根据中国乘用车协会最新零售统计，2022年3月国内窄幅乘用车市场销量为15辆7.9万辆，同比下降1< @0.5%，环比增长 2%。 5.6%； 1-3月累计销量491.5万辆，同比下降4.5%。
其中，轿车3月销量76.5万辆，同比下降12%，环比增长27.1% 本期《智能汽车榜》，笔者带大家看看3月份汽车销量榜TOP15如何，并对前10名车型进行简单点评。
注：以上数据来自中国客运协会2022年3月零售额排行榜。
1、销量前15名中，五菱宏光位居第一。时隔数月，这台车再次夺冠，“拉倒”了日产轩逸；
2、特斯拉Model 3这次能挤进前三，还是挺让人意外的。虽然这辆车在网上褒贬不一，但依旧挡不住大家的购买热情；
3、销量前15名中，大众和丰田各占三个席位，这也从侧面说明这两家老牌合资车企在国内市场还是很火的。
几个月后，五菱宏光再次成为月销量冠军，将第二名的日产轩逸拉下1万多辆，可见消费者对这款车的认可。虽然不少网友吐槽宏光严格来说算不上车，但实惠的价格依然让消费者难以逃脱“真香定律”。不过值得注意的是，随着越来越多的品牌开始涉足微型电动车市场，宏光依然承受着不小的压力。 4月8日，宏光正式上线。外观比较酷，以后应该也会受到很多男性同胞的喜爱。
作为日产品牌的主力销售力量，由第14代轩逸和经典轩逸组成的轩逸车系可以说是老少皆宜。仅这辆车的销量就占了整个东风日产的近一半。一方面，凭借多年积累的口碑，轩逸在国内市场的认可度很高；另一方面，靠这个车系来支撑整个品牌的销量也未必是好事，所以东风日产也需要重新规划未来的发展，以免打造成“日本三剑客” ”成为“日本二剑客”。
Tesla Model 3 这次能够获得第三名，老实说2022.3月汽车销量排行榜，这非常令人惊讶。这台车如果网上有花里胡哨的话，可以引起大家的高度关注，但也有不少争议，可以说是鱼龙混杂。近期最受争议的Model 3就是3月份进口/国产车型的3次涨价和召回，是否会对其未来的销量产生一定的影响。
在如今的新能源领域，比亚迪不能用红火来形容。凭借其“刀片式电池”和DM-i超级混合动力系统，其车型得到了消费者的广泛认可，部分热门车型甚至出现了供不应求，提车时间较长，因此被还被网友调侃：“比亚迪的产能决定了它的销量”，这也从侧面体现了比亚迪的火爆程度。作为轿车市场的销售主力，秦家自然受到大家的青睐，能取得这样的成绩也就不足为奇了。
在合资品牌的中级车市场，凯美瑞可以说是一位身经百战的“老兵”。月销量过万也是这台车的基本运营，所以在TOP15销量排行榜上也经常能看到。数字。目前在售的凯美瑞是第八代中期改款车型。它仍然延续了丰田一贯的适度做法。没有突出的点，但很难挑出大毛病，再加上留存率高。以及丰田作为保证的口碑，受到了众多“佛系”消费者的青睐。为什么叫“佛教”？开过凯美瑞的人一定都经历过。
从目前的情况来看，大众朗逸的销量似乎离榜首越来越远，想要拿到前三名难度很大。笔者推测，可能与3月份部分地区疫情影响有关。中期改款朗逸原本计划在4月的北京车展上正式上市，但由于车展延期2022.3月汽车销量排行榜，上市时间只能暂定在5月。不过，在全新朗逸经历了外观和内饰的升级之后，这款车在未来证明实力的希望还是很大的。让我们期待中期改款朗逸的市场表现。
继2月份进入销量前15名之后，长安易动更进一步，位居第七。目前，长安汽车旗下的CS75 PLUS和UNI系列是SUV领域最火的车型，而逸动则成为轿车领域的代表车型。近日，我们也在网上看到了新款逸动的实车图片。新车的外观变得更具运动感，内饰也加入了一些UNI-V的设计元素。未来推出后，更多面向消费者。很有吸引力。
国内消费者在购车时会更加关注人气。作为卡罗拉的姊妹车，雷凌的销量一直略低于卡罗拉。无论如何，这两款车的热销对于丰田来说是一件幸福的事情。与卡罗拉相比，雷凌的外观设计更加时尚（虽然看起来还是有点老气），而且还有运动款可供选择。如果你年纪小，正好喜欢这两款车，显然雷凌更合适。
第四代帝豪和帝豪L均于去年推出。其中，第四代帝豪外观类似“星锐小号”，主要用于家用；帝豪L的设计比较激进，主打年轻运动。相对实惠的价格成为了很多消费者的首选车，所以帝豪家族也是TOP15销量榜的常客。
卡罗拉 3 月份的销量与 2 月份相差不大，但排名从第五位下降到了第十位。目前在售的卡罗拉依然是2021款。我不知道丰田什么时候会进行年度整容。笔者猜测，这可能是其销量被雷凌反超的原因之一。与同级别车型相比，卡罗拉的配置和空间并不占优势，但在丰田LOGO的加持和高车型知名度的加持下，这款车在很多消费者心目中的地位还是很高的。
纵观3月份汽车销量前15名，虽然春节假期已经过去，但受疫情对全国部分地区的影响，部分品牌车型产销出现亏损。此外，我们还可以发现，新能源汽车在整个汽车市场的占比越来越大。除了大势所趋之外，3月份油价的持续上涨导致95号汽油突破9元大关，92号汽油突破5元，这也让部分消费者转投怀抱新能源汽车。
但需要注意的是，燃油车销售受到油价上涨的困扰，新能源汽车也因原材料价格上涨而被迫采取涨价策略。一方面，后期用车成本会增加，另一方面，购车成本也会增加。面对这样的情况，如果是你，你会怎么选？ （文/舒心）