转眼7月底就到了，汽车之家车文团队为您带来2022年下半年中国市场新车前瞻，我们将从品牌方面一一梳理和国家。当然，最重要的还是很多中国品牌，会分为上、中、下三个阶段2022年最新车型，为大家带来详细的下半年上市/首发新车。点此查看比亚迪、一汽、长安、长城一期新品，点此查看东风、广汽、五菱等二期新品。作为中国品牌的最后一期，本文将重点介绍吉利、理想、蔚来、恒大等品牌2022年最新车型，感兴趣的朋友不容错过。
《2022下半年新车展望》目录链接各大品牌《2022下半年新车展望：中国品牌（上）》比亚迪、一汽、长安、长城等《新车展望二2022年上半年：中国品牌（下）“东风、上汽、广汽、奇瑞、北汽等
● 吉利汽车
吉利计划在2022年下半年推出新车型。FX11将在下半年发布ICON巧克力。新星锐将于7月18日上市，新滨越COOL将于第三季度上市。
之前都说长城下的品牌云集“龙珠”，我觉得吉利一点也不逊色。目前，吉利旗下有很多品牌，也有吉利血统的品牌。他们在6月份交车，同比增长超过26%。，环比增长42%以上，下半年各品牌也在发力，值得留一整页内容来谈。
首先看吉利汽车。作为中国顶级品牌，吉利下半年的重磅产品当然是FX11。从工信部的申报图来看，似乎命名为“星耀（参数|询价）”，将加入吉利“星系列”。新车基于CMA架构打造，搭载雷神混动系统，采用概念车的设计风格。这也是吉利加速向智能电动化转型的战略模式。
这辆车的外观在吉利家族中也是独一无二的。它有凯迪拉克的味道。正面采用棱角分明的设计，气场十足。在细节上，新车采用了类似贯穿式大灯组的设计，发光品牌LOGO与灯组融为一体，十分和谐。车尾可见新车采用了贯穿式尾灯组，与大灯组相呼应，锐利的箭形尾灯营造出一定的张力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1900/，轴距为4670/1900/。
此前的谍照显示，新车采用了全新的平底三辐多功能方向盘，并且在方向盘“六点钟”处标注了CMA字样，从而增强了该车的平台身份。同时，新车还在座椅上加入了条纹，提升了整车质感。
让我们来看看力量。该车将搭载雷神Hi·X油电混合动力平台，搭载2.0T涡轮增压发动机和1.5T四缸发动机，最大功率218马力（160千瓦）和 181 hp (133 kW)，峰值扭矩分别为 325 N m 和 290 N m。传动方面，全系匹配7速双离合变速箱。此外，搭载雷神混动系统的车型（1.5T+3DHT油混、1.5T+3DHT插电式混动）预计将于今年晚些时候上市。
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吉利的产品节奏正在一步步推进。虽然吉利的产品不是最受关注的，但吉利汽车的销量却不是竞争对手羡慕的对象。下半年，除了FX11，吉利还有ICON巧克力、新星锐（已上市）、缤越COOL等改款车型。我相信他们的推出将推动吉利的销售。喜欢的朋友可以关注。同时，我们也希望吉利能够推出更多的新能源产品。与比亚迪、广汽、长城等相比，吉利还缺少一款可以用的新能源汽车。
● 领克公司
领克计划2022年下半年推出新车型/上市时间 领克01EM-F将于下半年上市 领克03/03+将于下半年上市年
领克下半年的主打车型是领克01 EM-F，这是领克新01的插电混动版，是首款搭载领克E的车型-智能电动混合动力技术，源自雷神公司。智能混合技术平台。
作为一款插电混动版，新车的外观和内饰并没有太大的变化，依旧和燃油版一样，只是车漆增加了暮光灰和黎明蓝两种专属车漆。动力方面是最大的亮点。新车搭载1.5T混合动力专用发动机，最大功率110kW，热效率43.32%。WLTC工况下百公里油耗仅需4.88L，搭配3档混动电驱变速箱DHT Pro，最高机械效率达到97.5%，让汽车的百公里加速时间仅为7.8s。当然，我们在吉利星月L混动版上也看到过这套系统。此外，Lynk & Co 拥有两款全新的 Lynk &
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作为吉利旗下与海外品牌同台竞技的品牌，领克以其独特的定位和设计俘获了众多消费者的心。今年6月，领克汽车销量13193辆，环比增长16%，表现亮眼。我们相信，领克下半年的表现依然会很出色。
● 极氪
冀氪新车计划2022年下半年首发/上市时间 冀氪MPV下半年首发
Jikr是吉利旗下的高端纯电动品牌。不久前，Jikr 001为老车主免费升级高通8155芯片的消息也引起了业界的轰动。在 Jikr 001 推出两年后，我们终于在今年迎来了 Jikr。第二款——MPV或命名为ZEEKR 009，定位纯电动中大型MPV，车身尺寸预计超过5.1米，轴距可能3.1- 3.3 米。
目前只有这款MPV的谍照。虽然可以预见，新车将延续ZEEKR 001上的家族式设计风格，但其整体造型变得方正了许多，可为车内提供充足的空间。大灯的造型虽然不会有太大变化，但其尺寸无疑会显着扩大。让我们拭目以待这种年轻而充满活力的设计语言将如何呈现在 MPV 车型上。
通过谍照，基本可以看到新车内饰的原貌，依旧延续了极氪家族的设计风格，包括平底多功能方向盘，8.8寸全液晶仪表和15.4寸中控屏与ZEEKR 001一模一样。细节方面，新车取消了中控台上的物理按键，对应air-的位置空调出风口也进行了调整。此外，乘客侧扶手的设计也缺失了。
当然，MPV车型的关键在于车尾。这款MPV的后排座椅看起来就像飞机的头等舱座椅，宽大的扶手甚至让人期待它会不会在车内藏一些鸡蛋。另外，从谍照中可以看出，它的第二排座椅支持电动调节，前后可调范围非常大。不过中间的过道已经被扶手占据了，进出第三排也不是很容易。动力方面，我们只知道这款车的续航可能会超过700km。
编辑评论：
中高端MPV即将迎来新一轮大战。目前，蓝图和腾视已经推出了和D9。下半年，红旗、WEY还将跟随MPV，理想、威马、星途、捷途也有计划推出中大型MPV，再加上嘉华、格瑞维亚、塞纳、GL8等海外品牌。 ，可以说是亮点满满。尤其以极氪为代表的新能源MPV，是颠覆传统MPV消费格局的测试者，也是雄心勃勃的。那么您认为它们的出现能否改变MPV市场格局？欢迎在评论中与我们交流。
● 瑞兰汽车
瑞兰汽车计划2022年下半年推出新车型。首发/上市时间瑞兰9将在下半年发布。瑞兰7将在下半年发布。80V Pro将于下半年发布。
瑞兰汽车也是一个有着吉利血统的品牌。是吉利与力帆科技共同投资的合资公司。品牌重点是基于自主研发的换电技术构建换电生态系统，为市场提供换电产品和服务。
今年下半年，瑞兰汽车将带来三款瑞兰9、瑞兰7、枫叶80V Pro，其中瑞兰9值得我们关注。流行的贯穿式前LED日间行车灯设计，也采用了分体式大灯组。车尾方面，新车还采用了贯穿式尾灯组，并配备了黑色尾灯设计。后包围层次分明，让新车展现出良好的运动气息。至于内饰和动力，官方没有公布。
编辑评论：
对于一款专注于电池更换的车型来说，它的外观和内饰并不是我们关注的重点。据悉，瑞兰汽车将采用“车-站-云”三位一体的新一代GBRC晶体架构，涵盖整车技术平台、换电和补充除了蔚来之外，目前换电行业缺乏这样的标准化系统，这也是蔚蓝汽车的优势所在。我们知道，换电的体验是非常好的，前提是换电站足够多。对此，预计到2022年底，瑞兰生态将完成200余座换电站的投资，并以吉利为依托。大树，我们期待瑞兰未来的布局和发展。
● 雷达雷达
RADAR雷达2022下半年新车计划车型登场/上市时间 RADAR RD6将在下半年上市
吉利旗下的另一个品牌雷达是吉利集团旗下的一家独立皮卡公司，致力于打造高端新能源皮卡。7月12日发布的RADAR还将推出衍生子品牌RADAR。该品牌的首款车型 Radar RD6 将在未来几个月与您见面。该车定位纯电动皮卡，建立在浩瀚的SEA架构之上，纯电动续航600公里。预计适合露营、自驾游等市场，或将于9月9日上市。
雷达RD6采用了较为硬朗的车头设计，并采用了LED日间行车灯，进一步拓宽了新车的视觉效果，整体看起来颇有都市SUV风格。尾部造型应该更加时尚，贯穿其中的LED尾灯两侧呈X形，点亮后辨识度极高。值得一提的是，新车还将在货箱内提供额外的外接电源面板。
编辑评论：
综合之前的资料来看，雷达RD6并不是单一的商业地产，更像是一辆载客皮卡，主打年轻消费者的户外出行体验。但无论如何，新能源+皮卡确实是一个小众市场。2021年，整个国内皮卡市场的销量只会超过50万辆。即使翻一番，也占全国乘用车总销量的不到5%。更不用说更细分的新能源皮卡了。不过，国家信息中心和欧洲IHS预测，2030年中国皮卡市场将突破300万辆。可见，皮卡市场未来发展空间巨大。再加上新能源的大势所趋，雷达RD6未来或许能有所突破。也许。
● 浓度
极都计划2022年下半年推出新车/上市时间ROBO-01将亮相广州车展
让我们来看看吉都。这是百度和吉利共同持有的汽车公司。可以认为它有一部分吉利血统。今年下半年，极都将带来旗下首款SUV ROBO-01，量产版计划于今年广州车展亮相，或2023年交付。
“汽车机器人”的概念是ROBO-01的最大特点。整车配备“跳灯”可升降激光雷达、前蝶门、后车门、主动升降尾翼、可折叠U型方向盘等多种主动变形结构；两个激光雷达、12 个摄像头、12 个自动驾驶系统，由一个超声波雷达、五个毫米波雷达和两个 Orin X 芯片组成。
还有3D无界一体屏、取消换挡杆和左右拨杆等未来主义设计，也将首次使用高通骁龙8295芯片。在未来的量产车型中，将与概念车有90%的相似度。此外，极都汽车第二款量产车型的设计预计将在今年的广州车展上公布。
编辑评论：
从以上描述和图片来看，极度ROBO-01确实是一款噱头十足的机型。其中，我最关心的是高通骁龙8295芯片。在 8155 如此火爆的今天，新一代的 8295 会是什么呢？智能座舱带来了哪些革命性的变化？相信每个关注智能汽车的人都会好奇。