虽然受疫情影响，2022成都车展并没有推迟的迹象。预计8月26日如期举办，将成为今年在国内举办的首个A级车展。
近日，《车葫芦谈》获悉，上汽奥迪Q6将亮相2022成都车展。Q6是上汽奥迪的第三款国产车，也是中国的专用车型。
7月24日晚，上汽奥迪Q6正式亮相并开启预购。新车有四种配置，两种动力。官方预购价格区间为50万-65万元。它的竞争对手直接指向了国产宝马X5L。
目前，国产宝马X5L官方指导价为60.50-77.50万元。从预售价格来看，上汽奥迪Q6的起步价要便宜10万元，但高端车型的价格与国产宝马X5L有一定的重叠。
新车采用与大众途安相同的平台——MQB Evo平台，而不是更高级别的MLB Evo平台。
MQB EVO平台的第一款车型是第八代大众高尔夫，随后用于奥迪A3、斯柯达明锐Pro等车型。属于大众集团专为前驱车设计的横置发动机低端平台。
上汽奥迪Q6定位高端，但采用的是低端平台，所以网友会说Q6的出现将MQB推向了“人生巅峰”。
单看价格，预售价格在50万-65万元。作为一款中大型SUV，拥有奥迪品牌力的加持。它还提供6座和7座车型可供选择。似乎可以与国产宝马X5L抗衡。手腕。
事实上，奥迪Q6由于采用了MQB平台，所以人们讨论它时，并不会与宝马、奔驰相比，而是与大众途安相比。
目前上汽大众途朗指导价为29.50-40.50万元，综合优惠后起步价仅为25万元，新车直接降价至< @4.5万元，购置税有半价补贴。
也就是说，奥迪Q6和途昂的价格相差20万元以上。谁会愚蠢地选择“精装途昂”奥迪Q6作为汽车标志？
奥迪Q6也有亮点。其长宽高分别达到5099/2014/1784毫米，轴距为2980毫米。它的车身长度甚至超过了奥迪Q7。
上汽奥迪Q6的车身长度和高度在同级车型中具有优势，但在重要轴距方面与奥迪Q7接近，与加长轴距的国产宝马X5L仍有125毫米的差距。
作为奥迪品牌最大的SUV，上汽奥迪Q6采用了三排六座/七座的布局设计。
动力部分，奥迪Q6配备两种发动机，其中2.0T车型分为高功率和低功率，低功率车型最大马力231马力，高功率车型-power 型号的最大马力为 265 hp；2.5T车型搭载的是V6涡轮增压发动机，最大马力299马力。传动部分为7速双离合变速箱，全系提供四驱车型。发动机很不错，不过搞笑的是新的四驱系统搭载的是横置四缸发动机。
稍微了解车辆操控的人都知道，卧式前驱平台具有车内空间大、成本低、油耗更经济的优点。缺点是发动机、变速箱和转向系统都集中在车头。加速或爬坡时，重心后移，前轮抓地力减弱，驾驶体验一般，转向过程也受车轮扭矩影响。
所以，你会在奥迪车系中看到，在40万元以上的车型中，几乎没有卧式前驱车型。显然新款车2022，这一次，奥迪Q6打破了先例。
更让人无法理解的是，上汽奥迪Q6并没有选择双横臂独立悬挂，也没有降级为五连杆独立悬挂，而是选择了最常见、成本更低的麦弗逊式悬挂。
除了国产车型，即便是合资车型，搭载麦弗逊悬挂的车型基本都是20万元以下的车型。节省到这样的成本新款车2022，符合上汽一贯的作风。
可以说，上汽奥迪的旗舰SUV奥迪Q6还没有正式上市，在地板上就被贴上了低端廉价的标签。
多说几句
奥迪Q6上市后，将与国产宝马X5L展开竞争。凭借其更大的尺寸和更低的价格，或许能够吸引一些消费者，但其特殊的供货状态注定充满争议。
Q6之前，上汽奥迪A7L和Q5 e-tron的反应非常平淡。在此之前，A7L也因油管问题被召回。从预售阶段来看，Q6确实不值得推荐。