新浪汽车讯 上汽通用五菱自主品牌宝骏已经正式发布，现在只等首款车型正式上市。从此前的消息和传闻来看，以上汽和通用为背景的新宝骏新车将成为老别克凯越（参数|询价）车型的接班人，而新宝骏新车也将在此基础上进行重大改款。凯越。皮肤。不过最新一组谍照显示，虽然宝骏可能和凯越有某种关系，但绝对不是原汁原味的翻版，包括底盘悬挂系统和动力系统的调整。
上汽通用五菱新车头
相比早前在广西展会上亮相的五菱Demo Car概念车，宝骏首款轿车定位为A级。进气格栅和进气格栅的前大灯依然形成了“V”字形上扬的运动风格。当然也有一些细节上的调整，比如增加了前格栅条，新宝骏LOGO会换成马头，概念车上六边形大灯的轮廓也发生了变化。同样，V-grid（参数|查询）格栅已添加到保险杠以增加灵活性。整体来看，量产的宝骏款应该更中性、稳重、时尚，同时也更动感、时尚。
凯越测试车共同参与测试
车身侧面也得到了改进，尤其是后门的设计。为了实现车窗的完全升降，不可避免地要在后窗上加一个三角窗。三角窗下缘微微上扬，打造出粗犷有力的尾部轮廓，概念车C柱上原有的黑色装饰块也被取消，取而代之的是重新设计的后车门轮廓，是的，可开启面积大大增加，有利于提高后排乘客上下车的便利性。 .
上汽通用五菱宝骏新车
后备箱盖和尾灯组进行了大幅度调整。尾灯没有大面积延伸到车身侧面。行李箱盖上的鸭尾也被取消了。设计。可以看出，量产车型的变化首先是在款式上不那么激进，以适应更多消费者的款式需求；取而代之的是，行李箱盖设计合理五菱2022年新车上市车型，增加了可实际使用的行李空间。量产车的尾灯设计也颇具美感。红色与透明灯罩的组合让尾灯在点亮后更具个性。
上汽通用五菱宝骏新车
1.上汽通用五菱谍照
还有一个型号正在和宝骏进行对比测试。虽然去掉了品牌LOGO，但我们还是很容易认出这是上海通用目前的别克凯越车型。也可以看出，两者之间确实可能有着千丝万缕的联系。但仔细对比两款车型的底盘，发现两款车型的后悬挂系统完全不同。
上汽通用五菱宝骏新车
凯越车型采用双连杆独立后悬架，而宝骏车型的后悬架与海外换代凯越（雪佛兰科鲁兹（配置画廊口碑论坛））相同，采用纵臂式半独立后悬挂架。凯越车型虽然被称为独立后悬架，但并不代表它在操控性和性能上更胜一筹。这种双连杆技术曾经非常流行，但在性能上却与我们今天所说的多连杆独立后悬架有所不同。仍然存在显着差异。
上汽通用五菱宝骏新车
上汽通用五菱宝骏新车的后悬架包括两个横向连杆，与减震柱形成三角形。与其他多连杆悬架相比，缺少用于抵抗侧向力的上连杆。随着技术的进步，两连杆支柱式独立悬架逐渐失宠。许多追求操控性能的紧凑型轿车都采用了更先进的四连杆后悬架结构。该车转向更具成本效益、更紧凑的纵臂半独立后悬架。所以宝骏最终选择了这一类车型中比较常用的拖臂设计，在性能上不比凯越差，但在成本控制上可以更优化。
上汽通用五菱宝骏新车
同样在引擎部分，不会复制凯越程序集。此前的概念车信息透露，宝骏新车将搭载1.8L汽油发动机和五速手动变速箱。我们得到的最新消息是，宝骏车型将首先搭载代号为B15D的四缸DOHC发动机，排量为1.5L，匹配代号为D16的五速手动变速箱。从宝骏的经济定位来看，1.5L发动机不仅可以节省购置新车的税费，还可以降低实际使用成本。
上汽通用五菱宝骏新车
此外五菱2022年新车上市车型，宝骏车型还可能增加发动机和变速箱两种配置。一种是在B15D的基础上增加VVT可变气门正时的发动机，另一种是1.8L排量四缸DOHC可变气门正时可变进气歧管自然吸气汽油发动机，匹配五速SH17和GF6的手动和六速自动变速器。特别是六档自动变速箱配置的推出，将助力宝骏在自主品牌车型阵营中站稳脚跟，在技术上得到上汽和通用的支持。
消息显示，宝骏品牌首款新车将于今年11月18日正式下线。其价格区间应该锁定在10万元以下的水平，更接近现代伊兰特等入门级合资A级车型，竞争对手锁定在比亚迪G3、吉利帝豪（参数|查询）EC7、荣威 350 等等。