通用汽车是一家大企业，旗下有很多品牌，每个品牌都有自己的主要市场，比如澳大利亚的霍顿、英国的沃克斯豪尔、德国的欧宝。在中国市场，通用汽车的主要产品是雪佛兰、别克和豪华品牌凯迪拉克（不包括上汽通用自主品牌）。
国产凯迪拉克车型全面开花的结果是，即将成为二线奢侈品牌的老大；别克16年有君越，2017年有新君威，都是备受关注的车型。此外，三代GL8一直独领风骚；雪佛兰、探险者、科鲁兹掀背车、皮卡和跑车是动作最多的车型，让我们看看 2017 年会有多精彩。
● 上汽通用雪佛兰探索者
新车亮点：与远景同平台，搭载通用最新9AT
新一代雪佛兰探索者将在上汽通用武汉基地投产，将于2017年第一季度上市。探索者与远景共享平台，仅提供5座车型。
新一代雪佛兰受益于最新的家族式设计理念，一改前代的圆润风格，更具立体感的造型。大灯为LED光源，配备LED日间行车灯。除了基础版，新车的尾灯也将采用LED光源。
边框尺寸为4652×1843×，轴距为4652×1843×。据雪佛兰官方介绍，得益于新技术的应用，新车仅比上一代车型轻181.4kg。
下一代室内设计与 XL 相同。中控搭配双色仿皮材质，配备雪佛兰信息娱乐系统，兼容Apple和Auto系统支持。
配置方面，新车还拥有安全警示座椅、全景影像摄像头、前方碰撞预警系统、低速自动刹车、车道保持、车道偏离预警、发动机一键启动、前排座椅加热通风和其他功能。
搭载1.5T发动机，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩250Nm。变速箱匹配6AT变速箱；它还提供了一台2.0T发动机，最大功率为191kW（260PS）。峰值扭矩为353Nm，传动匹配通用汽车集团首款9AT变速箱。此外，部分车型将配备适时的四驱系统。
◇新车预览：
用老式的 7 座 打价格战不是明智之举。远景11月销量突破3万辆。同台探险者不怕迟到，只怕你不来。
1. 5T发动机搭配的不是昂奎双离合变速箱新车上市2009现代胜达，而是6AT；真挚地。哪怕销量只有安科威的一半，也算是一万多的爆款了。
● 上汽通用雪佛兰科鲁兹掀背车
新车亮点：颜值更高
全新一代雪佛兰科鲁兹掀背车已在2016广州车展发布，新车将于2017年上半年上市。与四门轿车版一样，科鲁兹五门掀背车也是可用于 1.5L 和 1.4T 发动机。
全新科鲁兹掀背车采用全新车身结构，车身结构减轻45kg，发动机重量减轻约20kg，新掀背车车身重量比上一代降低约91kg模型。新车长宽高分别为4450/1807/（选配鲨鱼鳍天线高度），轴距与四门轿车相同。
科鲁兹掀背车的前脸设计与轿车版基本相同，但动感的尾部让整车的轮廓比轿车车型更具运动感和特色。
内饰方面，新车内饰整体采用深色主色调，其中中控台整体采用对称设计，三辐式方向盘比较新颖。
配置方面，预计搭载Apple和 Auto系统均配备的车载智能互联系统，包括车道保持辅助系统、后方交叉路口警告、侧盲点警告系统和后方停车辅助系统。
与四门轿车版本一样，科鲁兹五门掀背车也可配备 1.5L 和 1.4T 发动机。 1.4T发动机最大输出功率115kW（156PS），峰值扭矩240Nm，匹配7速双离合变速箱，综合油耗6.3L /100公里； 1.5L发动机最大输出功率87kW（118PS），最大扭矩146Nm，匹配全新6MT/6AT变速箱，综合油耗5.7L/100km。
● 上汽通用雪佛兰科鲁兹RS
新车亮点：RS套件运动感十足
除了科鲁兹掀背车外，雪佛兰还为科鲁兹增加了一款带有运动套件的 RS 车型。
科鲁兹掀背车和轿车的RS运动版的前脸是一样的。锐利的前脸造型，加上RS运动套件后下包围的前保险杠，为整车增添了不少运动感。
科鲁兹掀背车和轿车的RS运动版车尾有很大不同。尾部的双色后保险杠设计独特。不过科鲁兹轿车RS还是有隐藏式排气管，看起来弱了一些；富科鲁兹掀背车RS尾部较大的扰流板和单个大号扁平排气非常抢眼。
科鲁兹RS搭载1.4T发动机，最大功率115kW（156PS），峰值扭矩240Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱。
◇新车预览：
与三厢版相比，现在的科鲁兹掀背车如火与冰，基本相当于缓刑。期待已久的掀背车终于获得与轿车版相同的待遇，预计还将增加一个RS运动包。喜欢科鲁兹的买家有更多选择。
● 雪佛兰
新车亮点：原汁原味的美式全尺寸SUV，中国最贵的雪佛兰车型，售价过百万。
现代的全新圣诞老人自称是“全尺寸 SUV”，但新世界的人们当然不这么认为。从1933年开始量产，如今已经发展到第12代的雪佛兰家族，已经清楚地表明了作为“全尺寸SUV”意味着什么——全长、轴距、宽高均为2045/。
免费政策根本不适用于它，因为雪佛兰最多可容纳九名成年人——九名超重的美国男性。
与皮卡同平台，采用非承重车身结构。前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。
动力方面，美国市场有5.3L V8和6.2L V8两款大排量自然吸气汽油发动机。至于未来引进中国时使用的动力版本，是不允许的。并且知道。
◇新车预览：
“大就是美”的美式豪华风格在中国非常流行，但美式SUV的大排量和高油耗在中国却难以承受。鉴于其豪华品牌姊妹车型（启优车型）凯迪拉克凯雷德国内售价为158.8-168.8万元新车上市2009现代胜达，预计这辆雪佛兰也能卖到100万元以上。 ，才配得上“全尺寸SUV”的称号。
● 雪佛兰索罗德
新车亮点：美国庞然大物
坚守美式风格的雪佛兰旗舰皮卡终于来到了中国。新车的中文名称已确定为。这款全尺寸猛兽将在2016年广州车展上国内首发。
在美国全尺寸皮卡市场，F-150 是永远的销量王者，但排名第二。在中国，对这款车稍有了解的人一定知道福特F-150，但很少有人知道它有一个叫雪佛兰的对手。
根据皮卡容量，有150个0、2500和3500多个版本。名称中的“1500”表示最多可承载1500磅（约680公斤）的货物，以此类推。此外，根据客舱结构有多种车型Cab/Cab/Crew Cab，根据不同特性（越野能力或豪华属性）有LT/LTZ/Z71 LT/Z71 LTZ。
◇新车预览：
在中国，皮卡仍然是富人的大玩具，这与美国市场上的皮卡几乎是农民的标配几乎完全不同。 F-150、唐途通过小商路获得了少量关注，但考虑到油价和排放税，中国市场的皮卡前景依然不容乐观。
● 雪佛兰克劳德
新车亮点：外观个性，适合粗活
国产皮卡一抬起，雪佛兰就立即做出反应。除了推出在全尺寸皮卡市场与劲敌福特F-150一较高下，弟弟的新车型也亮相，中文名称为“”。
此次在中国亮相的车型是第三代Kurod Z71“Trail Boss”车型。 Z71代表了当前家族中性能第二高的车型，第一款是刚刚在2016洛杉矶车展上发布的ZR2。 Trail Boss 表明这辆车有一个独特的越野套件。
此外，按客舱结构分为Cab（两门标准货斗）/ Cab（两门长货斗）/ Crew Cab（四门标准货斗）三种类型。标准版长 2.5 英寸，长桶版长 2.5 英寸。预计未来四门标准货车型将进入中国。
Kurod的前脸为双层进气格栅，哑光黑配色为Z71车型专属。虽然 Kurod 已经有了带 LED 大灯的概念车，但量产车仍然使用传统的卤素大灯。
皮卡的尾部是一个四四方方的货桶。图中标准货斗为61.7英寸（约1.57m），也可提供70英寸（约1.78m）长货床。货舱内部全覆盖高摩擦防水材料，减少装载物品时货物打滑，便于冲洗。
带有高射灯的金属架子是Trail Boss车型的标志性配饰，而且它们很狂野。
在车载配置上，配备大尺寸液晶屏，车载系统支持Apple和 Auto两种连接方式，与时俱进。
第三代酷罗德提供三种发动机选择，分别是2.5L四缸汽油发动机、3.6L V6汽油发动机、2.8L四缸柴油发动机。变速箱标配6AT变速箱，V6车型可选配8AT变速箱。
作为正宗的美式皮卡， 必须具备非承重车身结构和可选的四轮驱动系统。四驱系统提供两驱/低速四驱/高速四驱的可切换模式。
◇新车预览：
很受美国蓝领工人的欢迎，用于从事粗活和自驾旅行。但是由于各种政策法规对皮卡的种种限制，像Kurod这样的进口皮卡可能仍然是少数玩家用来玩越野的工具。
● 雪佛兰科迈罗
新车亮点：大黄蜂进化，新2.0T入门动力
与现款车型相比，第六代科迈罗在减重方面下了不少功夫。 SS车型的性能版前脸采用黑色蜂窝状格栅，后部增加了固定尾翼。排气，就像一个高性能范围。普通版车型比较低调，车尾也简化为双边双排气。两款车的LED日间行车灯造型略有不同。
卡马罗党卫军
新一代车身将拥有大量轻量化的铝制部件，就连仪表板周围的部件也采用铝合金材质，比上一代车型轻4.4kg。同时，前后悬架也大量使用铝材，使得悬架重量比上一代车型轻21%。一系列轻量化材料让新一代车型的整体重量减轻了90.7kg。
卡马罗
下一代 将基于 Alpha（Alpha ）生产，超过 70% 的组件都是独一无二的和独家的。新车尺寸更宽，轴距与现款一样长。
科迈罗敞篷车
内饰方面，全新科迈罗中控台进行了重新设计，但仍保留了上一代车型标志性的仪表板设计，采用了带8英寸信息显示屏的模拟仪表盘。中央控制台上的额外 8 英寸显示屏不仅可以显示信息娱乐系统的功能，还可以作为通用系统的接口。
和 Coupé 在外观上没有太大区别，但内饰将保持不变。官方规定，只要车速低于48km/h，的车顶就可以随时打开，车辆静止时，也可以通过钥匙上的按钮打开敞篷车。
科迈罗敞篷车
SS 车型还首次提供可选的电磁悬架控制系统，该系统可自动调整汽车的阻尼设置，以获得最大的舒适度。该系统以前只是 ZL1 的可选套件。 .
◇新车展望：全新一代科迈罗入门版搭载全新2.0T涡轮增压发动机，高端车型为3.6L自然吸气发动机，性能版SS车型搭载3.6L自然吸气发动机，是6.2L V8自然吸气发动机。传动方面，匹配6速手动或8速自动变速箱。 SS的性能版已经超越了为赛道打造的上一代 SS 1LE。
“变形金刚”电影只是一部全民硬播。国内很多人只知道这辆车叫大黄蜂，却不知道这辆车的真名是科迈罗。广告再好，也需要动力强劲的汽车。该车型的单一、.6L车型比较贵，其7.41秒的表现甚至不如奥迪A4，所以我们在车上看到的街道都是变形的模型。
“更快”、“更帅”、“便宜”的新一代科迈罗有望改变国内大黄蜂现象，让大家知道科迈罗没有变形。
●上汽通用别克全新一代君威
新车亮点：更具运动感的快背设计狂喜
全新一代君越（图片来自AMS车评网）
别克的下一代君威将于2017年发布，并在中国上市。别克君威现在与欧洲的欧宝 （英国的沃克斯豪尔）和澳大利亚的霍顿是同一辆车。沃克斯豪尔 Grand Sport官图已经出炉，未来该车将是别克家族式设计语言的新一代君威。
新一代Regal和的区别不仅仅是标准的变化，整个前进气格栅都换成了全新的家族式直瀑布盾形格栅。但除此之外，别克和英威雅并没有太大区别。
新款LED大灯由32颗LED灯组成，应该是高端车型专属，标配应该是氙气大灯。在车尾，新车尾灯的造型非常独特。整体面积虽大，但内部光源与大灯设计相呼应，夜间点亮后辨识度极高。
作为一款运动型的中型车，新一代君威拥有更加动感的车身设计，后部的大后背让新款君威似乎开始向四门轿跑靠拢大众CC。由此可见，君威与君越的定位差异更为明显。前者偏向年轻运动，后者用于商务接待。
另外，由于采用快背设计，后备箱开口有望更大，两侧排气布局也在一定程度上凸显其运动风格。
与现款相比，新款加长了55mm，轴距增加了92mm，但车身高度却下降了29mm。估计新君威也差不多。由于采用了更轻量化的技术，整车重量减轻了175kg。
在内饰方面，预计新一代君威和新英斯皮亚的区别仅在于方向盘上的标志。新车将直接沿用新君越的内饰设计，但在细节上会加入一些运动元素，以区分两车的定位。最显眼的是三辐平底方向盘。加长的中控台中央镶嵌了一块大尺寸液晶屏，君威整个中控设计与君越基本一致。
配置方面，新车配备座椅加热功能，前排座椅还配备通风/记忆/按摩功能。此外，新车还配备了Apple和Auto车载互联系统。此外，高端车型还具备抬头显示、自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车等功能。
预计新一代君威的动力部分将与君越相同。入门级动力车型将搭载1.5T发动机，搭配7速双离合变速箱；传动匹配6AT变速箱。
◇新车预览：
君威在国内运动型中型车中很受欢迎。从2009年推出这一代车型到现在已经7年了，老款车型早已不复当年风采。
新一代君威运动风格更加浓郁。整体流线型的车身设计符合现代审美观点，别克品牌的整体氛围依然完好。
● 上汽通用别克全新GL8
新车亮点：三代同堂，独孤求败
别克第三代GL8前不久正式上市，售价区间为28.99-44.99万元。不过，第二代GL8车型并没有因为换代车型的出现而停产，改款后也将换上最新的别克家族前脸。
二代GL8重新设计的车型长宽高为5256×1878×，轴距5000，基本没有太大变化。新车的主要变化集中在前脸，取而代之的是别克最新的家族式格栅设计，前保险杠也采用了流行的八字胡造型。新车疑似取消前雾灯配置，可配备单/双天窗、后置摄像头等配置。
动力方面，新车搭载全新2.5L自然吸气发动机，最大功率142kW（192PS），比之前的2.提升5kW（7PS） 4升发动机。新车综合油耗8.4L/100km，低于上代车型。
◇新车预览：
GL8从低到高有20万级GL8经典（第一代）、25万级新GL8（第二代）、30万级新GL8（第三代），然后第三代GL8也推出了最顶级GL8车型，三代GL8已经拉长了线，国内没有这个级别的商用MPV有机会击败GL8。
●上汽通用凯迪拉克CT6混动版
新车亮点：油耗1.7L/100km，最大续航60km，这是美国旗舰轿车
凯迪拉克CT6插电式混合动力车型已在中国亮相，预计2017年上市。该车仅在中国生产，出口美国市场售价可能为75,095美元，折合约52万美元元。
凯迪拉克CT6插电式混合动力车的外观与普通版相同，除了充电接口和门板饰板下方的“PLUG IN”（插电式混合动力）标志。
在车内，CT6插电混动版可以在仪表盘和中控液晶屏上显示潮流、电量、电量状态等信息。配置方面，新车配备流媒体后视镜、后排娱乐系统、夜视系统等。
凯迪拉克 CT6 插电式混合动力车型将采用雪佛兰第二代 Volt 的部分技术，并基于后轮驱动平台打造。该车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和两台电机组成的混合动力系统，综合最大功率为335kW（455PS）。
CT6混动版比搭载3.0T双涡轮增压发动机的CT6多50PS，0-100km/h加速时间仅为5.6s。工信部综合工况油耗1.7L/100km。
凯迪拉克 CT6 插电式混合动力车型将使用与第二代雪佛兰 Volt 相同的 18.4kWh 锂离子电池组，但 CT6 电池放置在地板下。新车纯电动模式下最大续航里程为60km。
◇新车预览：
凯迪拉克CT6插电混动版采用通用最新插电混动技术，最大续航里程60km，油耗评分1.7L/100km，在国内处于领先地位同班。然而，国内豪华品牌新能源汽车市场仍是非主流。
● 凯迪拉克凯雷德白金
新车亮点：不环保的外壳，正宗的美国巨无霸
凯迪拉克全新一代凯雷德()长轴铂金版在广州车展上正式亮相。新车搭载6.2L V8发动机。据悉，未来该车将采用官方进口方式在中国市场销售。该车在美国的售价为 90,270 美元（约合人民币 55.60,000 元）。
而全新凯迪拉克凯雷德长轴铂金版比普通版增加了更多的镀铬装饰，这也是美式豪车的一贯风格。配合方形的机身设计，看起来非常的有气势。此外，普通版的标准20英寸铝合金轮毂已更换为更夸张的22英寸铝合金轮毂。
在机舱内，白金版车型使用光面皮革座椅，并在内饰的各个部分采用绒面革纤维和木质装饰。此外，新车还对仪表板和中控台的细节进行了改进，在门槛上增加了白金版专属装饰条，看起来很有质感。
配置方面，座椅配备18向电动调节、通风和加热，后排娱乐系统配备两块7英寸显示屏安装在前排座椅和一个9英寸显示屏安装在天花板上. 安全方面，该车配备了360度全景摄像头，新车甚至还支持4G LTE连接。
动力方面，新车搭载6.2L V8自然吸气直喷发动机，最大功率313kW（420PS），最大扭矩623Nm。变速箱匹配8AT自动变速箱。
◇新车预览：
估计这款车国内售价在200万以上。猛犸级别的美系SUV，估计只有路虎揽胜巅峰创世加长版。