2022成都车展即将开幕，将于8月26日至9月4日举办，为期10天。由于上半年疫情频发，北京车展不断延期。作为中国四大A级车展之一，成都车展已成为国内首个A级车展。受疫情影响，多家车企新车线下曝光计划被打乱。当然，各大车企在成都车展的重要性不言而喻。接下来，给大家介绍一下重磅车型。酒吧！
1、北京奔驰-EQE
这一次，奔驰有望在成都车展上发布26款新车型，包括插电式混合动力、迈巴赫S680、AMG CLA35等车型，但大家对梅赛德斯-奔驰纯电动车型EQE。
作为奔驰EVA纯电动平台的第三款车型，这款车也是EVA的第一款国产车型。可见奔驰对新车的重视。新车定位豪华中大型纯电动车。从外观上可以看出该车是EQS的简化版，与S级和E级的燃油版相同。
内饰方面，豪华程度可以说与EQS齐头并进。该车配备12.3寸液晶仪表+12.8寸中控显示屏，多媒体系统按照国内的一些独家设置进行。动力方面，目前预售版仅为单电机后驱版，最大功率215kW，最大扭矩530N·m，CLTC工况下续航里程752/717（km） 预售价格为530,000-590,000元。 .
可见，奔驰对本届成都车展的重视程度。 EQE的上市，成为目前国内在售车型中EVA平台上最“便宜”的车型。很显然，这台车的外观想要分享蔚来ET7的一部分。在市场上，奔驰也意识到把握这个市场就是打价格战，所以车型很快就国产了奔驰即将上市的2022新款，小编也非常期待这款车的销量会不会超过蔚来弯道超车。
2、中期改款宝马3系()
作为“BBA”的成员之一，宝马这次的新车阵容非常多，大家更关注3系的中期改款。毕竟改款C级上市已经有一段时间了，作为面对面的竞争对手肯定不会落后，让我们一起来看看新车的亮点吧。
在外观方面，中期改款最大的变化绝对是前脸。新双肾字取消了竖条样式，取而代之的是“星屏”智能减租格栅设计。人们认为新设计更加美观，有望与纯电动车型i3的设计保持一致。
内饰方面，成为了这款新车的“亮点”。新车采用了与宝马“i”系列的家族化设计，多媒体由12.3英寸+14.9英寸曲面多屏显示科技感提升不少，但这种多屏显示的设计似乎过于千篇一律。值得一提的是，新车搭载了最新的8车系统，预计后期会与其他新车的OTA同步。
可以看出，这些车企最近喜欢对热门车型进行中期改款内饰的改动。其实也不难理解，因为燃油时代即将结束，大家都不想错过这个机会，所以愿意把旗舰内饰放上去。内饰降为入门级车型，这一代3系提升了舒适度，销量也非常可观，有望再创明星车型。
3、腾石-D9
去年，国内MPV市场迎来热潮。但是奔驰即将上市的2022新款，合资品牌已经占领了这部分市场。不少自主品牌也意识到，这部分市场应该用于同价位的豪华MPV，不少自主品牌也开始进入市场。豪华 MPV 市场。
当然，其中一款重磅机型一定是腾势D9。作为腾势的首款MPV，它也是比亚迪最大的MPV。腾势还获悉在车展MIFA上将被红旗总部9、上汽大通换成9、极氪009等车型抢了一些人气，所以腾势选择“淡季出行”在成都车展前推出。新车有两种动力模式：插电式混合动力和纯电动。销售范围为33.5-66.0万元。
可见，这部分新能源豪华MPV市场还是非常少见的。毕竟很多MPV消费者不需要长途驾驶，纯电动城市短途舒适性和使用成本有一定优势。能否抢占合资MPV市场？我们拭目以待！
全车点评：在最近的车展上，可以看出国内乘用车市场已经开始发生很大的变化。不少车企开始向新能源市场转型，一些车企也抓住机遇发展新能源。燃油车的最后冲刺。笔者期待的是，国外品牌几十年来一直占据燃油车的重要市场。他们能否在新能源市场超越自有品牌？值得期待！