连续5个月销量突破10万辆
公开报道显示，比亚迪在西安、北京、深圳、上海、长沙、天津等地建有整车生产基地；深圳、重庆、西安、西宁、贵阳、长沙等动力电池生产基地
8月3日晚，比亚迪发布7月产销数据。 7月份，比亚迪新能源汽车销量16.25万辆，同比增长221.89%，去年同期销量为< @5.050,000 个单位； 1-7月销量80.39万台，同比增长292%。
这是比亚迪连续第五个月销量超过 10 万辆。比亚迪将从2022年3月起停产燃油车，重点发展纯电动和插电式混合动力汽车。
中信建投表示，比亚迪目前在售的主要车型集中在2021年至2022年的市场，大部分车型处于销售爬坡期或起步期。目前，公司订单饱和，销量由产决定。预计随着产销规模的扩大和一季度涨价的逐步体现，汉、唐、海豹等高价车型销量将有所增加，原材料价格在叠加成本端会出现高峰和下降，单车利润将快速增长。
销量持续攀升，比亚迪也在全国多地加速布局园区。 6月30日，在比亚迪合肥基地生产的秦PLUS DM-i下线。 7月30日，西安市政府与比亚迪及比亚迪新能源乘用车零部件二期扩建项目签署战略合作协议。根据协议，双方将在新能源汽车、动力电池、智能终端、轨道交通等领域深化务实合作。
2021年9月，河南省人民政府与比亚迪签署战略合作协议。比亚迪将进一步深化双方在汽车零部件产业、电子零部件产业、新能源汽车推广、光储电一体化等领域的合作。 2021年10月比亚迪新能源2022新车型，比亚迪以7.27亿元拿下郑州航空试验区4块工业用地，使用权面积273.60万平方米。
加快开拓海外市场
除了拓展国内新能源乘用车市场，比亚迪也在全力拓展海外市场。
中信证券研报称，比亚迪乘用车出口挪威市场后，注册量达到较高水平，2022年第二季度达到599辆，环比增长107%。
广发证券分析称，比亚迪7月份开始进入荷兰、日本和新加坡。在新的一年产品和海外市场的拓展下，比亚迪有望实现销量和结构双增长，打开利润空间。
8月8日，比亚迪及其合作伙伴宣布进军泰国乘用车市场。据方正证券研报显示，比亚迪宣布将参加2022年巴黎车展比亚迪新能源2022新车型，并将宋PLUS、元PLUS、海豚、海豹等多款新能源车型带到欧洲。预计2022年第四季度在欧洲上市交付。新能源在海外市场的渗透率远低于国内市场。公司凭借优良的品质管控和良好的品牌效应，有望快速开拓第二市场。
华西证券称，比亚迪产能提速，包括合肥在内的多家工厂下半年已投产。随着需求和供应的加速增长，预计下半年的月度销售有望继续环比增长。新车型的推出有望带动销量快速增长，2022年全年销量有望突破170万辆。