2020年前11个月全球新能源汽车销量数据亮点：
1、“顶级”特斯拉 3 继续占据榜首。
2、“迷你”宏光世界排名第二。
3、造车新动力品牌蔚来上榜，弯道超车稳步推进。
4、上榜的自主品牌车型以低价车型为主。
5、自主品牌全球化进程缓慢。
6、欧洲和亚洲市场已成为全球主要销售力量。
回首2020年，在疫情席卷全球的影响下，各国新能源汽车市场经受了严峻考验。日前，美国新能源汽车销量统计网站公布了2020年1-11月全球新能源汽车销量数据。
数据显示，2020年11月，全球新能源汽车销量为41.4万辆，环比增长21.3%中国汽车品牌销量排行榜前十名品牌柱状图，同比增长134.7%。 1-11月，全球新能源汽车总销量达到254.4万辆。其中，特斯拉Model 3以33万辆夺冠，宏光MINI EV以8.6万辆超越雷诺Zoe位居第二，广汽Aion和上汽宝骏E系列分别排名第八和第十。
Model TOP20：“拔尖”Model 3夺冠，宏光MINI超越雷诺
2020年1月至11月，全球排名数据显示，特斯拉Model 3以绝对优势超越其他所有车型，成为全球最畅销电动车型，市场占有率11.8%，第二A悬崖式领先位置是在名称之间形成的。
具体来说，11月，特斯拉Model 3环比飙升72.9%，以近4万辆位居第一。在中国市场，自特斯拉Model 3国产化以来，销量迅速增长至1万多辆。 5月降价后，特斯拉销量连续7个月保持在1万辆以上，11月增至2.1万辆。加上年底的冲刺，12月可能会突破3万。同样，特斯拉Model 3在英国、美国、法国、德国等市场也极受欢迎。据媒体报道中国汽车品牌销量排行榜前十名品牌柱状图，特斯拉 Model 3 是美国市场上销量最快的二手车。
国产“神车”宏光MINI EV累计销量8.6万辆，目前位居全球第二。作为后起之秀，宏光Mini EV攻势强劲，11月销量近3万辆，较10月增长60.4%。随着宏光MINI产量的增加，其强势攻势有望持续。
除宏光MINI外，国内排名前20的车型还包括广汽Aion S（第8名）、上汽宝骏E系（第10名）、秦Pro EV（第12名）、长城ORA R1（第14名）、奇瑞eQ（第18名） )。
第三名是雷诺佐伊，累计销量8.4万辆，市场占有率3.31%。在欧洲碳排放政策逐渐收紧的影响下，欧洲新能源汽车市场渗透率进一步提升。雷诺佐伊，特斯拉模型 3、大众汽车 ID。 3是欧洲市场最畅销的型号。
特斯拉Model 3的同胞Model Y排名第四，11月销量与10月持平，累计销量6.4万辆，市场份额为2.51%。 2021年1月1日，国产特斯拉Model Y在中国正式上市，价格相比进口版降低了16万元。业内人士表示，未来特斯拉Model Y将成为特斯拉在中国的主要销售力量。
现代 Kona EV、日产聆风和奥迪 e-tron 排名 五、六、第七。其中，现代科纳EV更受欧洲市场欢迎。 2020 年 1 月至 11 月，现代科纳 EV 在欧洲共交付 37,000 辆。
小编有话要说：上榜的国产车型很多，为中国市场在全球市场的份额增加了不少实力。不过同时我们也可以发现，榜单上的大部分车型都比较便宜，比如五菱宏光MINI EV、宝骏E系列、奇瑞eQ系列等。价格略高，比亚迪秦Pro EV和广汽Aion Aion S售价也在10万元左右。这说明我国的自主品牌还不够国际化。
20强车企：特斯拉继续霸榜，比亚迪前三，蔚来上榜
数据显示，2020年1月至2020年11月，全球销量第一的品牌是特斯拉，以40.7万辆的销量位居第一，占全球新能源汽车市场的16%。 %。
排名第二的是大众汽车，新车销量为 167,000 辆。该品牌有帕萨特 PHEV、e-Golf 和 ID。 33款车型进入2020年前11个月全球新能源车型TOP20。
第三名是比亚迪，累计销量15.2万辆，市场占有率6%。比亚迪秦Pro ev于2020年11月进入全球新能源车型TOP20。此外，7月上市的比亚迪汉也有一定的功劳。
宝马排名第四，2020年前11个月新能源汽车销量13.5万辆，占比5.4%；上汽通用五菱新车销量12.8万辆，排名第五其他中国车企：广汽集团以5.6万辆排名第14；长城、蔚来、奇瑞位列第16、19、第20。
蔚来作为国内唯一上榜的新动力车企，在一定程度上证明了自己的实力，也表明了市场对新动力产品的接受和认可。
小编有话要说：从PPT造车到被认可，造车新势力的出现，已经成为中国汽车产业的第三次革命。中国要实现弯道超车，造车新势力的力量不容忽视。 .
市场份额：欧洲市场强劲，亚洲市场呈现复苏迹象
在汽车整体销量下滑的同时，新能源汽车在欧洲市场的销量却在上升，主要是高额补贴和重罚相结合。
其中，德国在2020年增加了新能源汽车购车补贴，4万欧元以下的纯电动汽车和插电式混合动力汽车可享受每辆车6000欧元和4500欧元的政府补贴，金额为补贴增加了。 50%；价格高于 40,000 欧元的车型将分别获得每辆车 5,000 欧元和 3,750 欧元。
2020年前11个月，全球新能源汽车品牌20强中有5个品牌，包括大众、宝马、奔驰、奥迪和保时捷，累计销量达54.8万辆。 ，贡献全球22%的新能源汽车；法国有雷诺和标致两个品牌上榜，新车销量总计15.6万辆。
中国品牌方面，销量前20的品牌中，比亚迪、上海通五菱、上汽、广汽等7家车企新能源汽车全球销量贡献53.3万辆，市场份额53.3万辆。 21%。
此外，韩国现代和起亚，日本丰田和日产也贡献了全球新能源汽车销量10%的市场份额。总体而言，上榜的亚洲汽车品牌贡献了 31% 的全球市场份额。