曾经的奇瑞QQ满街跑，如今奇瑞QQ冰淇淋又进军新能源汽车市场。奇瑞曾经需要排队修车，但现在奇瑞可以推动英国皇家汽车品牌捷豹路虎的生存。
在旗下奇瑞、捷途、星途、捷豹路虎等品牌的共同努力下，2021年将实现31.7%的同比增长，依然稳居第一中国乘用车品牌。汽车销量第一。但奇瑞似乎并不满足。近日，有媒体曝光了奇瑞2022年的新车计划，我们一起来看看吧。
按照时间顺序，首先是奇瑞瑞虎8 Pro，预计4月上市，不排除在北京车展上亮相。此外，瑞虎8 Pro混动版将在第四季度推出，甚至全新的瑞虎7混动版也将在年底前更新。
以瑞虎8为原型车，继瑞虎8 PLUS后衍生出新车型——瑞虎8Pro。下一步是瑞虎 8 Pro Max 吗？
不过新车采用了全新设计2022款奇瑞新车，格栅更大，前大灯锐利，有点雷克萨斯的风格，尾部采用了流行的贯穿式尾灯。动力方面，燃油版搭载1.6T和2.0T发动机。
还有奇瑞OMODA 5，它将同时提供燃油、PHEV和EV动力版本，并将在全球多个市场销售。 ，新车的中文名可能是“元气”。
但形状不是家族设计。无边框格栅疑似抄袭UNI系列。对比色设计令人眼花缭乱。 1.6T也是主流动力。
另外，就是奇瑞艾瑞泽GT。我们猜测，造型设计仍然侧重于青少年运动，甚至是性能，这是在当前艾瑞泽车型的基础上升级的。最重要的是动力方面，它将搭载鲲鹏动力1.6T发动机，值得期待。
以此类推，全新车型奇瑞M1E（内部代号）也将上市。尺寸接近B级车型。预计8-9月上线。艾瑞泽8。不过在动力方面，它也会先配1.6T，再配2.0T。
写在最后：从这点来看，奇瑞今年的产品规划中，瑞虎系列更新已经占了一半，而且还是以性价比为主。新车终身保修是前提，而这种“换壳”产品，其实对于品牌来说2022款奇瑞新车，更多的是内耗。