在一些汽车研究机构中，是国内比较知名的机构之一，Mango经常用他们的汽车可靠性排名来吹水。几个月前，京东公布了美丽国度的车辆可靠性排名，但国内排名却推迟了。近日公布的2022中国汽车产品魅力指数排名，以吃瓜的态度，让漫哥看看这份榜单到底说了些什么。
什么是所谓的产品魅力指数，简单来说就是车主对自己爱车的感知和满意度，包括车辆外观、内饰、上下车、操控性、安全性、车辆系统、舒适性、油耗等，满分1000分。让我们不要太担心，看看排名就知道了。首先是豪华品牌的魅力排行榜，第一名是保时捷，总分765分。保时捷真的是京东榜单的象征，看来无论如何都排在第一位。此外，平均分744分以上的品牌有3个，宝马747分、雷克萨斯747分、凯迪拉克745分。
看看主流品牌是怎么做的。最先获得2022中国汽车产品魅力指数的居然是别克，739分。今年受疫情等因素影响，别克销量出现一定程度下滑，多款重点车型销量均力求稳定。不过在产品质量和口碑上，别克还是表现不错，车主也认可。尤其是商务MPV首选之一的GL8，应该为别克的品牌魅力加分不少。
第七名二、三、四、五、都是日本品牌。自从被曝出CEO潜逃后，日产的业绩压力就更加紧了，而东风日产在中国又表现出一波炫耀的操作，销量真的很难说。不过，在本次京东品牌魅力调查中，东风日产以738分领先丰田和本田。因此可以推测，东风日产销量下滑是营销失败所致，产品问题不大。
近期被曝撞车锁车门的一汽丰田位列第三。今年上半年，易丰的日子不好过汽车全国销量排名，工厂停工，供应链短缺。不过，一旦恢复，消费者还是会用行动证明对丰田的信任。6月，亿丰创月销量10.2万辆的历史新高。一汽丰田的吸引力指数为737，其中亚龙在中高档轿车的吸引力中排名第三，亚狮在中高档经济型轿车的吸引力中也排名第一。顺便说一句，我很佩服京东的细分真的很到位。多坑可以多萝卜吗？
第四和第五是广汽旗下的两个合资品牌广汽本田和广汽丰田，同样魅力值735分。广本、广丰虽然比作东本、易丰，但还是有几分内涵的。然而，广汽仍在苦苦挣扎。两个合资品牌越来越好，产品美誉度不相上下。今年，销量已经逐渐超越东本和亿丰。不过，在比较广汽其他合资品牌时，菲克和三菱还是忍不住落泪。
一汽-大众以734的魅力得分排名第六，而上汽大众则以730的魅力得分排名第10。近年来，在自主品牌产品的挤压下，原本一往无前的大众销量也在下滑。比如之前的畅销车型，如朗逸、速腾、宝来、途观、探越等，同比都难以提升。当然，这与疫情的影响，以及车辆的质量有关。比如粒子捕捉器的问题，估计给车主损失了不少好感。
在平均分超过726分的合资品牌中，排名第七的还有东风本田，魅力值733分。起亚10号和北京现代12号销量下滑。本次调查获得的魅力值分别为730和729。
接下来我们看一下平均分在上面的自主品牌，有5个。首先是广汽传祺和吉利汽车全国销量排名，魅力值并列731分。传祺虽然销量在自有品牌中排名第二……或许是第三梯队，但在南方城市仍是一个可怜的发展。近两年，SUV一直卖不出去，却在MPV细分市场大放异彩。遗憾的是，MPV的市场规模仍不如SUV。
吉利这家民营车企之光，最近被比亚迪抢尽风头，宝宝不高兴。而且，在销量方面，帝豪和博越再也无法重回轿车和SUV销量前十，宝贝很是失望。不过，在整车研发和口碑方面，吉利的产品还是得到了大部分车主的认可。相反，这次比亚迪的魅力值并不高于平均分。
东风风行和上汽荣威均获得727分。没想到，低调低调的流行，魅力值已经超过了很多关注度更高的自主品牌。近两年风行推出的新车不多，但话题还是不错的。一款是风行T5 EVO，售价10万元，外观帅气。
最后一个品牌，奇瑞刚刚上线，魅力值726分。
726分是包括合资品牌在内的主流品牌的平均分。如果单独拿出自主品牌，平均分715分，哈弗、长安、红旗都能上榜。但是最受欢迎的品牌仍然没有上榜，是不是刚刚好？