随着自主品牌车型的选择越来越多，品牌效应在人们心目中的重要性越来越高，越来越多的人在15万元左右的主流购车预算范围内。会很乐意选择自主品牌车型作为自己的购车选择。即使在这个价格区间，也不再考虑曾经被视为主流的“入门”、“经济”等定位形容词；毕竟对于很多自主品牌SUV来说，15万元的价格水平已经是“高端”甚至“豪华”车型的进入门槛。
本文提到的四款车型是“15万元高端SUV”的代表车型，分别是WEY VV5、星途LX、长安UNI-T和吉利星悦；这四款车型在推出时都引起了不小的市场反响，不仅因为它们是除了刚需之外更旨在提供高品质用车体验的产品，更重要的是它们的价格非常强势。上诉。
WEY VV5
指导价：12.58-14.78万元
WEY VV5在这个价位可以算是非常有竞争力的SUV了。刚刚上市的2021款做了一定程度的微调，主要集中在大灯和环绕的细节上，整体没有太多。不过尽管如此，上市数年的VV5在设计上依然给人强烈的视觉冲击和新鲜感。
家族前脸是WEY品牌车型的标志性元素，但由于定位紧凑型SUV，前脸风格在保持家族硬朗运动风格的同时，也显得更加精致优雅。从上面看，它也显得简约时尚，更符合当今年轻消费者的审美需求。
WEY家族的上升小蛮腰依旧吸睛优雅。配合2021款后滑背的C柱造型和全新的后扰流板装饰，让整车的运动风格更加浓郁；这种倡导运动风格的设计和造型也是广受好评的WEY品牌的一个重要特点，而2021款VV5在细节方面的提升无疑会进一步增加对潜在用户的说服力。
2021款WEY VV5最明显的变化就是采用了最新的12.3英寸多媒体中控屏。窄边框和高屏占比的设计，让整车中控显得精致时尚。此外，高显示精度、高定制化的菜单编辑模式，让整车更具科技感，非常适合年轻人对车机的使用需求。
电子变速杆的安装也让VV5的车内氛围紧跟潮流。另外值得一提的是，VV5保留了更多的实体按键，这其实是一个更符合大众使用习惯的细节。毕竟全触控模式的功能区操作在实际使用过程中有些不便，但新的VV5却非常好用，这在大屏流行的今天实属难得。
WEY VV5搭载1.5T发动机（171马力）和2.0T发动机（227马力）两套动力总成，传动系统采用7速双离合变速器。盒子。其中2.0T车型只有一个选择，配置不如1.5T两驱智能先锋，缺少前排座椅加热、自动大灯和一个具有记忆功能的电动后备箱。这些都是比较实用的配置，但是2.0T车型主要是为了满足对性能要求更高的消费者，追求配置的消费群体完全可以考虑1.5T顶配智能先锋，体验比较全面，实力水平也不错。
奇瑞星程LX
指导价：10.99-15.0900万
星程LX其实是一款值得关注的车。横向拉伸设计元素用于实现整车。乍一看，似乎没有传统燃油车的进气格栅设计，但更像是前脸封闭的纯电动车型。但这样的设计只是让这款车很有辨识度。
星途LX的侧面采用了比较传统的SUV造型，比较常规，但这并不影响外观的整体好感度。因为设计师团队在加入星途之前是一家国际大厂的核心设计团队成员，因此星程LX的设计风格非常成熟。它在保留传统造型的前提下，突出了更多年轻化、个性化的元素，所以也有很好的外观接受度。
彰显档次的地方是星程内部。星程LX在众多使用大连中屏的自主品牌车型中，堪称是少有的成功打造高级视觉效果的车型。如果仔细推敲，会发现星程LX的内部采用了比较丰富的层次感。一般水平拉伸的线条在一定程度上呼应了设计元素，同时划分了内部功能区域。非常清晰明了，视觉感还不错。
除了线条之外，还有软泥、皮革、木纹三种主要内饰材料的合理运用，呈现出非常出众的高级质感。或许这些材料在今天并不少见，但如果你看一款低于 15 万元的顶配车型的自主品牌车型，就能做出媲美星程 LX 内饰的车型。看整个细分市场并不多。
由于是奇瑞的子品牌，星程LX也采用了母公司的黄金动力总成2022年上市suv新车15万左右，其中1.5T（156马力）版配备模拟9档的CVT变速箱，而1.6T (197 hp) 版本采用 7 速湿式双离合变速箱。
如果要谈机型推荐指数，1.6T机型更值得考虑。首先星程在双离合的调校方面有一定的经验，平顺性有保障，动力更强，车型配置也更好。为了丰富，1.6T车型配备了方向盘换挡、主动制动、感应后备箱等实用性很强的配置，而从价格维度来看，15万元以上的价格就能获得更高的动力和动力。更丰富的配置确实更值得纳入选择范围。
长安UNI-T
指导价：11.39-13.39万元
如果说星程LX的设计是前卫的，那么长安UNI-T的设计就完全是科幻了。
长安UNI-T刚上市的时候，很多人都以为是直接上市的概念车。极具辨识度的前脸造型和轿跑式的车身设计也让长安UNI-T备受消费者关注。即便UNI-T推出已经有一段时间了，但每次在大街上看到一个UNI-T的逝去，也会吸引不少消费者的关注和赞赏。如此高的回头率也从侧面印证了UNI-T在外观设计上的成功。
科幻风格也被带到了UNI-T车上。两块10.3寸液晶屏由两块10.3寸液晶屏组成，中控连屏设计是当前趋势。静态的科技感非常好。车后亮屏的视觉效果并不是特别理想。主要原因是边框过宽的设计细节让多媒体的视觉效果有些打折扣。但是，考虑到价格因素，这种看似节省成本的设计似乎效果不佳。变得容易理解。
吸引广大男性消费者的是飞行式悬挂电子变速杆设计。这种换档装置不仅达到了极佳的视觉效果，在握感的营造上也非常值得肯定。这种拥有技术的感觉是一种快乐，在这个价位的汽车中通常很难获得。
长安UNI-T搭载的蓝鲸系列4缸1.5T发动机。“蓝鲸”这个词在自主品牌动力单元领域已经是一个非常有名的存在，作为一个标志性的特征，帮助长安在许多发动机比赛中取得了许多好成绩。动力单元，180马力的最大马力和高达300牛米的峰值扭矩，足以支撑作为1.5T小排量发动机的脸，再加上长安出色的底盘调校，顶配是在 130,000 年代初期。长安UNI-T似乎处处都表现出卓越的性价比。
UNI-T之所以性价比很高，更重要的一点是配置的丰富度也相当可观。顶级车型配备了自动泊车、车道偏离预警、车道保持、并道辅助等丰富的安全功能，以及前排座椅加热、手机无线充电、智能手机等提升舒适体验的细节配置。具有记忆功能的电动后备箱。作为一款面向家庭用户的年轻个性化SUV，这样的配置水平无疑是优秀的。
吉利星月
指导价：13.58-19.58万元
自主品牌轿跑SUV中的明星。自从轿跑SUV成为该细分市场的热门产品后，星月这个名字似乎时不时会被提起。原因很简单。这是吉利在这一细分市场的诚意之作。同时，星月也是该品类中综合产品力非常成熟的车型。
星月的前脸是吉利家族式的水波纹图案设计。这种设计风格已经很熟悉了，但星月更加大方粗壮的身形，让这种家族化的设计元素更加气势磅礴。整体的车身造型非常饱满厚重，流畅的车身后背线条不仅凸显了轿跑SUV应有的运动风格，还将风阻系数降低到了非常可观的水平（0.325cd）。
此外，值得一提的是，在众多受访者中，星月的外观设计不仅让不少男性消费者满意，不少女性消费者也对这款看起来并不精致的SUV感到满意。爱，这是否也印证了一个趋势：或许这种具有流畅美学的厚重设计语言会成为未来的主流设计趋势？
星月内部采用了比较保守的设计，整体布局不对称。大尺寸液晶仪表盘和多媒体中控是这个时代的标志，但从个人审美角度来说，星月的内部几何面板太多，配备了比较老气的金属拉丝面板。不同风格和材质的混搭，让室内布局有些凌乱。从整体意义上来说，不如上面三款。
不过，内饰中值得肯定的是用料的厚道。一般来说，使用柔软的材料和相对精细的做工是吉利的强项。作为品牌的中坚力量，在这方面不会有丝毫懈怠。，实际手感的高品质手感还是值得称赞的。
星月和VV5一样，采用1.5T+2.0T两种规格的动力单元，搭配7速湿式双离合变速箱，但侧重点不同。1.5T车型最大马力177马力，配备48V轻混助力，节油能力更强，但只有2款；而2.0T版是星月的主打产品，一共4款，最大马力238匹，不过价格也涨了。最低配的2.0T车型起售价达到16.58万元。
不过星月15万元以内的配置水平也不错。14.880,000车型拥有一系列车道偏离辅助、预警、主动制动、360°全景影像和电动前排座椅调节。很常用的功能，纯粹从用车体验上来说，15万元以内的星月虽然属于低端配置，但依然属于非常值得入手的品类。
全文总结：WEY VV5或许是性价比更高的选择
从以上四款车型的选择来看，似乎每个车型都有自己的优势，但从小编自己的角度来看，WEY VV5似乎是更好的选择，原因有三点。
一、价格维度更符合大部分人的购车预期。以15万元的预算区间为前提，VV5的顶配车型为14.78万元，从价格上来说，心理上还是可以接受的。不用15万元就可以买到顶配，想必它对大部分消费者都有很强的吸引力。
二、功率规格维度的可选性。顶级VV5搭载2.0T发动机2022年上市suv新车15万左右，账面参数高达227马力。虽然配置相比1.5T版有些欠缺，但在这个价位区间，漂亮的动力参数往往能成为消费者愿意买单的决定性因素。与其他三款相比，吉利星月只有一款拥有2.0T发动机的高配动力，但价格也随着动力的增加而上涨，性价比略高。有一些不足之处。
三、品牌维度的强大作用。WEY的品牌效应已经形成规模。对于中国消费者来说，如果提到高端SUV汽车品牌，WEY往往会成为大多数人脑海中的第一个答案。WEY品牌诞生数年以来，凭借卓越的品牌效应和综合产品实力，WEY已成为国人心目中值得认可和信赖的高端SUV代表，VV5作为其最低购买门槛的车型，展现了它的竞争力和吸引力。同级别的其他汽车很难比拟。因此，回归原命题，在这四款车中，WEY VV5或许是最值得选择的高品质SUV。