西方的经济制裁、卢布的大幅度贬值以及外资的大规模外流，使俄罗斯汽车市场陷入史上从未见过的萧条。汽车销售价格暴涨，销售量猛跌，俄罗斯的汽车销售人员对未来的汽车市场都非常悲观，他们普遍认为，到今年年底，汽车市场将衰退回到15年前。
一、3月份俄罗斯汽车销售量猛跌62.9%
2022年3月份，俄罗斯汽车经销商和展厅共售出 55,129 辆新车，而2021年3月，销量接近15万辆。这意味着在3月份，俄罗斯的新乘用车和轻型商用车的销量下降了62.9% 。在 AEB 监测的42个品牌中，有40 个销售量下降。3月份俄罗斯汽车经销商无一例外地出现亏损。
销售猛跌三分之二，数据证明该国新车市场完全崩溃。
从品牌看，Avtovaz（拉达） 的销售下降了64%，起亚和现代的销售下降了 68%。雷诺是最后一个宣布退出俄罗斯市场的大型外国企业，其销售下降了 65%。丰田将圣彼得堡工厂停产 ，销售下降69%，斯柯达也停产，销售下降71%。暴跌的记录保持者是雷克萨斯，其销量暴跌了91%。
俄罗斯最大的汽车经销商罗尔夫的首席执行官斯维特拉娜·维诺格拉多娃（Svetlana Vinogradova ）告诉彭博社，3 月份的汽车销量比去年同期减少了 60% 。根据她的预测，到今年年底，俄罗斯市场将缩小到西班牙的规模，尽管俄罗斯的人口是那里的三倍。
经济制裁导致俄罗斯通货膨胀和银行贷款利率飙升，俄罗斯消费者被迫再次勒紧裤腰带，将支出减少到基本必需品。
二、3月份俄罗斯新车价格上涨40%
根据 Kommersant 对经销商进行的一项调查和 Avtostat 数据，3 月份新车价格平均上涨了 40%。Avtostat 数据还单独指出，在俄罗斯市场上正式代表的26 家汽车公司并未在其网站上隐藏其价目表，其汽车价格上涨了 35-45%。3 月份，拉达的价格也上涨了两次——根据 Avtostat 的说法，AvtoVAZ 将价格提高了 11-47%，具体取决于型号和配置。最受欢迎的外国汽车起亚的价格上涨了 24-39%。Mercedes-Benz 的价格平均上涨了 50-60%。
之所以高档汽车价格上涨更多，是由于美国、欧盟和日本对新车交付实施了禁令，高档汽车的供应量也明显减少。 Avtodom Group of Companies（专注于高端品牌）的总经理 Andrey Olkhovsky 指出，所有代表品牌的汽车都有库存：“平均而言，每个品牌都有 50 辆，不包括进口商的仓库储备。最便宜的是奔驰，最便宜的是捷豹。” 然而，近年来一直保持着销量领先地位的梅赛德斯-奔驰的库存仅为其通常每月销售的数量，大约 25 辆汽车。
他说，经销商的库存将持续两到五个月：“对于中价位的汽车，库存较大，但不仅出货量，而且本地生产都已停止。汽车短缺正在加剧。
3 月份的销售额下降了 60% 左右。4 月份，下降趋势将继续，如果央行的关键利率不改变，降幅可能达到 70%。经销店的人流量很少。”
区域经销商就更不乐观了。Premiera 控股公司（Samara 和 Togliatti）的受益人 Vladimir Sipko 说：“市场处于冻结状态，所有价格段都没有需求。人们已经将积蓄投入到大宗采购中汽车销售量，而现在，显然他们正在购买谷物和糖。
Pragmatika Group of Companies（起亚和拉达的官方经销商，俄罗斯联邦西北部的汽车中心）首席执行官 Vladislav Rydaev 表示，新车库存现在仅为每月所需余额的 25% ，迫使经销商通过回购二手车来弥补这一点。
三、俄罗斯机构预测2022年底汽车市场将回到15年前
Avtostat 预测，到今年年底，汽车市场将衰退回到15年前的指标。
理论上，欧洲和日本的车型可以被印度和中国的制造商取代，但它们的提价速度甚至比汽车巨头还要快。例如，中国长城汽车自俄乌战争开始以来就多次提高了在俄罗斯组装的哈弗车型的价格。
俄罗斯全国汽车联盟副主席安东·沙帕林指出，“很多人说我们的中国同志不会离开我们的市场。但他们当然会榨取我们的最后一个卢布”。（这句话是原话汽车销售量，我就不改了，有利于我们了解俄罗斯人对中国的真正态度）。
2021年，俄罗斯全年累计汽车销量为1666780辆，比2020年的1598825辆增长4.3%。月均销售138900辆。其中：
俄罗斯本国品牌拉达以350714辆排在第一位；起亚、现代分别以205801辆和167333辆分别第二、三名；雷诺品牌全年销量131552辆，位列第四名。丰田为97941辆，排名第五；大众与斯柯达分别为91125辆和90443辆，分列第六、第七；俄罗斯汽车品牌GAZ销量56468辆，日产销售51338辆宝马销售46802辆，分居第八至第十。
在10-20名的排名中，中国品牌有三个，销量第一的是哈弗，2021年全年销量39126辆，排名第十二。奇瑞紧随其后，以37118辆，排名第十三。吉利汽车汽车排名第十七，2021年累计销量24587辆。
俄罗斯的汽车销售人员对未来的汽车市场都非常悲观，他们普遍认为，2021年167万辆的汽车销售量，可能3年5年都再难见到。