性价比一直是自主品牌的特色，也是吸引众多消费者关注的重要卖点。汽车的性价比如何？奇瑞旗下的捷途给了我们答案。尽管捷途X70在上市之初并不受欢迎，但凭借自身的产品实力和性价比优势，销量持续攀升。接下来，让我们来全面了解一下这款拥有“性价比之王”称号的捷途X70。
整容手术很成功
捷途最新款是2020款，也就是改款后的捷途X70。与之前的机型相比，今天的捷途X70就像整容一样，整容相当成功。整个前包围、前大灯和雾灯之间形成一个“X”字形，在视觉体验上更显年轻时尚，更符合当今年轻一代消费者的审美需求。
从侧面和尾部来看，捷途X70巧妙地将原来的黑色塑料饰条改为与车身同色，进一步增加了整车的厚重感和运动感，给人的第一印象更加精致。20寸的轮毂也是诚意满满，整体设计非常和谐自然。尾部挺拔，后包围的设计风格层次感十足，营造出十足的运动气息。一句话：捷途X70的外观不仅有稳重的气息，更让人感受到更加年轻运动的视觉氛围。
精致的设计
进入捷途X70的内饰，很难想象这是一款起售价仅为6.99万元的车型。在设计上，新车极力突出高级感，为乘客营造出非常开阔的场景，具有足够的开放感。在用料和做工方面，捷途X70也是这个价位机型中的佼佼者。部分木纹装饰面板与钢琴漆面板的融合，让气氛流露出精致。
钢琴漆面板下方，加入了一些彩绘元素，让车内的气氛更加活泼跳跃，尽量减少暗色内饰带来的压抑感。
全液晶仪表盘的显示精度足够细腻，同时信息的排列也不会杂乱无章，这是值得肯定的一点。
一键启动按钮位于档把后面，仿佛嵌入中控台。虽然视觉效果足够好，但对于一些消费者来说，这个位置在实际使用中可能并不好用。
舒服一点的“日产”
骑乘部分，不得不夸一下这个位子。座椅的面料和质感都能给人很好的感觉，而且实际的座椅衬垫非常柔软，坐进去甚至有一种“日产大沙发”的感觉。
后排依旧保持了前排的纯舒适取向，头顶全景天窗可以很好的充满阳光，让人感觉非常惬意。还有一些不足之处。后排座椅腰部位置的处理不是很合适，体型较瘦的乘客会觉得有点腰。
在后备箱中，五座车型的空间表现自然是毋庸置疑的，但七座车型在第三排时，整体空间会显得更加紧迫，这是车主需要权衡的一点. 配置上，这个价格能给你一个电动尾门也很厚道。
务实、舒适、实用
捷途X70（2020款）搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率156马力，峰值扭矩输出230牛·米，匹配6速手动或6速双离合变速器。
X70 有两种驾驶模式性价比最高的车排名2022suv，ECO 和 SPORT。ECO模式下，油门反应比较慢，不是那种“一踩就跑”的风格。这种调整可以使整车的运动非常柔和；调整到SPORT模式，油门的灵敏度会好很多，但是动力还是不顺畅。毕竟1.5T发动机拉着这么大的车身也情有可原。不同的是，SPORT模式下的涡轮迟滞现象可以得到改善，此时的整体驾驶体验会更好。
在底盘设计方面，新车注重舒适性，非常务实的风格。日常驾驶时，能更彻底地过滤路面的颠簸，没有太大的激烈驾驶欲望。转向手感会比较一般，中间的虚位会比较大，但这也与其舒适的朝向不无关系。在NVH层面，最大的不足就是对发动机噪音的隔离不到位。我希望将来可以改进这一点。
物有所值
为什么捷途X70在这个价位能卖得好？原因很简单，价格真的很高。起步价6.99万元，连顶级车型也只卖1元2.29万元，这个价位可以给你很大空间享受中型SUV的尺寸，而且20寸轮毂、平行辅助、车道偏离、360°全景、电动尾门等配置一应俱全，外观设计和车内氛围都不错。即便是捷途X70在机械品质方面并不出色，但这些优势似乎也足以掩盖它。
结论：奇瑞这次的举动似乎非常成功。通过推出子品牌，以性价比为目标，同时将产品线定位更高性价比最高的车排名2022suv，以满足不同消费群体的需求，力求做到尽善尽美。捷途这个一开始不被看好的品牌，捷途X70这个一开始不被看好的车型，现在已经得到了市场的肯定。