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1、马斯克曾在 8 月 12 日指出，特斯拉 7 月份在华汽车销量同比下降 74% 的主要原因是芯片供应不足，并指出瑞萨和博世无力供应足够数量的芯片是根源所在的减产。最新数据显示，8月份我国汽车产量为172.5万辆，同比下降18.7%。分析认为，芯片短缺等供应链风险是汽车减产的重要原因。
2、4月数据显示，上汽通用五菱新能源汽车销量3.06万辆，上汽乘用车新能源汽车销量也分别为1.3万辆。分列第一和第四，这意味着仅上汽通用五菱就足以称霸国内新能源汽车市场。
3、 关于纯电动汽车的关键电池部分，特斯拉对电池的需求量巨大。据时事新闻报道，2020年特斯拉汽车销量占全球销量，但采购了汽车行业全部电池的26%，这意味着特斯拉需要低成本电池来降低整车成本，提高竞争力。看来特斯拉也在加州试产了4680电池。每个新能源车企都知道电池的关键，就是性能、成本、安全，但至少特斯拉在前行。
4、在内销回暖和政策刺激的预期下，中低档整车及部分细分零部件龙头有望迎来预期维修市场。疫情影响逐步消除，居民消费信心和消费能力逐步恢复。与此同时2022suv销量排行榜8月，各部委、省市刺激汽车消费的政策效果也逐渐显现。中国4月汽车销量207万辆，同比增长4.4%。预计5月销量的良好态势将延续，中低档车型龙头和部分细分零部件龙头有望迎来预期维修市场。
5、消费者对新能源汽车的接受度不高，出租车、公交、网约车等运营车辆占我国新能源汽车销量的大部分。
6、目前，中国、美国、日本、欧洲、印度仍是新车销量最大的市场。其中，美国、欧洲、日本三大成熟汽车市场近年增速放缓，中国、印度等新兴市场成为全球汽车销量增长的主要增长动力。
7、新能源汽车销量不断创新高，行业前景广阔。难怪连苹果、小米等互联网巨头都在筹划造车计划。甚至有人调侃称，互联网龙头企业抢占新能源汽车赛道，是为了防止输掉未来的“科技大战”。
8、实际情况令人担忧。销量环比没有出现反弹，这也预示着购置税对汽车销量的影响很大，至少会增加五六个百分点的销量。他认为，由于以下排量的乘用车在整个汽车市场中占比较高，同时考虑到该车型消费者的价格比较，汽车市场的销量应该会显着提升。
9、今天，中国新能源汽车销量已稳居全球新能源汽车市场第一。这份成绩单离不开不断创新的“深耕者”。在此基础上，“美丽出行”奖继续坚持“公开、公平、公正”的原则，征集奖项申请，组织行业专家和知名媒体人进行集中评审，评选依据各车企在产品、技术、营销等领域的表现。在 15 个重磅奖项中。
10、在汽车销量方面，比亚迪此前的公告显示，公司新旗舰车型“汉”目前订单满满，已经开始交付，销量仍在攀升。动力电池客户目前扩张顺利，未来有望获得更多客户，“刀片电池”产能也在稳步攀升。【】