进入2021年2月，各大车企陆续发布了1月份的销量数据，随后，乘联会、中汽协也发布了最新的销量数据。中汽协数据显示，2021年1月，乘用车累计销售204.5万辆，环比下降13.9%，同比下降增加 26.8%。乘用车协会数据显示，1月国内窄幅乘用车市场销量216万辆，同比增长25.7%，环比下降5.5%。轿车市场仍是1月最大细分市场，累计销量105.7万辆，同比增长29.1%，环比下降1%。 0.9%。下面我们来看看各个车型在细分市场的具体表现。 1月份汽车销量榜上有哪些车型。
在具体排名方面，新朗逸战胜轩逸，以55738辆的成绩夺得冠军。在朗逸的带动下，新宝来、速腾等均进入榜单前十，月销量超过3.8万辆。玄奕本月虽然同比增长32%，但依然无缘冠军，位居第二。新英朗1月销量42011辆，位居第三，也是近年来最好的排名。日本品牌方面，卡罗拉和雷凌双双上榜，在六、中排名第七。名单上的另一个大众车型是迈腾。几个月后，迈腾重夺中型车销量冠军。
自主品牌方面，宏光MINI EV排名第八，月销量为25,778辆。帝豪再次进入前十。逸动虽然没有进入前十，但以微弱优势排在第十一位，与帝豪的差距只有1361辆，后劲十足。豪华品牌冠军本月被奔驰E夺走，月销量20095辆，这也让它压倒了宝马3系和奥迪A6L。
第一名：大众朗逸； 2021 年 1 月销量 55,738 辆
朗逸今年首月售出55,738台，同比增长29.5%。在连续数月错失汽车销量桂冠之后，大众朗逸终于在年初迎来了“翻身”。良好的开端对朗逸甚至上汽大众来说可能意味着更多。但让朗逸感到不安的是，虽然本月拿下冠军，但从市场形势来看，朗逸的冠军头衔并不太稳固。因为身后的玄一也不甘落后，不到三千辆的差距，瞬间就能抹平。另外，国内越级的焦兴瑞的上市也是抢占这个市场份额的玩家，那么在失去2020年度销量冠军之后如何对付朗逸真的不是一朝一夕的事，毕竟这是国内竞争最激烈的市场中国。
第二名：日产轩逸； 2021 年 1 月销量 52,790 台
1 月份销量为 52,790 辆，同比增长 32%。这样的成绩依旧未能让轩逸成为销量冠军，但不可否认，轩辕依旧是轿车榜单冠军的有力竞争者。日产的火爆得益于轩逸的爆发，轩逸的高光表现也带动了日产品牌。作为最重要的细分市场，日产在该细分市场持续发力，将主动权牢牢掌握在自己手中。这辆车虽然没有绝对出众的实力，但在平衡性和可靠性上却是昂贵的。空间可以接受，燃油经济性可以接受，可靠性可以接受，这也是它一直在市场上表现良好的原因。
第三名：全新英朗； 2021 年 1 月销量 42,011 辆
全新英朗1月份的销量也很不错。月销量达到42,011辆，同比增长64.5%。这一增幅也是榜单中除迈腾外表现最好的车型。月销量突破4万台，位居榜单第三位。这应该是英朗近年来最好的成绩。在尝试了三缸发动机的失望之后，别克迅速做出反应，换回了四缸发动机，并在终端宣传优惠政策。
第四名：大众新宝来； 2021 年 1 月销量 38,448 台
第四是大众新宝来，1月份交付38,448辆，同比增长23%。自捷达分离后，宝来成为一汽-大众的入门级车型。为提升同级市场竞争力，宝来推出了传奇版车型，10万元自动挡车可落地终端，这是宝来最大的优势。宝来就是靠着这样的业绩不断提升销量。在笔者的印象中，38448台的成绩单已经是宝来最好的月销量数据了。
第五名：大众速腾； 2021 年 1 月销量 38,235 辆
第五名依旧是大众车型。速腾1月份销量达到38235辆，同比增长32.9%。与同级别的卡罗拉相比大众热销车型排行榜，占据了上风，与排名第四的宝来也只有213辆的差距。速腾经过翻新后，更长的车长和轴距进一步增强了其产品竞争力。设计更年轻，动力和操控上也没有太多瑕疵。大众标准可以抵消双离合的顾虑，所以预计速腾能卖得好。
第六名：丰田卡罗拉； 2021 年 1 月销量 32,443 辆
神车卡罗拉1月销量32443辆，同比增长17.4%。卡罗拉在国内市场一直表现稳健，即使这么多年一直沿用同款造型，即使同级别竞品车型不断发布。 ，并不能动摇卡罗拉的地位。在双引擎战略下，卡罗拉的销量一直不错。在全球轿车市场，卡罗拉也连续多年蝉联全球销量冠军。虽然说不出这辆车的光彩，但也无可挑剔。
第七名：丰田雷凌； 2021 年 1 月销量 26,862 辆
排名第七的是卡罗拉的姊妹车型雷凌，1 月份销量为 26,862 辆，同比增长 12%。之前对日系车做分析的时候，笔者预测它也会进入榜单前十。雷凌虽然各方面都是卡罗拉，而且也有双引擎动力布局，但在市场表现上，与卡罗拉总有一段距离。
第8名：宏光MINI EV； 2021 年 1 月销量 25,778 台
宏光MINI EV单月销量25778辆，延续了此前的热潮，也再次成为新能源汽车市场销量冠军。值得一提的是，五菱新能源汽车销量突破30万辆，成为国内新能源市场的生力军。在与用户互动方面，五菱也有不少经验。推出宏光牛年纪念款，推出宏光“穿衣重音”活动，在营造青春文化方面颇有创意。
2.88万元的起步价确实很诱人大众热销车型排行榜，超高的性价比让不少用户愿意买单。作为第二甚至第三辆车，宏光MINI EV确实是相当实惠的。虽然在配置上不是很吸引人，但在实用性上却是昂贵的。这么多年过去了，奇瑞QQ时代以来，从来没有一款车如此火爆，但随着宏光MINI EV的到来，微型车又重新回到了大众视野。
第九名：大众迈腾； 2021 年 1 月销量 24,681 辆
月销量24681辆，同比增长89.6%，迈腾再次进入汽车销量前十名。迈腾是榜单前十中增速最稳定的玩家。在中级车市场上，有雅阁、凯美瑞、帕萨特等众多竞品，甚至还有亚龙、君威、天籁等，迈腾想要在细分市场夺冠实属不易。去年，迈腾以微弱优势夺得中级车冠军。今年年初，迈腾再次爆发，成为中产级汽车销量冠军。但就产品实力而言，迈腾与同级竞争对手相比并不弱，尤其是翻新迈腾，空间和技术配置都有所提升。
第十名：吉利帝豪； 2021 年 1 月销量 24,600 辆
帝豪系列1月交付2.46万辆，同比增长10.7%，不仅再次进入榜单前十，更成为中国品牌轿车再次夺冠。为进一步提升竞争力，推出了2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP两款新车，使其产品在内外设计、智能科技、智能科技等多维度达到先进品质。安全，进一步提升产品竞争力。