8月3日晚，比亚迪发布7月产销报告。数据显示，比亚迪7月新能源汽车销量16.3万辆，同比增长221.89%。 1-7月，其新能源汽车累计销售80.4万辆，同比增长292.00%。对比特斯拉，根据中国乘用车协会8月4日公布的数据，特斯拉在中国的批发量为3.万元（预估）。也就是说，比亚迪本月的批发销量是特斯拉在中国预估销量的五倍多。 8月3日，《财富》杂志官网同步发布了2022年《财富》世界500强榜单，比亚迪也上榜。
提供新能源解决方案
比亚迪现已形成汽车、轨道交通、新能源、电子四大产业全产业链生态闭环，成为提供新能源整体解决方案的500强企业。 2021年比亚迪乘用车销量辆，其中新能源乘用车销量辆，同比增长231.6%，第九次登上中国新能源榜首乘用车年度销售冠军。 2022年上半年，比亚迪新能源乘用车销量总计638,157辆，同比增长324.8%。此外，比亚迪汽车自2022年3月起停产燃油车，主攻纯电动和插电式混合动力车，成为全球首家正式宣布停产燃油车的500强汽车企业。
足迹遍及六大洲
面对汽车行业百年革命的加速演进，比亚迪积累了丰富的资源，乘势而上。凭借刀片电池、DM-i超级混合动力、e-.0等颠覆性技术，比亚迪迎来了技术、产品和市场的爆发。 2021年比亚迪乘用车销量辆，其中新能源乘用车销量辆，同比增长231.6%，第九次登上中国新能源榜首乘用车年度销售冠军。 2022年上半年比亚迪2022新能源汽车新款，比亚迪新能源乘用车销量总计638,157辆，同比增长324.8%。在国际化进程中，比亚迪以开放的姿态拥抱全球科技革命和产业变革，吸收全球智慧，与全球消费者分享绿色科技创新成果，走上全面开放创新之路。如今，比亚迪新能源汽车的足迹遍及六大洲、70多个国家和地区、400多个城市。今年7月21日，比亚迪宣布正式进军日本市场，开启乘用车国际化新篇章。
口碑与产品实力齐头并进
除了比亚迪的技术投入外，出色的销售业绩也与其优秀的产品结构有重要关系。以比亚迪宋SUV为例。从入门级的宋PRO DM-i到宋PLUS DM-i，比亚迪基本已经实现了细分价格的覆盖，无论是性价比还是高品质的需求，都能一一满足。同时比亚迪2022新能源汽车新款，DM-i超级混动技术的应用，也让比亚迪产品如虎添翼，成功实现口碑与产品力并重。虽然是传统汽车品牌，但比亚迪持续参与产品的研发和投入，并于今年3月宣布停止生产和研发燃油车，全面转型为新能源乘用车制造商。这种勇气是普通品牌无法做到的，值得鼓掌。
当然，比亚迪的成绩完全在意料之中。毕竟这几年公司推出的各个系列新能源汽车无论在技术、性能、外观等方面都无可挑剔，尤其是合理的层次划分和高性价比，销量高不是没有的。原因。
无论是哪个市场，比亚迪都瞄准了更强大的对手和标准。这是积极面对国际化的态度。凭借更先进的技术、更优质的产品和更具吸引力的价格，成功进入发达国家市场，不断提升国际影响力和产品竞争力。对于比亚迪来说，这或许只是一个开始。