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长期以来，125级车型以通勤为主。近年来，小排量入门级仿赛车款的火爆，让各大车厂纷纷投入资源研发新车型，下放牵引等多项技术。控制系统、马力模式、打滑离合器、ABS、无钥匙启动等
现在这个级别的另一个令人兴奋的选择是：铃木！它具有 125CC 级别中最强的加速、敏捷的操控性和出色的燃油经济性。并具有优良的车身空气动力学性能，较低的座椅高度，多功能液晶显示屏；垂直堆叠的 LED 大灯，一键启动系统。性能和功能实用性的结合，无论是城市交通、学校还是工作。它可以用于周末郊游或在您的业余时间离开赛道！
铃木的 GSX-R 系列在过去 30 年中重新定义了商业赛车的性能基准，全球销量超过 100 万辆。因此，每一位铃木工程师都非常重视自己的责任125型摩托车空气过滤器，让GSX-R系列的每一款车型都成为最好的跑车
为了满足铃木GSX的要求——R125车型为125级跑车带来了革命性的变化，创造了125级中最佳的功率重量比和加速度，以及灵活的操控性和燃油经济性。
创新技术
现代框架和底盘
骑乘GSX-R125最自信、最鼓舞人心的一点，就是它能够在公路上稳定发挥车身的柔韧性和轻松操控性。采用现代科技，结合钢管车架高刚性、轻量化的优势，加上短轴距，打造出仅134公斤的轻量化车身。
时尚而激进的设计
开发的风洞 GSX-R125 具有侵略性的外观，体现了 GSX-R 家族的 DNA。得益于风洞测试125型摩托车空气过滤器，流线型车身还提升了 GSX-R125 的空气动力学性能。前整流罩较小的冲击面积有助于更好的车辆加速和燃油经济性，并通过降低升力和阻力有助于高速巡航的稳定性。 GSX-R125将流线型的圆润与破风的尖头整流罩和机身设计相结合，打造出GSX-R系列独有的风格，与竞争对手相比机身更纤薄。
车辆的多角度视图
完全模仿油箱和分体式座垫的设计
高效的 LED 照明系统
GSX-R125的LED大灯采用上下排列的远光灯和近光灯。灯具两侧为LED定位灯。造型独特的大灯具有强烈的GSX-R家族DNA特征。 GSX-R125 LED 灯比传统卤素灯更亮、更紧凑、更轻、更耐用。由于 LED 前照灯仅使用传统灯泡所需电量的 15% 左右，因此可以降低发动机功率以输出在交流发电机上运行的电力，从而提高车辆加速和燃油经济性。后挡泥板上的 LED 牌照灯比传统的球泡灯更轻巧、更紧凑、更耐用、更抗震。
引擎技术
GSX-R125 的高性能 DOHC 发动机可提供极其高效的动力。目的是提高燃烧效率，在运动型发动机性能和燃油经济性之间取得最佳平衡。 铃木工程师对不同的缸径和冲程数据进行了试验，以找到最有效的 GSX-R125 组合，更大的活塞和更短的缸内冲程，更大的活塞允许两个 24 毫米的进气和排气阀 扩大到 21 毫米以改善压缩、性能和燃油经济。铃木在实际比赛中证明，气缸内的镍磷涂层（铃木复合电化学材料）与传统发动机相比，减少了气缸内的摩擦，提高了耐用性，并且环密封、传热和发动机的能力保持一致的高功率输出。
高效的水冷系统有助于将发动机保持在最佳温度，产生一致的性能并最大限度地提高燃油效率。使发动机在较宽的转速范围内输出高马力和高扭矩，提供强大而高效的动力。
高科技电子燃油喷射
GSX-R125 的先进电子燃油喷射技术基于骑手的节气门开度以及对进气压力和温度、排气含氧量和冷却液温度的监测，作为发动机转速传感器的输入。为了提高整个转速范围内的进气效率、节气门响应和发动机功率，GSX-R125 有一个直径为 32 毫米的节气门、双喷嘴、四孔喷油器，通过进气门上的两个孔直接喷射。大容量空气过滤器提供充足的进气，精确的电子燃油喷射系统有助于 GSX-R125 出色的油耗和经济运行。
高性能排气系统
高性能排气系统包括双出口消音器。在催化转化器的帮助下，GSX-R125 符合欧 IV 排放标准。
多功能全液晶仪表总成
铃木 GSX-R125 配备全 LCD 仪表，仪表板两侧都有指示灯，显示：转向信号灯、空档灯、远光灯、冷却液温度、故障指示灯 (MIL)、ABS 和发动机转速指示灯. LCD显示屏在顶部显示转速表、数字速度、档位指示、数字时钟、里程表、平均油耗、燃油表和换油时间提示。
*所有的灯和指示灯都在图片中描述。
无钥匙启动和寻车系统
GSX-R125配备便捷的无钥匙点火系统，骑手只要将钥匙放在身上，走到摩托车附近，转身开锁，即可启动车辆。遥控钥匙的另一项寻车功能是，您只需按下遥控器上的寻车按钮即可启动接听功能，车辆转向灯会闪烁，让您在拥挤的停车场更容易找到您的爱车。 .
铃木简易启动系统
简单易用的自动启动发动机，只需按下启动按钮，无需长时间按住启动按钮，启动电机将运行直到发动机启动。
轻量化车轮和紧凑型 ABS 系统
GSX - R125 运动型 10 辐铸铝车轮，配备 D102 轮胎。防抱死制动系统是博世最新的ABS 10代，是最轻、最紧凑的双通道ABS系统，可以快速系统地监测车轮速度，并在检测到车轮即将抱死时立即进行干预。
安装在GSX-R125上的ABS系统重量仅为0.59kg，非常紧凑，采用运动型喷盘设计，290mm前盘配双活塞卡钳，187mm后盘配单活塞卡钳，提供良好的制动性能。
GSX-R125 视频
铃木运用多项技术创新新时代小排量入门级模仿赛车的标杆。具有出色的运动性能和日常实用性，为初学者提供了一个非常不错的选择。
您愿意为此付费：拥有一辆 GSX-R 系列车型应该是每个发烧友的梦想！
这方刚刚在全球上市，国内还没有引进的消息。原产国印度尼西亚已经发布了150CC排量和街车版本。当地售价折合人民币15000元。关于。与125排量的车型相比，150cc的车型应该更受国内车迷的青睐。如果您对/125车型感兴趣，请继续关注我们的爱摩资讯，我们将为您提供最新的第一手资讯。 ！
规格
全长(79）
总宽700mm(27.6）
总高度（2.3）
160mm 离地间隙（6.3）
座高785mm（30分）
车辆重量 134 公斤（295 磅）
发动机类型单缸四冲程
缸径 x 行程载体 62.0 mm x mm (2.4×1.6）
排量液冷，双顶置凸轮轴
压缩比 11:1
排量 124.4 CC
前轮胎尺寸90/80～17m/C，无内胎
后轮胎尺寸130/70～17m/C，无内胎
点火系统电子点火
油箱容量11.0l
备用油容量1.5L
