汽车行业关注（）2月3日报道——
今天2022年1月小型车销量，中国新能源汽车龙头比亚迪也公布了2022年1月产销量报告。
根据比亚迪1月份产销快报数据，比亚迪月产量总计94101辆，同比增长97.62%；累计销售95,422辆，同比增长125.05%。其中，新能源汽车产量91736辆，同比增长309.66%；销量93168辆，同比增长361.73%。
具体来看，1月比亚迪乘用车全线销量95180辆，同比增长126.1%。其中，新能源乘用车销售92926辆，同比增长367.6%。
EV 车型和 DM 车型的销量分别达到 46,386 辆和 46,540 辆。汉DM1月销量12789辆，连续五个月销量突破10000辆；唐家1月销量9060辆，其中全新一代唐DM销量8847辆，同比增长481.3%；宋家1月销量为22,446辆，主要得益于DM-i车型的稳定产能。其中，宋DM实现销量16411辆，同比增长2719.8%；秦PLUS DM-i、秦PLUS EV受秦家1月销量拉动，秦家销量26542辆，其中秦PLUS DM-i和秦PLUS EV销量分别为18450辆和7086辆分别;袁家1月销量8596辆； 1月份e系列销量为4,364；作为e平台3.0的第一款量产车型，海豚一号售出10602台。从这个数据不难发现，比亚迪秦、宋、韩三家的表现都不错。
作为中国新能源汽车的领头羊，比亚迪正在加快完善产品矩阵。近日，深圳深山特别合作区管委会与比亚迪汽车工业有限公司签署合作协议，比亚迪将追加投资200亿元建设深山比亚迪汽车产业园二期项目。项目建成后，将形成60万辆新能源汽车配套核心零部件的生产能力。
产品方面，根据比亚迪此前的产品规划，2022年比亚迪将实施“王朝家族”+“海外网络”两车战略，除了元PLUS、韩DM-i、宋MAX DM-i和新唐EV，比亚迪还将推出海洋系列，包括驱逐舰05、海豹、海狮和海鸥四款新车型。当然，也不排除其他新车。据了解，海鸥将是一款定位低于海豚但略高于五菱宏光MINI EV的小型车，或者是海洋系列的入门级车型； Seal将是一款中型车型，也就是标准的特斯拉Model 3。海狮定位为中大型SUV2022年1月小型车销量，目标是特斯拉Model Y。海豹和海狮可能在今年二、四季度上市。随着这些车型的出现，比亚迪在10万-20万市场的布局将进一步完善，同时与目前的王朝系列车型形成差异化发展。此外，比亚迪军舰系列车型将采用DM-i插电式混合动力车。在军舰系列中，轿车系列以驱逐舰命名，SUV系列以巡洋舰命名，MPV系列以登陆舰命名。
在产品销量方面，比亚迪此前表示，2022年新能源汽车的销量目标可能在110万-120万辆之间，纯电动车型和插电混动车型销量将占一半，即也就是说，纯电动车型的销量定在6000万辆。插电式混合动力车型销量目标为50万-60万辆。
总体来看，比亚迪1月份整体销量比较亮眼，尤其是新能源汽车销量呈现增长势头。至于比亚迪能否在2月份带来新的突破，我们拭目以待。
汽车行业关注热门汽车新媒体