一提到现代Festa()，大家的第一反应可能就是它的个性外观，满满的黑料。现代Festa在没有黑料之前真的卖的很高。 Wan 甚至达到了 2 万多辆的峰值，但自 2019 年中国保险研究院对现代 Festa 进行测试以来，其结果一直是一团糟。此后，现代菲斯塔的销量也一落千丈。即使有更新和迭代，大家仍然不情愿。相信这辆车。
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从近期公布的2022年汽车销量数据来看，截至7月销量统计，现代菲斯塔7个月累计销量未超过100辆，据了解，7月份仅售出2辆。车，可以说现代Festa真的是从热到凉的尴尬，但是现代Festa真的很酷。
在发生偏移碰撞的情况下，从中国保险研究院对现代Festa的安全测试结果可以清楚地看出，不仅现代Festa的前端完全倒塌，就连A-柱子完全变形了，这也意味着如果车上有用户现代新款车型上市2025，那就很危险了。即使有了安全气囊的保护，依然不容乐观，用户不买现代菲斯塔也情有可原。
但从现代厂商的态度来看，他们并没有完全放弃现代Fista，还打算推出2023款现代Fista，但中间跳过了2022款。 2021 型号仍在销售中。它的官方价格从13.380,000到15.480,000不等。功率方面，配备1.6T高低两个功率版本。
1.现代菲斯塔6T低功率版最大马力190马力，最大功率140KW，最大扭矩265N·m。变速箱为7速干湿式双离合变速箱，大功率版本车型的发动机最大马力204马力，最大功率150KW，最大扭矩265N·m。它的零百加速度实测结果是6.79秒，还是很不错的结果。
现代节日外部和内部：
现代Festa的外观不用多说，作为现代全新的设计语言，它首先用在了Festa汽车上。虽然有些用户不喜欢它的鲶鱼嘴前脸，但从现代开始就不喜欢了。 Festa的销量不难看出，这种设计，结合轿跑车的外观和小尾翼，还是很受用户欢迎的。内饰方面，现代Festa比较中规中矩，尤其是对比鲜明、运动感十足的外观设计。内部甚至有点旧，用的材料也不是很好。档次感和质感也要打折扣。 .
用车体验：
首先是现代Festa的空间和乘坐舒适性。作为一款全长4660毫米的紧凑型轿车，前排座椅还是足够的，无论是横向还是纵向。 Sta的方向盘支持前后移动驾驶位，更容易找到舒适的驾驶坐姿。后座得益于其2.7米长的轴距，所以不会显得太小，正常骑行也没有问题。是的，但是坐垫比较短，而且因为现代Festa的外观造型让头部空间有些局促，所以舒适性表现很一般。
在驾驶体验方面，首先，现代菲斯塔的动力还是很强的。毕竟大马力版有204马力，推背感真的很强。此外，现代菲斯塔的转向感也很强。太好了，底盘悬架调校也不错，所以现代 Festa 的操控性也不算太差。
当然，现代Festa也有很多不足之处。干式双离合的后退问题和稳定性都不是很好。同时，现代菲斯塔的隔音和冲击过滤都比较差，日常驾驶舒适度一般。中国保险研究院的安全测试结果简直就是致命的问题。
总结：
总的来说现代新款车型上市2025，如果不是因为现代菲斯塔的安全问题，虽然现代菲斯塔的干式双离合是一个诟病，同时在日常驾驶的高级感上表现一般，但凭借其颜值高、动力强、操控性好，相信现代菲斯塔的销量肯定不会差，而且实际上在经过中国保险研究院的测试之前销量已经非常不错了。
不过这次事件发生后，现代Festa更新后，用户仍然不愿相信，但 Festa即将推出2023 Festa，它将配备所有车型
@1. 5T 200马力发动机只是不看好现代Festa的未来前景，主要是因为一旦用户对现代Festa的信任消失了，就很难重新积累。
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另外，像现代Festa这样的定位车型在国内也越来越多，甚至比现代Festa更厉害，但价格还是比较便宜的，所以如果不出意外的价格，现代Festa想要重回巅峰。从目前公布的2023 Festa来看，基本上是白费力气。相反，最好将资金放在其他模型上。