前不久奥迪2022年新款车型图片，一汽奥迪宣布新车型正式上市（丨），共推出13款车型奥迪2022年新款车型图片，售价42.79-65.68万元，高于老款的价格。此次上市的车型是2019年推出的“C8”系列中期改款车型。选择这个时间点发布新车型，可能与今年奥迪A6L销量低迷有关。中国乘用车协会数据显示，上半年奥迪A6L销量同比下降41.1%，在BBA六大主流轿车中降幅最为明显。
我认为奥迪A6L销量下滑的主要原因有两个：
一、“公务车”的身份被淡化，最强大的产品支撑点被削弱。奥迪A6L长期以来一直被视为高级公务用车的代表，在一定程度上提升了自身的地位，是竞争对手并没有的产品标签。但随着自主品牌红旗汽车的发展，奥迪A6L的部分市场份额被抢走。除了底盘调整等一些细节，略逊一筹，基本可以算是奥迪A6L的换代产品。
（红旗 H9）
二、同级新能源汽车增长明显。作为奥迪A6L最直接的竞争对手，宝马5系和奔驰E级的销量也出现了小幅下滑。假设整体市场变化不大，那么减少的销售额去哪儿了？答案是，新能源车企，无论是特斯拉还是国产威小利，都主要关注30万-40万的价格区间。虽然价格与奥迪A6L不完全可比，但也能对销量产生影响。大城市的车牌限制进一步推动了这一趋势。
（特斯拉）
奥迪A6L中期改款的到来，显然是为了及时止损。新车型在外观上没有大的变化。比较大的变化是采用了双前脸进气格栅设计。优雅版采用经典的六边形加横条式镀铬饰条，而动感版则采用间断格子镀铬风格，看起来更加时尚，下包围和后保险杠样式也进行了相应调整，营造出更加协调的视觉效果影响。车尾依旧采用隐藏式排气设计，看起来比较低调。整体外观还是以稳重风格为主。从目前的主流青年趋势来看，动感版可能会更受欢迎。
（奥迪A6L优雅型）
（奥迪 A6L 动态）
内饰与老款基本一致，三块液晶屏营造出强烈的科技感。有的车型加入了桃木装饰，提升高级感，但也有网友吐槽配色方面缺乏美感。后座坐垫加长/加宽，增加后排舒适头枕和后排USB C型充电口，提升后排座椅的舒适度。此外，动力升级仅限于车型使用的2.0T大功率发动机。最大功率从原来的165kW升级到180kW，扭矩也提升到了370N·m，更接近奔驰E级，与宝马5系高端版的差距，电源体验得到了改善。从老款的用户口碑来看，该版本是奥迪A6L的主要销售系列。这种有针对性的升级对于增加销售额来说是一个很大的好处。2.0T小功率版依然是140kW，3.0T版是250kW，还有插电混动车型。
（奥迪A6L优雅型）
（奥迪 A6L 动态）
综合来看，中期改款车型显示了奥迪的一些诚意，但与涨价相比，配置提升似乎并没有那么明显。奥迪不止一次强调了中国市场的重要性。事实上，从全球销量来看，奥迪确实依赖中国市场，但实际上，奥迪似乎并没有采取相应的行动来证明自己对中国市场的重要性。中国市场正在大力发展新能源汽车，但奥迪却没有一款可以与之抗衡的车型。目前的纯电动车型都是SUV。可见，奥迪并不想放弃在燃油车领域的市场份额。
（奥迪A6L动态后端）
我个人认为，过于保守的发展战略不利于奥迪在中国的发展。面对销量下滑，奥迪A6L的中期改款能带来多大的改变，可能最终取决于折扣力度。品牌的色调影响还是比较明显的。向新能源转型的困难，并不是车企奥迪面临的问题。梅赛德斯-奔驰和宝马也是如此。奥迪如果不做大做强，可能需要付出更多努力才能挽回中国消费者的信任。您如何看待奥迪A6L下半年的销售趋势？让我们在评论部分聊天。（文/乘风破浪）