中长期来看，蔚来仍需要大量融资来维持公司的运转。
2月10日，蔚来上海总部复工，并公布了最新的销售数据。数据显示，2020年1月，蔚来品牌整体交付1598辆，同比下降11.47%。其中，蔚来ES6交付1493辆蔚来汽车销量，蔚来ES8交付105辆。
今年一月恰逢中国传统农历新年，是销售淡季。除节假日外，有效工作日只有16天，比去年同期减少6天。再加上疫情的意外蔓延，短期内整体车市难免受到重创。在这样的背景下，蔚来汽车能在1月份保持这样的表现并不容易。
当然，这些销售成绩与蔚来的门店布局和销售网络是分不开的。据悉，截至2020年1月31日，蔚来已在全国开设门店83家，其中蔚来中心22家，蔚来车位61家蔚来汽车销量，销售网络已覆盖全国59个城市。
蔚来汽车董事长兼CEO李斌对1月份的销售业绩也很满意。“在疫情爆发期间，我们的员工和用户的安全是我们的首要任务，”他说。“我要感谢我们的用户和员工在抗击疫情中的大力支持。”
“由于政府为了控制疫情推迟了节后复工复产，我们预计2月份的汽车生产和交付量将比过去几个月的高峰出现一定程度的下降，”冯伟补充说。蔚来的财务官。
的确，蔚来2020年面临的挑战和困难或许才刚刚开始。蔚来艰难度过了2019年，销售了20565辆电动汽车，在新车厂商销量榜上保持第一的位置。不过，随着特斯拉的强势涌入，以及疫情的肆虐导致电动车市场竞争格局发生变化，本就资金十分紧张的蔚来汽车无疑“雪上加霜”。
短期来看，公司销售情况的不确定性增加，公司现金流面临较大压力。根据蔚来汽车2019年12月30日发布的Q3财报数据，截至2019年9月30日，公司现金及等价物余额仅为9.8亿元，未来现金流将面临更大挑战。这些因素会影响投资者的决策，融资过程可能会受到阻碍。
因此，对于蔚来来说，公司的当务之急是解决现金流问题。最新的好消息是，蔚来近期完成了总额为1亿美元的可转债融资项目。2月6日，蔚来宣布与一家非关联亚洲投资基金签署最终交易文件，蔚来将发行本金总额为7000万美元的可转换债券。与此同时，1月份，蔚来汽车以类似条款向另一家非关联亚洲投资基金私募发行了约3000万美元的可转换债券。对于蔚来汽车而言，本次可转债融资无疑是“雪中送炭”，可以在短期内缓解压力。
但从中长期来看，蔚来仍需要大量融资来维持公司的运转。1月中旬，有消息称广汽、吉利和上汽正试图成为蔚来的潜在投资者。相反，GAC 发布了澄清公告。“广汽集团拟向蔚来投资10亿美元”的报道不实。目前，双方已经讨论了蔚来的融资方案，但仍处于初期阶段，尚未形成任何约束力。协议。
融资消息尚无定论，行业重组步伐加快。综合来看，2020年对于以蔚来为代表的造车新势力来说，将是极其艰难的一年。汽车行业的低迷已经导致一些汽车制造商经营惨淡。当前的疫情只会让汽车行业过时。机制越来越直接和残酷。今年，我们可能会看到中国汽车产业格局发生重大变化。
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