车辆来源：工厂试驾（试驾会自付路费，非商业合作）
10月底试驾五菱凯捷后，发了一个朋友圈。小伙伴们的第一反应：“这是五菱？” “你确定后座没有改装？”
看起来像这样：
内部是这样的
第二行空间是这样的。
五菱凯捷11月1日公布价格：8.580,000-11.680,000，比预售价格低3,000-4,000元。我测试的是11.68万元顶配1.5T CVT全自动旗舰车型。
以我的拙见，凯捷的前、中、后三排座椅，一共6个座位。不是SUV，不是下半身的大MPV吗？ 10万元买这么大的MPV，好像很划算？
但五菱官方却不愿提及MPV，坚称凯捷是“大四座家用车”，是4+X布局，这是怎么回事？
官方4+X空间变换动画：
4座“开”越级打怪
仅使用前两排座椅的情况下，凯捷在第二排座椅可以向后移动超过 56 厘米，从而产生巨大的腿部空间。此外，座椅在触感和支撑性方面都非常出色。可调角度扶手、独立空调、USB接口一应俱全，可以以两倍的价格挑战竞争对手。
▼ 第二排座椅也可以左右移动。左右座椅可以调得更近，方便照顾小孩，左右座椅可以调得更远，方便乘客进入第三排。
第二排座位一定要说几句话。坐上去感觉不错，不过也没有夸张到爱上一屁股的程度（高档的's 沙发可以尽量的柔软宽敞），靠背曲线，支撑力刚刚好，坐久了也不累。
我今年 183 岁，坐在许多中大型 MPV 的第二排。当腿托打开时，鞋子会踢到前排座椅的靠背，完全没用。凯捷的二排空间太霸道了，完全没有这个问题。
打开腿托，放低靠背躺下，感觉更棒了，再加上隔音也不错，那天试驾的时候，我以为躺着也有感觉，结果睡着了，醒来后想躺一会儿。汽车和SUV跑长途，两个小时后总想下车放松一下。第二排凯捷越躺越舒服。如果有一辆10万元的车让我舒服到不想下车，凯捷是第一个。
但这个空间并不是无敌的。稍微说一下：凯捷的底盘和座椅比普通MPV要高，头部空间和轿车差不多。我的183身高坐直会碰到屋顶，稍微倾斜。完全没问题
第二排座椅的另一个小遗憾是没有独立的杯架，放热咖啡很困难，瓶装饮料可以放在门板上。还有很多其他的架子可以放手机和饮料。
▼第二排座椅内的储物槽
▼第二排门板上的储物槽可以放四瓶矿泉水。
4座状态下，第三排可以完全放平并存放在下方，后备箱空间非常规整。空间比很多20万级的SUV还要大，更别说轿车了。
4人座模式，凯捷真的很强，就是那种越级打怪，所以厂家一直强调这是“四大”。
大多数人不会每天乘坐 5 人的汽车。在 4 人座状态下实现极致空间和舒适感确实很有意义。
6座模式普通级
偶尔需要坐5-6人？然后将第二行向前移动，打开“隐藏的第三行”。
极限空间挑战：先把第一排调整到183壮士的位置，第二排坐真183壮士（强叔本人），第三排坐170+成年男子。膝盖，短途出行无压力，第三排靠背角度也可调。
一般情况下，没有人会和这么高的男人坐在前、中、后三排。一般来说，大家庭+小孩+标准身材的组合，跑小长跑也不会觉得不舒服。
▼第三排两侧的空调出风口、储物槽和USB接口齐全。
▼三排座椅同时打开后，后备箱有个大“坑”可以放行李，备胎也保留了。
▼非全尺寸备胎位于主驾驶座椅下方。
总的来说，6座车型的内部空间处于中型MPV的水平，接近奥德赛（头部和侧面空间较小），比之前的马自达8更大，比之前的马自达8略小。中型别克 GL8，比紧凑型大众途安 L 大很多。
开这么大的车容易吗？
的外部尺寸实际上相当大，达到了 4.87 米的长度，比 的 4,84 米略长。高端车型的整备质量也达到了1.73吨，与奥德赛的低端车型1.77吨非常接近。线条比较细长流畅，大部分人都没有意识到凯捷这么大。
开车很方便。它与“强”和“控制”无关。最主要的是它很容易驾驶和上手。虽然车很大，但是前视还是很不错的，转向刹车比较轻，女生压力不大。
▼方向盘力度可调，最重的“运动”档也不会太重。
很多人关心动力问题，CVT变速箱平稳，140马力以上的1.73吨gl8级车1.5T肯定不快。
功率中等但足够流畅。视频中可以看到地油从0-80加速约9秒（忘记打开GPS记录数据），非常“冷静”。
没有机会去试高速公路，隔音在80每小时以下还不错，底盘硬朗，路感比较明显，崎岖路面一般隔绝。
目前凯捷的油耗是最值得怀疑的一点。在郊区平坦路面试驾时，表观油耗为7.6升/100公里。可能比同类本田更省油）。作为一辆4.87米长、1.87吨三排车，这个油耗是可以接受的。但作为10万元的家用车，估计有人会觉得油耗高。
116,800“超级杯”
顶配11.680,0001.5 CVT全自动旗舰车型，这个价位你能想到的所有配置，LED大灯雾灯，前中后三排侧边安全气囊，360度视频，全速自适应巡航新款汽车10万左右的mPV，车道辅助，自动刹车，有很多，但是自动大灯开关不见了。
全液晶仪表、中控大屏、电子变速杆、座椅加热、全景天窗，这些名牌配置也够用了。如果座位多可以通风，那就逆天了，我好像太贪心了。
▼显示精度和美观度都不错的液晶仪表，显示区域没有完全覆盖，中间的正方形区域是液晶显示屏。
▼下方的电子变速杆和储物空间以及USB接口
▼LED矩阵大灯新款汽车10万左右的mPV，每边4片镜片，一共8组镜片组成变态灯组合，尤其是远光灯居然给了4组镜片。可惜没有夜间试驾亲身体验。
▼LED日间行车灯、转向灯条和LED尾灯，都是用一点都不吝啬的材料制成的。
▼多方位可调360图片
在这款“超级杯”梦幻配置中，只需支付同尺寸合资车的首付，就可以开走凯捷全款。
购买凯捷家庭使用是否合适？
我一直认为MPV的多功能大空间+多用途特别适合中国家庭共同生活的环境。然而，MPV在中国是一个痛点产品。有人认为像司机一样开车太公务；昂贵的。说白了，小钱买不起大车。
便宜又大的凯捷，大气大，有人认为油耗高。
凯捷VS中大型轿车——空间完整，功能上乘，舒适性上乘，减震略逊一筹，动力控制差距明显，油耗明显提升。
凯捷VS中大型SUV——空间更大，舒适性出众，通过性差距大，动力差距明显，油耗差别不大。
作为家用车，凯捷相对于轿车和SUV有一定的优势，而且要便宜很多。很多人没有意识到，除了轿车和 SUV，还有更多宽敞舒适的选择。
做个商务接待员怎么样？
四人位状态不是什么大问题。在机场接 3 位客人。座椅很舒服，后座可以放很多行李。
但凯捷的布局显然是针对家用而非商用：6座状态不够宽敞体面，缺少电动推拉门进出车不够优雅，车内空间第三排一般，第二排两个座位之间的过道狭窄，加上车顶低，进第三排不方便。这些缺点对家人朋友都无所谓，商务接待实在不合适。
▼大佬进了第三排……
正文结束，谢谢观看。