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近日，车质网公布了2022年6月国内汽车投诉排名及分析报告。6月共受理车主有效投诉11398件，同比增长29.5% - 同比。今年1-6月，累计投诉59477件，同比增长32.9%。 6月受理的有效投诉信息共涉及708款车型，其中109款车型投诉超过两位数（含）。
6月，自主品牌投诉量明显增加，较5月上升32.4%，投诉比例上升10.6个百分点。投诉的增加主要来自一些新的自主品牌。能源汽车、合资品牌、进口品牌投诉量环比均下降。
从不同品牌投诉量变化来看，除自主品牌和美国品牌外，其他品牌投诉量环比下降，但德国品牌投诉量保持在3000件以上。 6月份美国品牌投诉量重回千件大关，达到1089件，比5月份增长28.4%。日系品牌投诉1288件，占比11.3%；自主品牌投诉4923件，占比43.2%；法国品牌投诉119件，占比1%，韩国品牌1%。 106例，占0.9%，欧洲品牌170例，占1.5%。
从车型属性看，6月份中型车、紧凑型车、微型车和小型车投诉量回升，其中小型车涨幅最高，上涨29.6%与五月相比。中型车排名上升1位2022suv汽车投诉排行榜表，投诉量再次突破1000件。投诉的增加来自日本品牌车型。 SUV投诉数量与上月相差不大，仍维持在近6000辆的水平。具体而言，6月份SUV投诉5957件、紧凑型车2576件、中型车1182件、中大型车861件、小型车341件、小型车184件、件。
6月，2022款迎来爆发，投诉量首次突破2000，排名升至第二位，环比增长34.4% ，2020款的投诉量大幅下降，与5月份相比下降了27%。
6月份汽油车型仍是投诉对象，投诉数量和投诉比例均较5月份有所下降。纯电动汽车投诉量今年首次超过1153件，环比增长29.7%，占比10.1%，部分自有“全新能源汽车”未能如期交付。 ”相关。插电混动车型延续上月增长势头，投诉量首次突破1202辆，较5月增长69.1%，占比10.5%，并已成为除汽油车型外投诉最多的能源车型，汽油车型投诉8490辆，占比74.5%；油电混动车型318辆，占比为2.8%，168汽油+48V轻混系统，占比1.5%。
6月份收到的投诉主要分为四类：质量问题、服务问题、综合问题和其他问题。服务问题投诉量继续保持在5000件以上。与5月份相比，投诉数量和投诉比例均略有下降。纯质量问题投诉量环比微增至5610件，占比49.2%。
6月份收到的质量投诉中，除转向系统、制动系统和离合器外，其他系统故障的投诉比例较上月有所下降。其中，制动系统投诉量环比增加20.2%至291件，占比3.4%；离合器问题翻倍至35，占比0.4%；车身配件及电器类投诉4154件，占比48.5%；发动机/发电机投诉2089件，占比24.4%； 1091，占比12.8%； 348个前后桥及悬挂系统，占比4.1%； 392个转向系统，占比4.6%。
6月，不履行承诺问题再次爆发，投诉占比达到投诉总数的30%，投诉增加仍集中在部分自主品牌新能源车型此外，服务流程不完善的投诉数量较5月份增加了约23%。其他问题投诉量首次突破200件，创下历史新高。 “疑似减配”投诉量环比大幅增加，投诉比例上升3.4个百分点。
具体车型方面，华晨宝马X3以761箱高居榜首。典型的抱怨是它不符合宣传和发动机烧机油。以前也出现过类似的问题。比亚迪宋临新能源以456箱位居第二。典型的投诉是不发货和不正常的操作。华晨宝马5系以335件投诉位居投诉榜第三位。典型的投诉是与宣传不一致和零件开裂。几何 EX3 功夫牛以 259 例排名第四，比 5 月份的 237 例有所增加。典型的投诉是未交付汽车以及与促销活动不一致。 6月宝马6系GT的投诉量为62起，典型的投诉是不遵守宣传、漏油等问题，这也是近期宝马品牌车型的常见问题。 BMW X4 以 61 宗投诉位列月度投诉榜第 6 位。典型的投诉问题是不符合公示。排名第七的是华晨宝马5系新能源。典型的投诉是与宣传不一致和暂停失败。部分车主遇到悬挂异响。
一汽丰田皇冠地产6月份共发布投诉49件，位居月度投诉榜第八位。典型的抱怨是巨大的发动机噪音和车身共振。由于类似的问题，它也在名单上。 6月份吉利星月L投诉46起，典型投诉为原车装备不全、轮胎裂痕等。原车包装不完整，即第二把车钥匙未送达。
6 月份，华晨宝马 3 系的投诉数量为 44 起。典型的投诉是发动机烧机油和转向系统卡死。一位2021 330i M运动夜用套件车主表示2022suv汽车投诉排行榜表，“最近发现方向盘卡死现象，尤其是直行后，微调方向卡死，有明显的段感，转向和回程阻尼不均，低速和高速方向盘助力逻辑混乱，方向盘重轻同速。
比亚迪海豚6月份投诉42件，位列投诉榜第12位。典型的投诉问题是汽车没有如期交付。 6月份奇瑞瑞虎8投诉42件，与海豚并列第12位。典型的投诉是加速器故障和疑似设计缺陷。一位2021鲲鹏版追车者+版车主称，“6月5日刚提车，7日发现油门踏板抖动明显，联系了4S店，厂家要求更换加重刹车踏板.原来的1600-1700转“1300-1400转”。
比亚迪宋PLUS新能源6月份投诉35件，排在投诉榜第14位。典型的投诉问题是汽车没有如期交付。除了这个问题，还有车主反映宋PLUS新能源空调有问题。广汽丰田雷凌6月投诉34件，投诉量排名第15位。典型的抱怨是变速箱打滑和中控台出现异常噪音。一位2021款185T CVT豪华车主表示，“变速箱在低速行驶时突然有异响，有拖拽感，中控异响，方向盘异响。”另一位2021款185T CVT运动版车主表示：“广汽丰田雷凌汽车和变速箱有异响，车内严重异常，中控、B柱，找不到原因。” 6月进口宝马5系投诉33件，位列投诉榜第16位。典型的抱怨是与宣传不符，发动机故障灯亮。日产逍客6月投诉33件，与进口5系并列第16位。典型的抱怨是无法加速和变速箱失灵。瑞虎8 PLUS 6月投诉量为32件，排名第18位。典型的投诉是油门故障和发动机启停系统故障。瑞虎8也有油门失灵的问题。日产轩逸以30宗投诉位列投诉榜第19位。典型的抱怨是变速箱故障灯和空调问题。 CVT变速箱故障也是日产车型的老毛病。别克君威6月投诉27件，位列投诉榜第20位。典型的投诉是漏油和发动机功率不足。
哈弗H6、丰田汉兰达6月份投诉25起，并列第21位。哈弗H6的典型抱怨是系统升级和空调问题。系统，一是硬件系统。汉兰达的典型问题是发动机噪音大和车身共振。这样的问题以前也发生过。本田飞度和上汽克莱威6月份投诉24件，并列第23位。飞度的典型抱怨是发动机噪音异常和变速箱振动，而克莱威的典型抱怨是汽车没有如期交付。 , 改变价格。东风新能源EX1、极、日产天籁6月投诉23起，并列第25位。 EV新能源EX1的典型投诉与同款车型不同。配置和未按期交付车辆，姬氪001的典型投诉是车辆未按计划交付，以及视听系统故障。天籁的典型抱怨是油箱异响和中控台异响。
一汽丰田卡罗拉和威威VV6、奥迪A4L 6月份共投诉22起，并列第28位。卡罗拉的典型抱怨是变速箱磕磕绊绊和变速箱异响。它的老问题； VV6的典型投诉是变相收费和变速箱异响，而A4L的典型投诉是变速箱异响和原车匹配不完全。
写在最后
查看6月份的投诉名单，质量问题占近50%，服务问题占44.1%，其中很大一部分是因为新能源汽车不能按时交付。宝马仍然是一个大抱怨者。前10名中有5款宝马车型。投诉的原因是车机系统减少了，不符合宣传和发动机故障；丰田的两款明星中型SUV，汉兰达和皇冠路方也再次上榜，它们的主要问题也来自动力系统；卡罗拉、雷凌、奥迪A4L等车型曾因变速箱问题被车主投诉。比亚迪也有2款上榜，很多潜在客户抱怨不能按时发货。
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