今天为大家带来2020年12月中级轿车销量排行榜！从数据上看，本田雅阁(参数|询价)本月意外失利，第一名被特斯拉Model 3以23804辆的成绩夺冠。实现国产后，特斯拉Model 3的价格一路走低，目前补贴后最低不到25万。与传统奢侈品牌相比，特斯拉更像是一款科技电子产品，无论是续航还是性能都处于新能源汽车市场的顶级水平，因此销量能够突飞猛进。
本田雅阁在 12 月以 19,353 辆的销量位居第二。去年，雅阁可以说是中级车市场上最耀眼的明星。年累计销量达到1000台，远超同级别其他竞争对手。我想十代雅阁刚推出的时候，外界对它还是有很多疑惑的。很多人觉得它的外观过于运动，失去了中型车应有的沉稳。另外，海外版2.0T+9AT动力总成没有推出，也让很多人失望，但事实证明本田大发还是不错的。
广汽本田雅阁报价：17.130,000起降2.300,000底价 大众迈腾本月销量18,101辆，排名第三，全年总销量2辆。受“A柱门”事件影响，成绩不如迈腾。12月收获车辆14142辆，全年共售出车辆。在目前的中级车市场，包括日本三剑客在内的大部分车型都走年轻运动路线。只有迈腾、帕萨特等少数车型还保持着商务感，而大众双雄在动力方面更加强大。性能比竞争对手更突出，所以销量一直很稳定。
上汽大众帕萨特报价：18.59万，5万拿雅阁底价，两大老对手丰田凯美瑞和日产天籁12月分别售出17653辆和17332辆，排名第一四、五相比之下中型车销量排行榜，凯美瑞的表现还是很稳定的，去年共售出车辆，总成绩位居中级车市场第二。天籁的表现更差。它全年共售出车辆，直到上个月才创下新纪录。这一代天籁的2.0L车型太弱，而2.0T车型的价格太高，形成两极分化的局面。我想这是它的性能无法赶上雅阁和凯美瑞的主要原因。.
广汽丰田凯美瑞报价：17.680,000起飞和5,000底价别克君威本月销量15,517辆，排名第六。同时，去年的总分也达到了1分。可以说状态相当稳定，君威的优势在于运动外观中型车销量排行榜，尤其是君威GS版，非常有战斗力。2.0T发动机最大马力为237马力，性能也很强大，而1.5T车型则以性价比为主。目前很多地区最低价已经降到14万出头，但是配置比大部分同级别的竞争对手都丰富，比如一键启动、无钥匙进入、电动座椅调节、座椅加热等功能一应俱全标准。
上汽通用别克君越报价：17.980,000起飞，40,000获得底价前十的最后三个位置被BBA占据，其中宝马3系和奔驰C级分别售出 12,976 台和 12,713 台。无论如何，奥迪 A4L 收到了 10,091 辆。这一代BMW 3系在舒适性和豪华性方面都比上一代强很多。虽然削弱了宝马引以为豪的操控性，但对于大多数人来说已经足够了。上市后，受到了众多用户的青睐。由于奔驰C级处于换代边缘，近期的优惠还是比较不错的，很多地区都有5万元左右的优惠。
华晨宝马3系报价：27.040,000起降3.160,000获取底价。其他车型中，丰田亚龙本月已全部恢复，获得10089辆，可惜无缘前十。别克君越、凯迪拉克CT5、红旗H5、雪佛兰迈锐宝XL均实现6000多辆，本田销量5667辆，位居榜单第二。大众CC本月突飞猛进，单月拿下4021辆。两位前体育运动员福特蒙迪欧和马自达 6 阿尔特兹不再是众人瞩目的焦点。这两款车分别收获了3604辆和3402辆。该系列的两款中型车起亚K5凯酷和现代索纳塔，换人后命运不同。起亚K5表现相对较好，本月售出3002辆，而现代索纳塔仅收到 1,102 辆。斯柯达 Super 现在状况更好。在低迷时期，本月仅收获了 865 辆，与标致 508 几乎处于同一水平。
以下是2020年12月中型车销量排名
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