4月份国内汽车市场销售数据已经出炉。从各项数据来看，随着新冠肺炎疫情影响逐渐消退，国内车市整体表现在逐步好转，4月车市回暖情况相当不错。
国内汽车市场规模正在复苏，但总体格局仍基本不变。因为是德国人和日本人赢得了桂冠。 4月销量前10名中，日系占据5位，德系获得3位，自主品牌和美系车型各“抢”1位。
轩逸是近几年国内车市的常青树，一直与朗逸相互追逐。不过，2019年，轩逸也因为需要换机，市场表现也比较吃力。 2019年7月第14代轩逸在中国上市，销量排名一度跌出汽车销量排行榜前五。这让打算买车的人犹豫了一阵子。毕竟，也许以后再买会更实惠？从表中可以看出，新一代玄奕并没有辜负大家的期待。新一代轩辕以产品实力征服了众多消费者。毕竟它的耐用性、省油性、舒适性等特点都非常符合家用轿车的特点，所以还是有不少消费者保守选择轩逸，轩逸今年4月销量增长15.@与去年相比 >7%。
全新的朗逸表现也非常好，销量也比去年同期好。虽然失去了月销量冠军的位置，但它仍然是中国最畅销的车型之一。究其原因，自然是朗逸车型的整体性价比不错，而大众在国内市场具有很强的品牌号召力，多年来一直处于市场供不应求的状态。尤其是在2019年朗逸入门版上市后，朗逸系列的官方起售价已经跌至10万元以下。除了终端市场的万元现金优惠外，朗逸系列的竞争力也得到了很大的提升。令人意外的是四月汽车销量排行榜完整版，朗逸的兄弟模特宝来这次也冲到了第四的位置四月汽车销量排行榜完整版，比去年同期增长了24.1%。
排名第三的卡罗拉可圈可点，今年卡罗拉销量与去年基本持平。虽然升级后的卡罗拉也是国内车市销量榜前十的常客，但似乎受众不如轩辕，或许是因为折扣力度不够刺激消费者吧。
相比卡罗拉的平庸表现，英朗的销量一路飙升，4月销量达到30643辆，同比增长143.2%。英朗一度因为全系列改用三缸发动机而受到消费者的反感，销量迅速下滑。英朗也采用量价的策略来增加销量，这不是长久之计。因此，在坚持了两年之后，上汽通用依然为英朗重新配备了四缸发动机。 2020年3月下旬，上汽通用宣布英朗车型扩容，新增两款英朗车型，售价分别为11.99万元和12.59万元，是新车型的最大亮点。车是换了一台1.5L四缸发动机，虽然不知道4月份的销量有多少车搭载了四缸发动机，但是新车销量一出就翻了一番推出。您仔细品尝它们。
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还有一点要说的是，我们是“全村的希望”吉利帝豪。
与SUV市场上自有品牌遍地开花的盛大成棉形成鲜明对比的是，轿车市场上的自有车型则相当疲软。 4月，帝豪往往是前10名汽车销量榜上唯一一个孤军奋战的，偶尔歇歇。
竞争定位、竞争车型设计、竞争配置在同级车中是帝豪车型大受欢迎的原因。过去几年，吉利汽车品牌向上战略成效显着，品牌认知度有了质的提升。此外，吉利汽车的营销也相当重要。其车型的口碑是其他同级别自主车型难以企及的。在终端市场，吉利汽车在品质相近、性价比相差不大的情况下具有优势。
除此之外，速腾、思域、雅阁和桑塔纳分别位列5.1@>5.2@>5.2@>10位。除了桑塔纳跌幅明显，其他三辆车都还算正常。玩。
写在最后：
总体而言，四月份轿车市场的复苏是好的。销量前十的车型中有七款都是正面的，英朗甚至翻了一番。从目前的势头来看，说明消费者购车热情再次提升。 ，您在 4 月份贡献了销量吗？