澎湃新闻记者刘佩琪
随着下半年市场的逐步复苏，2020年中国汽车市场将呈现先降后升的发展态势。许多车企逆势而上，依然交出了同比增长的成绩单。
中汽协公布的数据显示，2020年国内汽车销量将达到2.531.万辆，同比增速收窄至2%以下，连续六年向好下半年快速增长。外界期待的时期。
根据乘用车市场信息协会（JCC）日前发布的2020年零售额前15名的乘用车生产企业名单，不难发现，其中8家实现了正增长。
其中，一汽-大众成为唯一一家销量超过200万辆的车企；吉利、长城、长安、上汽通用五菱、奇瑞等自主车企均进入榜单前15；长安汽车22.4% 2020年广汽丰田以14.2%的年正增长成为2020年15强车企中增速最大的合资车企——同年。
2020年乘用车协会乘用车厂家零售额排名
对比2019年榜单不难发现，南北大众和上汽通用前三的位置保持不变；而增速最高的长安汽车则与上汽通用五菱互换座位；同时，2019年仍上榜的上汽和北京现代，今年已被华晨宝马和奇瑞取代。
2019年乘用车协会乘用车厂家零售额排名
前三名独立公司市场份额增加
数据显示，2020年，一汽-大众汽车销量211万辆，同比增长1.9%。它是前三名中唯一一家实现年销售额正增长的汽车公司。
上汽大众2020年销量156.8万辆，同比下降20.3%，是前15名中年度销量同比降幅最大的汽车公司。
上汽通用汽车销量同比下降5.1%。由于三缸发动机战略导致销量下滑，加上雪佛兰品牌实力不足，需要更多时间来调整。
前三大自主品牌中，吉利汽车以132.万辆的总销量继续领跑，同比下降4.3%。数据显示，吉利高端品牌领克2020年累计销量将同比增长37%左右，可见吉利高端转型颇有成效。
长安汽车同比正增长20.6%，成为自主品牌中唯一增长超过20%的品牌。对长安汽车而言，多年的研发积累为2020年逆势积攒了能量。据数据显示，长安汽车高端产品系列UNI的首款车型UNI-T累计销量达到6.86万，连续6个月月销量突破1万。
长城汽车虽然销量同比下降3.2%中国汽车品牌销量排行榜前十名，但已成为汽车圈当之无愧的网红之一中国汽车品牌销量排行榜前十名，市场占有率也有所提升。
过去一年，长城乘势而变，推出新科技品牌（柠檬、坦克、咖啡智能三大科技品牌）、新品类（ORA）、新品名（哈弗狗、欧拉猫等） .) ，长城汽车大部分子品牌的销量都有不同程度的增长。
日本品牌连续第二年突破500万台
乘联会数据显示，2020年日系品牌在华累计销量超过517万辆，同比增长1.7%。这是日本品牌连续第二年突破500万台。
具体来看，除了东风日产销量下滑外，两家在华合资企业均实现同比正增长。其中，广汽丰田以同比14.2%的正增长，成为2020年前15名车企中增速最大的合资车企。TNGA家族产品矩阵的不断扩张，为广汽丰田带来了销量的增长。数据显示，广汽丰田TNGA家族全年销量突破54.48万辆，同比增长42%。
丰田在中国的两家合资企业广汽丰田和一汽丰田虽然年销量还没有进入前十，但份额比去年有所增加。
虽然东风日产成为2020年中国唯一一个销量下滑的日系合资品牌，但轩逸却连续八个月蝉联乘用车销量冠军。12月，其销量再次突破6万辆大关，全年销量突破53万辆。但这也暴露了东风日产单兵作战的短板。