如今市场上配备手动变速箱的汽车越来越少。因为现在带自动变速箱的汽车使用起来更方便，驾驶起来也更方便，而纯电动汽车到来之后2022款手动挡轿车，连变速箱都不需要了。
事实上，自动变速器已经经历了取代手动变速器的发展过程。上小学的时候，大概是 1990 年代初期，手动变速箱还是比较流行的，而自动变速箱在那个时候是相当奢侈的高端产品。它也经常只用于高端机型。以至于当时配备自动变速器的车辆都被自豪地贴上了“”的标签。
但在 1990 年代中后期，自动变速器开始慢慢向家用汽车普及。通常情况下，自动挡车型比手动挡车型要贵1万元左右，今天也是如此。
现在，自动变速器在乘用车市场相当火爆，而手动变速器的市场越来越小。即使在现在的一些商用车上，自动变速器也正在慢慢流行起来。事实上，自动变速箱取代手动变速箱也可以看作是一种时代的进步。
很难说今天市场上有多少手动变速器。不过由于韩国市场比较小，所以统计起来就简单多了。韩国市场只有6款，依然是手动档。那么在这篇文章中，让我们来了解一下这6款车型。
【1】现代伊兰特
整个国产现代伊兰特都是自动挡，但在韩国市场，还是有手动挡的车型。现在这款车的初衷是让用户把伊兰特的起步价降到最低，让预算不多的用户也能买得起。配备手动变速箱的伊兰特仅售1599万韩元，折合人民币约9.4万元。性价比相当不错。
此外，高性能的伊兰特N系列还配备了6速手动变速箱，以满足喜欢运动和驾驶的用户的需求。所以伊兰特是目前韩国紧凑型车市场上唯一一款配备手动变速箱的车型。高性能伊兰特N系列的起步价为2220万元，折合人民币约13万元。
[2] 现代N期
现代Phase N是一款高性能小钢炮车型，配备6速手动变速箱，用户还可以选择7速双离合变速箱。Phase One 的手动变速器包括转速匹配功能。在进入弯道时辅助脚跟和脚趾操作，具有出色的换挡性能。该车型在韩国的起售价为3075万韩元。折合人民币约18万元。
【3】雪佛兰火花
韩国市场最畅销的微型车是雪佛兰斯帕克和起亚，它们已经取消了手动变速箱。于是雪佛兰Spark成为了韩国市场上唯一一款配备手动变速箱的微型车。该车搭载1.0升发动机，组配5速手动变速箱。当然，这辆车的价格也很便宜，才982万韩元。折合人民币约为5.770,000。
【4】双龙蒂维拉
双龙汽车目前的经营状况不是很好，旗下车型销量也不是很旺。在现代和起亚尚未推出小型 SUV 的时候。双龙蒂维拉是韩国市场上为数不多的小型 SUV 之一。该车还配备手动变速箱。但是，手动变速箱无法匹配四轮驱动系统。这辆车的售价为1690万韩元，折合人民币约9万元。
【5】双龙科兰多
双龙科兰多的最低配置车型2022款手动挡轿车，配备1.6 LET柴油机的版本可以手动变速箱车型选择，是全系列最低配置。也不支持四轮驱动。价格为2295万韩元。折合人民币13.5万元。
上面这两款双龙的手动挡车型仍然保持着，主要是因为目前双龙自动挡的技术还没有那么强大。而且双龙的竞争力不是很强。它还保留了手动变速箱的模式，这也为用户提供了选择。
【6】双龙
作为韩国市场上唯一的皮卡，Sport 还提供手动变速箱。还有长货箱和短货箱的版本。目前手动挡车型只提供短货箱版，目的是为了给用户增加一些驾驶乐趣。售价2459万韩元，折合人民币14.46万元。