原定于4月开幕的北京车展，因疫情一再延期。现在2020北京车展在金秋九月正式举办。本次特别的北京车展，将有大量新车发布上市，而此次奔驰带来了一款中期改款的奔驰E级，同时也是“老对手”宝马5系也同时上市。可见，BBA奢侈品牌的斗争是多么的激烈。
作为中国市场豪华品牌的中流砥柱，梅赛德斯-奔驰E级每一次改装都备受关注。那么中期改款的奔驰E级能给我们带来哪些惊喜和变化呢？怎么买最划算？值得买吗？
奔驰E级中期改款可谓是步S级“老大哥”的后尘。梅赛德斯-奔驰总是将改款的新设计语言应用到 S-Class 上，然后再推广到其他车型。所以说中期改款的奔驰E级是替代品也不过分。
奔驰E级在外观上发生了翻天覆地的变化，从优雅的2020奔驰E级变成了时尚、帅气、干练的2021奔驰E级。值得一提的是，2021款奔驰E级分为运动版和普通版。运动版和普通版在外观上最明显的区别就是前格栅的区别。
运动版采用简单的“满天星”横式格栅，而普通版采用栅栏式格栅和垂直标志设计。
全新奔驰E级提供8种车身颜色和五种内饰风格，进一步丰富了奔驰E级在年轻化方面的成就。总之，这一次，奔驰品牌要摆脱中年群体的标签。很显然，奔驰这个品牌是想讨好那些“有钱”的90后。
全新奔驰E级的内饰延续了以往轻奢奢华的风格，但并没有延续全新奔驰S级所谓的“汽配城”。依然大量使用实木面板和皮革材质，并提供众多科技包和内饰配色方案（最多五种）供用户选择。
另外值得一提的是，奔驰E级运动版的内饰与普通版不同，即方向盘的设计造型不同。运动版采用了更加运动简洁的三辐式方向盘，普通版采用了类似海鸥翅膀的方向盘。
中期改款的奔驰E级共有三款车型：1.5T+轻混、2.0T低功率版和2.0T高功率版。相应地，每款车型配置都有扩展运动版和普通版的车型选择。这次以普通版作为模型配置分析。 （奔驰官网上的E级配置表根本就不让人看，可选包太多，看得眼花缭乱，推荐看汽车之家，比较直观。）
1.5T低配车型标准配置如图：
2.0T低端机型标准配置如图：
显然，奔驰E级在基础车型配置上是比较基础的，并没有提供更多的技术配置，比如自适应巡航、LED自动大灯、车道偏离和保持预警等自动驾驶功能只能出现在高端机型上，像一些中低端机型，提供了更多的配置选项供用户选择。
从奔驰E级车型的配置分析来看，奔驰E300系列显然更值得选择，将是未来的主要销售车型。此外，奔驰E300系列的配置也更加均衡，性价比更高。
中期改款的奔驰E级在豪华中大型市场上一直处于稳定状态，一直承受着来自奥迪A6L和宝马5系的压力。无论是销量还是车型性价比，奔驰E级都比不上宝马5系和奥迪A6L奔驰2022款即将上市新车E300运动豪华，奔驰E级值得炫耀奔驰2022款即将上市新车E300运动豪华，或许是内饰做工和品牌影响力。
那么，中期改款的奔驰E级的竞争力和产品实力如何，能否压倒宝马5系和奥迪A6L呢？显然不是，新款奔驰E级无论从价格还是配置上都不如宝马5系和奥迪A6L。
BMW 5系一直以年轻的品牌调性和运动感着称，在年轻人中拥有非常好的品牌美誉度和用户群。和现在年轻的奔驰E级相比，明显慢了半拍，“中年大叔”的形象一下子变成了帅气的“小伙子”，很明显，奔驰E级目前还没有准备好，但是凭借奔驰在国内豪华品牌中的影响力，还是可以维持基本销量的。如果想卖的比宝马5系还多，只能降价了。想学奥迪A6L吗？
自改款以来，奥迪A6L凭借超高的性价比和终端优惠（以豪华B级的价格购买豪华C级车）成为了豪华中大型豪华车。车内最受欢迎车型位居豪华车销量榜首位，连续第二个季度位居榜首。可见，合适的价格才是王道！
新款梅赛德斯-奔驰 E 级改款车型已上市。由此可见，奔驰品牌在品牌转型中越来越年轻化、时尚化，注重优雅气场、将奢华诠释淋漓尽致的奔驰越走越远。 奔驰品牌的形象因转型年轻化而大变，这让很多人觉得奔驰品牌“莫名其妙”，但有一个明显的目标是“触达年轻人要钱” “！
奔驰品牌年轻化没有错，瞄准年轻用户群也没有错，但90后有多少富豪？不如那些中年大叔。
