封面记者张海军
在电动化、智能化趋势下，中国汽车品牌强势崛起，弯道超车。
根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（中国汽车流通协会）发布的零售数据，今年1-5月我国乘用车累计零售达到73辆1.50,000 台2022年中国汽车品牌销量排行榜，同比下降。 12.8%。其中，1-5月中国品牌累计份额为48%，较2021年同期增长7.2个百分点。同时，在1-5月销量排名中今年，比亚迪、长安、吉利、上汽通用五菱、长城汽车等5家中国车企进入前十。
就各公司销量而言，得益于旗下大众、奥迪、捷达三大品牌的强劲表现，一汽-大众仍以绝对优势位居销量榜首；比亚迪、长安、吉利、上汽四家大众车企排名2-5。究其原因，这四家车企不仅拥有丰富的产品矩阵2022年中国汽车品牌销量排行榜，而且在新能源市场也有重点布局。其中，比亚迪是今年4月。正式宣布不再生产燃油车，成为全球首家停产燃油车的车企。
上汽通用、广汽丰田、东风日产三大老牌车企也以超过35万辆的销量位列销量榜第6-8位。上汽通用、广汽丰田、东风日产作为最早进入中国的三大合资车企，在中国拥有大量用户，产品也拥有良好的口碑。上榜第9位和第10位分别是上汽通用五菱和长城汽车。作为最了解中国用户的汽车品牌，五菱和长城近年来推出了多款热门车型，如宏光MINI、哈弗H6等，目前两家车企正处于产品转型的关键阶段。随着后续产品的陆续投入，销量有望进一步提升。