什么是动平衡车的轮子，是由轮胎和轮毂组成的一个整体。但是，由于制造的原因，整体的各个部分的质量分布不能很均匀。汽车的车轮在高速旋转时，会形成动态不平衡状态，在行驶过程中造成车轮抖动、方向盘振动。为了避免这种现象或消除这种已经发生的现象，需要在动态条件下通过增加平衡重来使车轮校正各边缘部分的平衡。这种校正过程通常称为动态平衡。应定期检查轮胎的动平衡换轮胎要做四轮定位吗，并用动平衡检测仪检查。轮胎平衡有两种类型：动平衡和静平衡。动态不平衡会导致车轮晃动，导致轮胎出现波浪状磨损；静态不平衡会导致颠簸和跳跃，通常会导致轮胎出现扁平点。因此，定期检查平衡不仅可以延长轮胎的使用寿命，还可以提高汽车行驶时的稳定性，避免高速行驶时因轮胎晃动、跳跃、失控等造成的交通事故。行车过程中，如果车辆在高速行驶时方向盘抖动或车轮发出一些有节奏的异响，则可能需要对车轮进行动平衡，尤其是在更换轮胎、轮毂或轮胎时，车轮有被损坏。较大的撞击、因颠簸而失去平衡重等，应在车轮上进行动态平衡。尤其是前轮，振动会通过转向系统传递到方向盘，不仅影响驾驶朋友的驾驶，还会导致转向系统松动。调整动平衡的方法是调整轮毂上的铅重。
一般不换新轮胎，轮毂和轮胎还是校准过的，不需要做动平衡（换新轮胎的时候需要做动平衡。一般买轮胎的时候动平衡是免费的，如果你收每个轮胎20元的费用）什么是四轮定位？车辆长期使用时，用户发现转向沉重、晃动、跑偏、不对中、不回位，或轮胎一侧磨损、波浪状磨损、块状磨损、偏心磨损等异常现象磨损，而用户在行驶过程中，当车子感觉浮起、颠簸、晃动等时，应考虑检查轮胎定位值，看是否有太大偏差，并及时修复。前轮定位包括四个内容：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束角。后轮定位包括单独的车轮外倾角和前束。这样前轮定位和后轮定位就统称为轮胎定位，也就是常说的四轮定位。轮胎定位的作用是使汽车保持平稳的直线行驶和轻快的转弯，减少汽车行驶时轮胎和转向部件的磨损。四轮定位的调整是在悬架上完成的。一般情况下，如果没有跑偏、抖动等异常现象，是不需要进行四轮定位的（除非车辆受到过大的撞击换轮胎要做四轮定位吗，经常飞过减速带等，影响四轮定位的价格一般在500元到2000元之间。四轮定位是个技术活，没有技术的最好不要去店里。总结：如果换轮胎的话自己一个人，其实是一起更换轮毂，省事又省钱，不需要做任何调整。注意，拧紧轮毂螺丝的时候也是交叉的，一个螺丝一个一个的拧紧。我相信有一些黑点的四轮定位不值得换轮胎，技术估计不好，但会让人摇晃。