今年以来，受多方面因素影响，中国汽车市场迎来近30年来最寒冬。不仅连续第四个月下跌，进入11月后更是暴跌近32%……
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不过2022款雷克萨斯570国内什么时候上市，也有一些车企凭借资深的底蕴和优秀的产品在寒冬中取得了长足的进步，其中就包括日本奢侈品牌的代表雷克萨斯。 2018年1-10月，雷克萨斯累计销量达到132,389辆，同比增长23.8%，与2017年13.290,000辆的数据接近，销量连续三年突破10万辆大关。
不过，对于雷克萨斯来说，寒冷的冬天并不可怕。真正的挑战来自2019年。据醉酒从相关渠道获得的消息，雷克萨斯2019年的关键词将是国产、停产、上市！
国内
雷克萨斯中国制造的声音在中国汽车市场就像一个传奇。每年，关于它的传闻层出不穷，但今年10月20日，中国一汽的推特终于“正式宣布”了国产化的消息。
如何与姐妹品牌打交道一直是很多合资企业的重中之重，比如一汽大众&上汽大众、广汽本田&东风本田、一汽马自达&长安马自达，当然还有广汽丰田&一汽丰田，一汽、广汽和丰田真的很难应对这场比赛。面对拥有汉兰达和凯美瑞的广汽丰田，逸峰实在是无能为力。为了平衡这种复杂的三角关系，这次丰田就是铁。为了弥补与雷克萨斯的差距，雷克萨斯ES可能首当其冲的嫁妆。为了补偿雷克萨斯丰田，阿尔法也被列入了雷克萨斯的旗帜。当然，这是带有雷克萨斯标志的“Alpha”。
停产
对于雷克萨斯来说，目前定位比较尴尬的车型有很多，包括雷克萨斯LX570、雷克萨斯和雷克萨斯GS。雷克萨斯LX570停产的原因多半是为了应对日益恶劣的全球环境由于法规和国内销售不温不火2022款雷克萨斯570国内什么时候上市，雷克萨斯LX可能会重新推出搭载3.5T发动机双增压动力未来。
雷克萨斯已经服役多年，产品寿命即将结束。虽然醉酒喜欢这款精致的雷克萨斯入门级车型，但不得不承认它的竞争力已经无法与同类产品相比。它已在北美停产，随着雷克萨斯新款 UX 的出现，它可能终于完成了它的使命。
最近，关于雷克萨斯GS停产的消息层出不穷，难怪由于销量和新一代ES的问世，精打细算的丰田不情愿放弃也不是没有可能.
新车
对于雷克萨斯来说，在全新ES上市后，重点将放在雷克萨斯全新SUV车型UX上，该车型可能于2019年2月上架，并有可能在上海车展前后推出。
另外，在雷克萨斯未来的新车规划中，还有一款类似于的MPV车型，这也意味着这款MPV未来将取代，并在雷克萨斯渠道下销售。