2020年疫情大环境下，尽管多款车型销量下滑，但豪华车品牌逆袭成长。一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪都在成长。二线豪华品牌凯迪拉克、沃尔沃、红旗各有千秋。幅度增加。
2020年，奥迪A6L凭借强大的品牌影响力和车型吸引力，实现总销量，同比增长38.8%，增幅最大，稳居销量前列中型和大型轿车。第一名，2019年奥迪A6比宝马5系少售3万辆，可见A6的可观利润并非是浪费时间。
BMW 5系的总销量为1，在销量榜上排名第二。虽然销量排在第二位，但与奥迪相比还是有些惨淡。与 2019 年没有增长相比，下降了 1.8%。
奔驰E级总销量1%，以1.1%的同比增幅位列销量榜第三。再看稳如泰山的奔驰E级，虽然比往年下降了一位，但销量还是相当可观的。
奔驰C级销量排名第四，总销量同比下降3.8%。可以看出，近两年奔驰C级的销量一直很稳定。
奥迪的A4L中大型轿车销量排名，销量，如果你知道奥迪A4是2019年的销量冠军，它跌到了第五位，下降了17.7%。不知道中期改款会不会对销量产生影响，但可以看出2020年对奥迪A4L来说并不好。
沃尔沃S90排名第六，总销量为35,631辆，同比下降17.4%。据说S90以安全和好看着称。在价格的基础上，销量下降这么多应该是有必要的。找出原因。
狄拉克CT6排名第七，总销量22526台，同比增长5.4%。从全年总销量来看，CT6仍有很大的增长空间。
红旗H9排名第八。作为2020年第三季度推出的红旗H9，总销量为11266辆。作为新人，有这样的表现，我们还是很期待红旗H9在2021年的亮眼成绩。。
从以上数据来看，并没有发现自主汽车品牌比亚迪汉也有黑马。上市仅半年的比亚迪汉，销量已经超越沃尔沃S90和凯迪拉克CT6。2020年12月，月销量1.超过2万辆。有抢奔驰E级的气势，产能受限于比亚迪汉。情况下。如果产能充足，销量应该会再次增加。
虽然比亚迪汉与沃尔沃S90、凯迪拉克CT6在价格上有一定差距，但作为独立汽车品牌，它已经站在了豪华阵容中。
与轿车相比，自主品牌SUV一直都比较可圈可点，但自主轿车的高端化方向并没有发挥出来。随着红旗H9进入中大型轿车高端领域，比亚迪汉也爆发了。相信自主品牌中冲刺高端阵营的轿车不会只有一两款中大型轿车销量排名，相信会有越来越多的自主品牌完成高端车型。
在自主品牌的中大型轿车领域，并肩作战的不仅仅是两款车型。过去一年不难看出，自主汽车品牌不断冲击高端车型，2021年自主品牌的发展将是另一个高度。
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