受春节长假和全国部分地区疫情蔓延的影响。今年2月，汽车行业产销保持相对平稳。汽车产销分别达到181.3万辆和173.7万辆，环比下降25.2%和31.4%，增长2 0.6% 和 18.7%。其中，新能源汽车产销量同比继续保持较快增长。产销量分别达到36.80,000和33.40,000。
2月份工作日天数不多，加上春节长假影响，市场销售出现环比下滑属于正常现象。与去年同期相比，新能源汽车产量增长2倍，销量增长1.8倍。与插电式混合动力汽车相比，纯电动汽车产销量环比降幅更为明显。
今年1-2月，新能源汽车总产量达到82.0万辆，同比增长1.6倍；销量达到76.50,000辆，同比增长1. 与上年相比，新能源汽车产销持续快速增长，销量增速插电式混合动力汽车的影响更为明显。
从2月份新能源厂商销量排名来看，比亚迪以86669辆的销量位居榜首，同比增长751.3%。 四、排名第五的吉利和奇瑞销量同比增长679.1%和470.6%。造车新势力中，理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车销量增速也超过100%，分别达到265.8%、255.5%和180.. @>8%，蔚来销量6131辆，同比增长9.9%。
在1-2月累计新能源汽车排行榜中，宏光MINI以52798辆的总销量位居第一，同比增长22.5%。宏光MINI以其低廉的价格和可爱的外观受到了众多年轻消费者的喜爱。 120km/170km的续航，完全可以满足通勤下班、购物等日常出行需求。
比亚迪秦位居第二2022年中大型汽车销量排行榜，1-2月累计销量51043辆，同比增长1382.1%。作为一款新推出的车型，能取得这样的销量并不容易，这与比亚迪多年在新能源技术上的沉淀密不可分。纯电动和插电混动版的价格在10.88-17.48万元之间，对于普通家庭来说也比较容易接受。
1-2月销量榜第三位是比亚迪汉，总销量22064辆，同比增长28.8%。定位中大型车的汉族，也有插电混动和纯电动两个版本。 20万元以上的价格，将目标人群锁定在城市中产阶级范围内。无论是外观还是内饰设计，汉都堪称目前比亚迪王朝系列中颜值最高的车型。
比亚迪宋以1-2月累计销量位居新能源SUV销量榜第一，累计销量43476辆2022年中大型汽车销量排行榜，同比增长490辆8.8%，无动力状态下百公里油耗4.4L左右。电机总扭矩可达316N.m，动力也能满足家庭自驾游的需求。
当特斯拉Model Y在1-2月新能源SUV销量榜上排名第二时，两个月销量34951辆，同比增长457.3%。特斯拉这三个字在市场上已经非常具有吸引力，并且获得了众多科技迷的青睐。高性能版本的强大功能也使其极具竞争力。
理想ONE在1-2月新能源SUV销量榜上排名第三，总销量20682辆，同比增长169.3%。造车新势力中唯一跻身前五的理想车型。单一车型，理想ONE在科技配置上优势明显，车内的安静和空间也很受欢迎。
在新势力的车队中，理想汽车终于摆脱了“万年老二”的魔咒，以8414辆实现TOP1，同比增长26辆5.@ >8%。自交付以来，Ideal ONE的累计交付量已超过14万台。哪吒7117的销量超过蔚来和小鹏，同比增长255%。 2月蔚来新车交付6131辆，同比增长9.9%。截至2月，蔚来共交付6131辆汽车。小鹏汽车2月销量6225辆，同比增长180%。
从销量同比增速来看，混合动力车销量增速可谓“惊人”，比亚迪宋4908.8%的增速更是平平更令人印象深刻。不可否认，纯电动汽车的充电问题一直是普通消费者面临的“痛点”，而相比纯电动汽车更实惠的价格是消费者偏爱插电式混合动力汽车的原因。另一方面，插电式混合动力汽车销量的增长也反映出插电式混合动力汽车逐渐解决了缺电状态下油耗高的痛点。
实时汽车市场
进入2022年后，国际原油价格将继续上涨，国内成品油价格屡创新高。 3月中旬油价第五次调整仍有继续上调的可能，让有换车或买车欲望的消费者，自然会考虑未来用车成本，更加关注新能源汽车。环境因素的催化作用固然重要，但归根结底应该是“产品为王”。 3月，油价再创新高，新能源汽车再次迎来机遇与挑战。可以肯定的是，能解决消费者痛点的，一定是能尽快拿到优秀成绩单的车企。
