e平台3.0打造，其车身尺寸有望比比亚迪海豚更大，车身有望达到左右，轴距左右，搭载刀片电池的比亚迪海狮续航还是500KM以上。动力方面，该车将提供单电机和双电机四驱版本。单电机版有最大功率160KW和200KW两种选择，而双电机四驱版最大功率360KW，性能非常强劲，加速时间为零。分别达到 7.8S、6.3S、3.9S。
小鹏—G9
小鹏G9初步实现了智能汽车，不是概念车，而是实际实现。小鹏G9搭载X-EEA3.0电子电气架构2022轿车新车，实现以千兆以太网为骨干的通信架构，支持多种通信协议，使车辆数据传输更快，在线OTA升级不容易。会影响车辆的正常行驶。
在最新版本中，小鹏的智能语音助手小P常驻后台，无需唤醒即可直接发出指令。新车在辅助驾驶软件层面升级到了Orin计算平台。硬件方面，和P5一样，车头采用了两个激光雷达。同时搭载最新的4.0辅助驾驶系统，是小鹏最强的辅助驾驶系统。驾驶系统版本可实现全场景、端到端的智能辅助驾驶。
小鹏G9还配备了空气悬架。这款空气悬架是小鹏自主研发的。它可以通过传感硬件和高精度地图提前预测路况，并主动调整空气悬架状态。电池寿命也得到了很大的提高。这是小鹏首款搭载800V高压充电平台的车型，可实现“充电5分钟，续航200+公里”。
消费者对汽车的要求越来越高，比如空间大、外观好看、更智能？这些旗舰机型都各有特色和光彩。如果是你，你会为哪一个感到兴奋？