随着立夏的到来，预示着春天已经过去了。虽然这个春天，在疫情的持续冲击下，对于车市来说比冬天还要寒冷，但全国上下团结一致，很快就被克服了。困难重重，在如火如荼的复工复产大潮下，终于让我们看到了行业的生机。
近日，中国乘用车协会正式公布了4月份的汽车销量数据。从公布的汽车销售数据来看四月汽车销量排行榜总榜，整体已经开始回暖，正在走向正常轨道。据乘用车协会统计，4月份狭义乘用车销量达到14%。2.9万辆，环比增长36.6%，但环比增长没有实际意义，因为3月份还在疫情期间，只是下降了同比5.6% 可以说，人们看到了复苏的希望。可以说，汽车行业将重新开始征程。那么具体来说，哪些型号会让大家大吃一惊呢？下面就一起来看看具体的榜单吧。
根据中国客运协会公布的数据，4月份轿车销量达到69.3万辆。基本上，前十名的车型都出现了一定程度的增长，但也有部分车型出现了负增长。就是大众系列的速腾和桑塔纳，尤其是桑塔纳跌幅超过30%，而我们今天讨论的重点就是冠军车型的变化。从榜单中我们可以清晰的看到，昔日的王朗逸销量再次被轩辕超越，轩辕月销量达到39058台，同比增长15.7%，而这并不是偶然的表现，而是近几个月来轩逸表现强劲，很有可能会取代朗逸，那么是如何做到的呢？这么猛的表现？
说白了，很简单。超越其他车型无非就是以下两点，所以在销量上也超越了同级别的表现。首先是市场口碑。轩逸一直以空间大、舒适、质量可靠着称。，在市场上的接受度非常高，很多开过轩逸的消费者很少对他吐槽，能卖出去也无可厚非。
另外，最重要的一点是新旧同堂售卖。老款是2019年的经典款轩逸。主打优惠，指导价仅为9.98-14.30万元四月汽车销量排行榜总榜，实际终端落地价格更低，基本10万能拿到，10万能买到这样的合资机型，为什么不这样做？新模式注重质量。想要小天籁的话，可以选择2020款轩逸。各新老车型相得益彰，共同争夺市场。